{"id":194705,"date":"2025-02-20T13:24:07","date_gmt":"2025-02-20T18:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=194705"},"modified":"2025-02-20T13:30:06","modified_gmt":"2025-02-20T18:30:06","slug":"tintin-sinvite-au-musee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/tintin-sinvite-au-musee\/","title":{"rendered":"Tintin s\u2019invite au Mus\u00e9e"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le c\u00e9l\u00e8bre journaliste Tintin s\u2019installe au Mus\u00e9e<\/a> national de l\u2019automobile \u2013 Collection Schlumpf \u00e0 Mulhouse<\/a>, en France. Du 5 avril au 11 novembre 2025, ce grand mus\u00e9e fran\u00e7ais propose avec l\u2019exposition En voiture avec Tintin une immersion dans l\u2019univers automobile qui a peupl\u00e9 les aventures du personnage cr\u00e9\u00e9 par Georges R\u00e9mi, alias Herg\u00e9 (1907-1983).<\/p>\n

Dans cette r\u00e9trospective o\u00f9 l\u2019illustration c\u00f4toie le r\u00e9el, l\u2019\u0153uvre du c\u00e9l\u00e8bre b\u00e9d\u00e9iste livre un reflet d’une \u00e9poque et d\u2019une culture, mais aussi de l’\u00e9volution esth\u00e9tique et technologique de l\u2019automobile. Apr\u00e8s tout, des v\u00e9hicules de tous acabits ont occup\u00e9 un r\u00f4le de premier plan dans les pages des Aventures de Tintin<\/em>, de Tintin au pays des Soviets<\/em> (1929) \u00e0 Tintin chez les Picaros<\/em> (1976).<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s le livre Tintin, Herg\u00e9 et les autos<\/em> de Charles Henri de Choiseul Praslin et Andy Jacobs, publi\u00e9 aux \u00c9ditions Moulinsart en 2004, soixante-dix-neuf mod\u00e8les de v\u00e9hicules diff\u00e9rents ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s dans l\u2019ensemble des albums des Aventures de Tintin<\/em>. Ils sont d\u2019origine fran\u00e7aise, italienne, anglaise, allemande, \u00e9tatsunienne et parfois m\u00eame imaginaire (pensons \u00e0 la limousine qu\u2019on voit dans Tintin et les Picaros<\/em> ou au cabriolet de L\u2019affaire Tournesol<\/em>).<\/p>\n

Documents archives oppos\u00e9s aux v\u00e9hicules v\u00e9ritables<\/strong><\/h3>\n

\nCette exposition marie fiction et r\u00e9alit\u00e9 et permet de d\u00e9couvrir des voitures mythiques qui ont contribu\u00e9 au ressort comique et dramatique des r\u00e9cits de cette collection. Ils sont mis en sc\u00e8ne \u00e0 travers des dessins originaux, des bleus de coloriages, des mises \u00e0 l\u2019encre, des esquisses, des revues et catalogues, des photographies et des mod\u00e8les r\u00e9duits, mais aussi avec de v\u00e9ritables v\u00e9hicules.<\/p>\n

On verra, par exemple, une Citro\u00ebn<\/a> 2\u00a0CV comme celle que conduisent maladroitement les Dupondt (L\u2019Affaire Tournesol<\/em>, 1956), une Ford mod\u00e8le\u00a0T<\/a> (Tintin au Congo, 1931), une Bugatti type\u00a035 comme celle de Bobby Smiles (Tintin en Am\u00e9rique<\/em>, 1932), une Triumph Herald\u00a01200 rappelant celle des touristes qui viennent en aide \u00e0 Tintin (L\u2019\u00eele noire<\/em>, 1938) ou encore une Citro\u00ebn 5 CV Tr\u00e8fle \u00e0 bord de laquelle les Dupondt chantonnent Boom !, amusant pastiche de la chanson de Charles Trenet (Tintin au pays de l\u2019or noir<\/em>, 1950).<\/p>\n\n

Chaque mod\u00e8le nous en apprend un peu plus sur le travail de Herg\u00e9, qui \u00e9tait un passionn\u00e9 de belles voitures; tout particuli\u00e8rement de sportives et de marques italiennes. Ce qui explique ce soin maladif qu\u2019il mettait \u00e0 les reproduire fid\u00e8lement, surtout \u00e0 partir de l\u2019album Le Lotus bleu<\/em>, rappellent les auteurs du livre des \u00c9ditions Moulinsart.<\/p>\n

Les Tintinophiles vont adorer\u00a0!<\/p>\n

Le plus grand mus\u00e9e au monde<\/strong><\/h3>\n

\nRappelons que le Mus\u00e9e national de l\u2019automobile – Collection Schlumpf abrite la plus importante collection d\u2019automobiles du monde. Elle r\u00e9unit plus de 600\u00a0voitures d\u2019exception et mod\u00e8les embl\u00e9matiques de grands constructeurs comme Bugatti, Panhard, Maserati, Rolls-Royce, Citro\u00ebn, etc. On y trouve notamment la plus grande collection de Bugatti au monde. En 2022, Guillaume Gasser, le directeur du mus\u00e9e, affirmait qu\u2019il y en avait plus de 120 au journaliste Roald Billebault d\u2019Autoroute info<\/em>.<\/p>\n

Install\u00e9 depuis 1982 dans une ancienne usine de filature de laine peign\u00e9e de Mulhouse, en Alsace, le mus\u00e9e pr\u00e9sente sur plus de 20\u00a0000\u00a0m2 l\u2019\u00e9volution de l\u2019industrie automobile, gr\u00e2ce aux collections historiques amass\u00e9es par les fr\u00e8res Hans et Fritz Schlumpf enrichies de nouveaux mod\u00e8les au fil des ans.<\/p>\n

Photos et illustrations : Mus\u00e9e National de l\u2019Automobile \u2013 Collection Schlumpf<\/em><\/p>\n

Le texte Tintin s\u2019invite au Mus\u00e9e<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le c\u00e9l\u00e8bre journaliste Tintin s\u2019installe au Mus\u00e9e national de l\u2019automobile \u2013 Collection Schlumpf \u00e0 Mulhouse, en France. Du 5 avril au 11 novembre 2025, ce grand mus\u00e9e fran\u00e7ais propose avec l\u2019exposition En voiture avec Tintin une immersion dans l\u2019univers automobile qui a peupl\u00e9 les aventures du personnage cr\u00e9\u00e9 par Georges R\u00e9mi, alias Herg\u00e9 (1907-1983). 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. 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