{"id":194192,"date":"2025-02-17T23:10:09","date_gmt":"2025-02-18T04:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=194192"},"modified":"2025-02-17T23:14:54","modified_gmt":"2025-02-18T04:14:54","slug":"la-yugo-va-bientot-renaitre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/","title":{"rendered":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le nom Yugo<\/a>, qui a d\u00e9sign\u00e9 une des pires automobiles jamais vendues en Am\u00e9rique du Nord de la fin des ann\u00e9es 80, r\u00e9appara\u00eetra bient\u00f4t sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Cette nouvelle a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e le 16\u00a0f\u00e9vrier dans une entrevue pr\u00e9sent\u00e9e par l\u2019\u00e9mission automobile Emisije SAT<\/em> de SAT\u00a0Media Group, un service de t\u00e9l\u00e9vision sur demande de Serbie.<\/p>\n

Dans cette \u00e9mission anim\u00e9e par Mladen Alvirovi\u0107, le promoteur de ce projet, Aleksandar Bjeli\u0107, a confirm\u00e9 avoir enregistr\u00e9 la marque de commerce Yugo en 2024, de m\u00eame que le logo qui servait autrefois \u00e0 d\u00e9signer ces voitures.<\/p>\n

\u00c9conomiste et ing\u00e9nieur de formation, Bjeli\u0107 dirige aujourd\u2019hui la soci\u00e9t\u00e9 Globo Car Care de Gm\u00fcnd, en Allemagne, qui fabrique une gamme de produits d\u2019entretien r\u00e9put\u00e9s pour automobile. La marque Yugo a d\u2019ailleurs \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9e au nom de Globo.<\/p>\n

Dans cette entrevue, on voit aussi les premi\u00e8res esquisses de la future Yugo et une maquette que le designer serbe Darko Mar\u010deta travaille. Ce dernier parle d\u2019une r\u00e9interpr\u00e9tation moderne de la voiture d\u2019antan, avec des proportions nettement plus g\u00e9n\u00e9reuses et des formes anguleuses contemporaines qui l\u2019assimilent aux sous-compactes actuelles, ses futures rivales. Car cette nouvelle Yugo qu\u2019on pr\u00e9pare sera un mod\u00e8le \u00e0 3\u00a0portes d’entr\u00e9e de gamme qu\u2019on veut abordable \u2014 comme son homonyme d\u2019antan.<\/p>\n

Les cr\u00e9ateurs de cette Yugo misent, dans une certaine mesure, sur l\u2019aspect r\u00e9tro de la marque afin de susciter l\u2019int\u00e9r\u00eat de ces acheteurs qui sont interpell\u00e9s par des nouveaut\u00e9s r\u00e9centes comme la Renault\u00a05, la fourgonnette Volkswagen ID.\u00a0Buzz<\/a> et la Microlino<\/a>.<\/p>\n

Partenariat avec un grand constructeur\u2026 inconnu<\/strong><\/h3>\n

\nBjeli\u0107 a confirm\u00e9 que la motorisation proviendra d\u2019un grand constructeur, qu\u2019il se garde toutefois d\u2019identifier. De plus, bien qu’une version \u00e9lectrique soit \u00e9voqu\u00e9e, cette Yugo aura d\u2019abord une motorisation thermique. Cela permettra de la rendre abordable et amusante, affirment ses concepteurs.<\/p>\n

D\u2019apr\u00e8s Bjeli\u0107, un concept sera d\u00e9voil\u00e9 cette ann\u00e9e. Il sera suivi d\u2019un prototype de pr\u00e9s\u00e9rie qui sera en vedette \u00e0 Expo\u00a02027, l\u2019exposition mondiale qui sera pr\u00e9sent\u00e9e \u00e0 Belgrade, capitale de la Serbie, du 15 mai au 15 ao\u00fbt 2027.<\/p>\n

En outre, pour faire conna\u00eetre la nouvelle Yugo, Bjeli\u0107 mise sur un coup d\u2019\u00e9clat rappelant une des principales r\u00e9alisations de Zastava, le constructeur qui \u00e0 l\u2019origine de la Yugo originale.<\/p>\n

En 2027, cinq nouvelles Yugo quitteront la ville de Kragujevac, \u00e0 130 kilom\u00e8tres au sud-est de Belgrade, o\u00f9 se trouvait autrefois l\u2019usine de Zastava, pour entreprendre une exp\u00e9dition devant les mener au pied du mont Kilimandjaro, en Tanzanie, comme l\u2019ont fait en 1975 cinq \u00e9quipages conduisant des Zastava 101 (une variante yougoslave de la Fiat 128).<\/p>\n

L\u2019auto la moins pr\u00e9tentieuse au monde<\/strong><\/h3>\n

\nFabriqu\u00e9e de 1980 \u00e0 2008 par Zastava Automobili en Yougoslavie (pays qui a exist\u00e9 jusqu\u2019en 2006), la Yugo d\u2019autrefois a fait son entr\u00e9e au Canada \u00e0 cause de l\u2019homme d\u2019affaires \u00e9tatsunien Malcolm Bricklin<\/a>, celui-l\u00e0 m\u00eame qui est derri\u00e8re la fondation \u2014 et l\u2019\u00e9chec \u2014 de la Bricklin SV-1<\/a> \u00e0 portes en ailes de mouette fabriqu\u00e9e au Nouveau-Brunswick, au milieu des ann\u00e9es 70.<\/p>\n

En ao\u00fbt 1985, les premiers exemplaires de la Yugo sont vendus aux \u00c9tats-Unis. Au Canada, il faudra attendre l\u2019automne 1987 pour qu\u2019arrive cette sous-compacte que la publicit\u00e9 pr\u00e9sentait comme \u00ab\u00a0L\u2019auto la moins pr\u00e9tentieuse au monde\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Avec un prix de base de 6\u00a0298\u00a0$ (3\u00a0990\u00a0$\u00a0US chez nos voisins du Sud), elle \u00e9tait, en effet, la moins ch\u00e8re de toutes. Au Canada, elle \u00e9tait m\u00eame moins ch\u00e8re que les trois autres voitures import\u00e9es d\u2019Europe de l\u2019Est\u00a0: la Dacia 1310 (6\u00a0395\u00a0$), la Lada Samara (6\u00a0495\u00a0$) et la Skoda 120\u00a0GLS (6\u00a0665\u00a0$).<\/p>\n

Ce quatuor sovi\u00e9tique \u00e9tablissait d\u2019ailleurs les \u00ab\u00a0prix plancher\u00a0\u00bb du cr\u00e9neau des petites voitures au Canada comparativement \u00e0 la Suzuki Forsa et la Hyundai Excel (6\u00a0995\u00a0$), la Colt de Chrysler (7\u00a0923\u00a0$), la Nissan Micra (7\u00a0968\u00a0$), la Toyota Tercel (7\u00a0998\u00a0$), la Mazda 323 (8\u00a0385\u00a0$), l\u2019Optima de GM (8\u00a0750\u00a0$) et la Volkswagen Fox (8\u00a0690\u00a0$).<\/p>\n

Pr\u00e9tentieuse, cette puce yougoslave ne pouvait l\u2019\u00eatre aussi \u00e0 cause de tous ces \u00e9chos issus des \u00c9tats-Unis, qui annon\u00e7aient une pi\u00e8tre qualit\u00e9 de fabrication et une fiabilit\u00e9 douteuse. De quoi saper tous les efforts d\u00e9ploy\u00e9s par l\u2019importateur canadien et les concessionnaires pour attirer les consommateurs.<\/p>\n

D\u2019ailleurs, avec un 4-cylindres atmosph\u00e9rique l\u00e9thargique de 1,1\u00a0L et 55\u00a0ch, une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 4\u00a0rapports impr\u00e9cise et un comportement routier al\u00e9atoire, un essai de quelques minutes suffisait \u00e0 convaincre qui que ce soit de remettre les cl\u00e9s de la voiture au concessionnaire sans attendre\u00a0!<\/p>\n

Photos : Yugo\/Emisije SAT, archives LG<\/em><\/p>\n

Le texte La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Le nom Yugo, qui a d\u00e9sign\u00e9 une des pires automobiles jamais vendues en Am\u00e9rique du Nord de la fin des ann\u00e9es 80, r\u00e9appara\u00eetra bient\u00f4t sur le march\u00e9 europ\u00e9en. Cette nouvelle a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e le 16\u00a0f\u00e9vrier dans une entrevue pr\u00e9sent\u00e9e par l\u2019\u00e9mission automobile Emisije SAT de SAT\u00a0Media Group, un service de t\u00e9l\u00e9vision sur demande de Serbie. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":194194,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLa Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CanadaMotorJobs.com\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-18T04:10:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-18T04:14:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@canadamotorjobs\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Benoit Charette\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimation du temps de lecture\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - CanadaMotorJobs.com","description":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"fr_CA","og_type":"article","og_title":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - CanadaMotorJobs.com","og_description":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","og_url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/","og_site_name":"CanadaMotorJobs.com","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","article_published_time":"2025-02-18T04:10:09+00:00","article_modified_time":"2025-02-18T04:14:54+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":683,"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Benoit Charette","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@canadamotorjobs","twitter_site":"@canadamotorjobs","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Benoit Charette","Estimation du temps de lecture":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/"},"author":{"name":"Benoit Charette","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90"},"headline":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre","datePublished":"2025-02-18T04:10:09+00:00","dateModified":"2025-02-18T04:14:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/"},"wordCount":820,"publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg","articleSection":["Annuel automobile"],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/","name":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - CanadaMotorJobs.com","isPartOf":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg","datePublished":"2025-02-18T04:10:09+00:00","dateModified":"2025-02-18T04:14:54+00:00","description":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-CA","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#primaryimage","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Yugo-2027-3b.jpg","width":1024,"height":683},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/la-yugo-va-bientot-renaitre\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"La Yugo va bient\u00f4t rena\u00eetre"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#website","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","name":"CanadaMotorJobs.com","description":"Automotive Jobs","publisher":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"fr-CA"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#organization","name":"Canada Motor Jobs","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","contentUrl":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/logo-canada-motor-jobs-1.png","width":800,"height":400,"caption":"Canada Motor Jobs"},"image":{"@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/x.com\/canadamotorjobs","https:\/\/www.instagram.com\/canadamotorjobs\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/canadamotorjobs"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/51793d1f87d44011d7bcc2ed99269a90","name":"Benoit Charette","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-CA","@id":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/45f3d2eebcccd909668d7ce7ea7267b6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Benoit Charette"},"description":"Benoit Charette \/ Propri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis bient\u00f4t 30 ans. Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194192"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=194192"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":194196,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/194192\/revisions\/194196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/194194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=194192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=194192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=194192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}