{"id":194758,"date":"2025-02-21T08:31:46","date_gmt":"2025-02-21T13:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=194758"},"modified":"2025-02-21T09:18:08","modified_gmt":"2025-02-21T14:18:08","slug":"polestar-canada-mise-sur-la-croissance-malgre-les-tarifs-sur-les-ve-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/polestar-canada-mise-sur-la-croissance-malgre-les-tarifs-sur-les-ve-chinois\/","title":{"rendered":"Polestar Canada mise sur la croissance malgr\u00e9 les tarifs sur les V\u00c9 chinois"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Polestar Canada entend bien renforcer sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) en 2025, malgr\u00e9 les lourdes taxes impos\u00e9es par Ottawa sur les importations de V\u00c9 chinois. Son mod\u00e8le le plus populaire, la Polestar 2, est directement touch\u00e9 par cette mesure.<\/p>\n<p><strong>Expansion strat\u00e9gique du r\u00e9seau de distribution<\/strong><\/p>\n<p>Hugues Bissonnette, directeur de Polestar Canada, mise sur une expansion du r\u00e9seau de distribution et l\u2019arriv\u00e9e de nouveaux mod\u00e8les pour maintenir la dynamique de l\u2019entreprise. En 2024, Polestar a doubl\u00e9 le nombre de ses concessions au Canada, passant de trois \u00e0 six, avec de nouvelles implantations \u00e0 Qu\u00e9bec, Ottawa et un second site \u00e0 Toronto.<\/p>\n<p>L\u2019expansion ne s\u2019arr\u00eate pas l\u00e0. Polestar envisage d\u2019ouvrir de nouveaux points de vente \u00e0 Calgary et dans les provinces maritimes, ainsi que des boutiques et centres de service suppl\u00e9mentaires \u00e0 Montr\u00e9al, Toronto et Vancouver. L\u2019objectif serait d\u2019atteindre entre 10 et 12 concessions au pays.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/PXL_20240612_201715011-5.jpg\" alt=\"Le Polestar 3\" \/><figcaption>Le Polestar 3 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Une nouvelle gamme pour contrer les tarifs<\/strong><\/p>\n<p>Historiquement, la Polestar 2 \u00e9tait l\u2019unique mod\u00e8le offert au Canada. Mais avec les perturbations g\u00e9opolitiques et l\u2019\u00e9volution de la strat\u00e9gie de la marque, Polestar diversifie son offre.<\/p>\n<p>Depuis novembre 2024, le Polestar 3, un VUS interm\u00e9diaire assembl\u00e9 aux \u00c9tats-Unis, est livr\u00e9 au Canada. Affich\u00e9 \u00e0 partir de 98 800 $ (frais de transport inclus), il vise \u00e0 rivaliser avec les mod\u00e8les haut de gamme allemands et ceux de Tesla.<\/p>\n<p>Polestar pr\u00e9pare aussi l\u2019arriv\u00e9e du Polestar 4, un VUS compact qui d\u00e9barquera \u00e0 l\u2019automne 2025 au prix de 67 600 $. Initialement produit en Chine, ce mod\u00e8le b\u00e9n\u00e9ficiera d\u2019une production suppl\u00e9mentaire en Cor\u00e9e du Sud afin d\u2019\u00e9viter les droits de douane de 102,5 % impos\u00e9s par le Canada.<\/p>\n<p><strong>Fin des importations de la Polestar 2 au Canada<\/strong><\/p>\n<p>Face aux tarifs prohibitifs sur les V\u00c9 chinois, Polestar a anticip\u00e9 la chose en constituant un stock de Polestar 2 suffisant pour couvrir l\u2019ann\u00e9e 2025. Cependant, une fois ces stocks \u00e9puis\u00e9s, la marque ne pr\u00e9voit plus d\u2019importer ce mod\u00e8le au Canada, sauf si un changement de politique commerciale ou tarifaire survient.<\/p>\n<p>Hugues Bissonnette n\u2019a pas souhait\u00e9 communiquer d\u2019objectifs de vente pr\u00e9cis pour 2025, mais vise une part de march\u00e9 sup\u00e9rieure aux 1,2 % atteints en 2024. L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, Polestar a vendu environ 2900 v\u00e9hicules au Canada, une augmentation de 22,4 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. Cette croissance est attribuable \u00e0 la forte demande pour la Polestar 2 (2650 unit\u00e9s) et aux d\u00e9buts prometteurs du Polestar 3 (250 unit\u00e9s).<\/p>\n<p>Avec une strat\u00e9gie adapt\u00e9e \u00e0 la r\u00e9alit\u00e9 des tarifs et une gamme de V\u00c9 en expansion, Polestar Canada semble bien positionn\u00e9e pour surmonter ces d\u00e9fis et continuer \u00e0 cro\u00eetre sur le march\u00e9 canadien.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/676091_20231109_Polestar_Day_2023-1.jpg\" alt=\"Les Polestar 3, 4, 5 et 6 lors de la journ\u00e9e Polestar 2023, en Californie\" \/><figcaption>Les Polestar 3, 4, 5 et 6 lors de la journ\u00e9e Polestar 2023, en Californie | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/polestar-canada-tarifs-chine-croissance-ventes\/72429\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/polestar-canada-mise-sur-la-croissance-malgre-les-tarifs-sur-les-ve-chinois\/\">Polestar Canada mise sur la croissance malgr\u00e9 les tarifs sur les V\u00c9 chinois<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Polestar Canada entend bien renforcer sa pr\u00e9sence sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9) en 2025, malgr\u00e9 les lourdes taxes impos\u00e9es par Ottawa sur les importations de V\u00c9 chinois. 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Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194758"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194758"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194789,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194758\/revisions\/194789"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}