{"id":195372,"date":"2025-02-26T06:49:33","date_gmt":"2025-02-26T11:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=195372"},"modified":"2025-02-26T06:59:15","modified_gmt":"2025-02-26T11:59:15","slug":"mazda-regle-un-recours-collectif-sur-son-systeme-multimedia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/mazda-regle-un-recours-collectif-sur-son-systeme-multimedia\/","title":{"rendered":"Mazda r\u00e8gle un recours collectif sur son syst\u00e8me multim\u00e9dia"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Mazda USA vient d\u2019accepter un r\u00e8glement judiciaire concernant un recours collectif li\u00e9 \u00e0 des probl\u00e8mes touchant le syst\u00e8me multim\u00e9dia de plusieurs de ses v\u00e9hicules. Le litige, d\u00e9pos\u00e9 en juillet 2024 au Kentucky, visait des syst\u00e8mes d\u00e9fectueux qui se figeaient, red\u00e9marraient en boucle ou connaissaient en panne.<\/p>\n

Un r\u00e8glement avantageux\u2026 surtout pour les avocats<\/strong><\/p>\n

Les plaignants recevront entre 2500\u00a0$ et 4000\u00a0$ chacun, tandis que les cabinets d\u2019avocats empocheront 1,9\u00a0million\u00a0$. Mazda, de son c\u00f4t\u00e9, nie toute d\u00e9faillance du syst\u00e8me, mais pr\u00e9f\u00e8re r\u00e9gler l\u2019affaire pour \u00e9viter des frais judiciaires suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

Mazda a d\u00e9clar\u00e9 dans un communiqu\u00e9 que \u00ab\u2009Les syst\u00e8mes ne sont pas d\u00e9fectueux. Ce r\u00e8glement permet simplement d\u2019\u00e9viter un long processus judiciaire.\u2009\u00bb<\/p>\n

Ce type d\u2019accord est fr\u00e9quent\u00a0: il co\u00fbte souvent moins cher aux constructeurs que de prouver leur innocence devant un tribunal.<\/p>\n

Quels sont les v\u00e9hicules concern\u00e9s\u2009?<\/strong><\/p>\n

Le recours collectif portait sur le syst\u00e8me Mazda Connect install\u00e9 sur plusieurs mod\u00e8les\u00a0:<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Mazda2 (2016-2022)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Mazda3 (2014-2018)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Mazda6 (2016-2021)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0CX-3 (2016-2021)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0CX-5 (2016-2020)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0CX-9 (2016-2020)<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0MX-5 (2016-2023)<\/p>\n

Les plaignants rapportaient des pannes vari\u00e9es, allant du gel de l\u2019\u00e9cran aux rat\u00e9es du syst\u00e8me GPS, en passant par des erreurs de navigation, des appels Bluetooth interrompus ou encore un affichage d\u00e9fectueux de la cam\u00e9ra de recul.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"Syst\u00e8me
Syst\u00e8me multim\u00e9dia Mazda | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Mazda \u00e9tait au courant du probl\u00e8me depuis 2016<\/strong><\/p>\n

Selon le recours, Mazda \u00e9tait au courant depuis 2016 et avait publi\u00e9 plusieurs avis techniques \u00e0 l\u2019endroit de ses concessionnaires. Pourtant, aucun rappel officiel n\u2019a \u00e9t\u00e9 \u00e9mis.<\/p>\n

En 2023, la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) am\u00e9ricaine et Transports Canada ont rappel\u00e9 plus de 350\u2009000\u00a0v\u00e9hicules pour des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la cam\u00e9ra de recul, mais sans reconna\u00eetre de d\u00e9fauts li\u00e9s \u00e0 l\u2019\u00e9cran lui-m\u00eame.<\/p>\n

Un r\u00e8glement en attente d\u2019approbation finale<\/strong><\/p>\n

Le r\u00e8glement pr\u00e9voit \u00e9galement une garantie limit\u00e9e de deux ans sur les v\u00e9hicules concern\u00e9s, incluant des mises \u00e0 jour logicielles et, si n\u00e9cessaire, le remplacement du mat\u00e9riel. Les propri\u00e9taires ayant pay\u00e9 des r\u00e9parations pourront demander un remboursement allant jusqu\u2019\u00e0 1750\u00a0$.<\/p>\n

Une audience finale, qui aura lieu en ao\u00fbt 2025, d\u00e9cidera si le r\u00e8glement est d\u00e9finitivement approuv\u00e9. Comme souvent dans ce type d\u2019affaires, seuls les propri\u00e9taires am\u00e9ricains seront admissibles aux indemnisations, mais le Canada pourrait suivre.<\/p>\n

<\/p>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Mazda r\u00e8gle un recours collectif sur son syst\u00e8me multim\u00e9dia<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Mazda USA vient d\u2019accepter un r\u00e8glement judiciaire concernant un recours collectif li\u00e9 \u00e0 des probl\u00e8mes touchant le syst\u00e8me multim\u00e9dia de plusieurs de ses v\u00e9hicules. Le litige, d\u00e9pos\u00e9 en juillet 2024 au Kentucky, visait des syst\u00e8mes d\u00e9fectueux qui se figeaient, red\u00e9marraient en boucle ou connaissaient en panne. 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