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Une analyse de Benchmark Co.<\/strong> r\u00e9v\u00e8le que les tarifs douaniers de 25 %<\/strong> envisag\u00e9s par Donald Trump<\/strong> sur les importations de v\u00e9hicules et de composants en provenance du Canada et du Mexique<\/strong> pourraient faire grimper le prix moyen d\u2019une voiture neuve aux \u00c9tats-Unis<\/strong> de 5 790 $<\/strong>, atteignant ainsi 54 500 $<\/strong>. Cette hausse repr\u00e9senterait une augmentation de 12 %<\/strong> par rapport aux prix de 2024.<\/p>\n <\/p>\n Selon Benchmark Co.<\/strong>, le secteur automobile est le plus expos\u00e9<\/strong> \u00e0 ces nouvelles taxes en raison de sa d\u00e9pendance au commerce transfrontalier<\/strong>. Actuellement, 22 % des v\u00e9hicules vendus aux \u00c9tats-Unis sont fabriqu\u00e9s au Canada ou au Mexique<\/strong>, tandis que 40 % des pi\u00e8ces utilis\u00e9es dans les v\u00e9hicules am\u00e9ricains<\/strong> proviennent de ces deux pays. Le Mexique fournit d\u2019ailleurs pr\u00e8s de trois fois plus<\/strong> de composants automobiles aux \u00c9tats-Unis que le Canada.<\/p>\n <\/p>\n Face \u00e0 cette menace, les dirigeants de l\u2019industrie expriment leurs inqui\u00e9tudes. Jim Farley, PDG de Ford<\/strong>, a reconnu que ces mesures entra\u00eenent surtout des co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s et du chaos<\/strong>. Toutefois, il conc\u00e8de que si elles favorisent r\u00e9ellement la fabrication et l\u2019innovation aux \u00c9tats-Unis<\/strong>, elles pourraient repr\u00e9senter un succ\u00e8s majeur<\/strong> pour Trump.<\/p>\n <\/p>\n De son c\u00f4t\u00e9, General Motors (GM)<\/strong> se pr\u00e9pare \u00e0 de potentielles perturbations<\/strong>. Le constructeur produit plusieurs mod\u00e8les au Canada et au Mexique<\/strong>, notamment le Chevy Silverado \u00e0 Oshawa, Ontario<\/strong>, ainsi que le Cadillac Optiq, le Chevy Equinox et le GMC Terrain<\/strong>.<\/p>\n <\/p>\n Les tarifs de 25 % sur les importations canadiennes et mexicaines<\/strong> avaient \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s en f\u00e9vrier<\/strong> avant d\u2019\u00eatre suspendus temporairement<\/strong> : jusqu\u2019en mars pour le Mexique et pour 30 jours pour le Canada<\/strong>. L\u2019administration Trump utilise ces tarifs comme un moyen de pression<\/strong> pour ren\u00e9gocier des accords commerciaux plus favorables<\/strong> avec ses partenaires nord-am\u00e9ricains.<\/p>\n <\/p>\n Avec des renseignements de Motor Illustrated<\/p>\n Le texte Les tarifs de Trump pourraient augmenter le prix des voitures de 6 000 $ USD<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une analyse de Benchmark Co. r\u00e9v\u00e8le que les tarifs douaniers de 25 % envisag\u00e9s par Donald Trump sur les importations de v\u00e9hicules et de composants en provenance du Canada et du Mexique pourraient faire grimper le prix moyen d\u2019une voiture neuve aux \u00c9tats-Unis de 5 790 $, atteignant ainsi 54 500 $. Cette hausse repr\u00e9senterait […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":194118,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nL\u2019industrie automobile, la plus vuln\u00e9rable aux tarifs<\/strong><\/h2>\n
Ford et GM se pr\u00e9parent au choc<\/strong><\/h2>\n
Un levier de n\u00e9gociation avec le Canada et le Mexique<\/strong><\/h2>\n