{"id":193161,"date":"2025-02-10T17:50:43","date_gmt":"2025-02-10T22:50:43","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=193161"},"modified":"2025-02-10T17:59:32","modified_gmt":"2025-02-10T22:59:32","slug":"une-ferrari-250-lm-devient-la-6e-auto-de-collection-la-plus-couteuse-au-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/une-ferrari-250-lm-devient-la-6e-auto-de-collection-la-plus-couteuse-au-monde\/","title":{"rendered":"Une Ferrari 250 LM devient la 6e auto de collection la plus co\u00fbteuse au monde"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>La plus c\u00e9l\u00e8bre des <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ferrari-celebrera-les-40-ans-de-la-gto-avec-une-tournee-dans-les-dolomites\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari<\/a> 250\u00a0LM est devenue la plus ch\u00e8re de toutes et la sixi\u00e8me voiture de collection la plus co\u00fbteuse lors de la vente aux ench\u00e8res organis\u00e9e par <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/encan-the-junkyard-des-collectionneurs-payent-des-millions-pour-soffrir-des-tas-de-ferraille\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RM Sotheby\u2019s<\/a> \u00e0 Paris, les 4 et 5 f\u00e9vrier derniers.<\/p>\n<p>Lors de la vente, cette 250\u00a0LM 1965 a trouv\u00e9 preneur pour la somme de 34\u00a0880\u00a0000\u00a0euros, soit environ 52\u00a0M$. Il s\u2019agit de la voiture qui a procur\u00e9 \u00e0 Ferrari une sixi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive aux 24\u00a0Heures du Mans en 1965.<\/p>\n<p>Au terme de la vente, cette Ferrari s\u2019est retrouv\u00e9e au sixi\u00e8me rang des voitures de collection les plus co\u00fbteuses au monde qui ont \u00e9t\u00e9 vendues dans le cadre d\u2019un encan public, nous apprend RM Sotheby\u2019s dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p>Ainsi, dans le palmar\u00e8s des voitures de collections les plus ch\u00e8res au monde, dans l&#8217;ordre elle suit les cinq joyaux suivants :<\/p>\n<ul><\/p>\n<li><strong>1ere<\/strong> : <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/mercedes-aurait-vendu-une-300-slr-silver-arrow-1955-pour-142-millions\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut 1955<\/a>, vendue 135 000 000 \u20ac (environ 185 M$) par RM Sotheby\u2019s \u00e0 Stuttgart, Allemagne, en mai 2022;<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>2e<\/strong> : <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/une-legendaire-mercedes-w-196-r-f1-a-vendre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mercedes-Benz W 196 R 1954<\/a>, vendue 51 155 000 \u20ac (environ 77 M$) par RM Sotheby\u2019s \u00e0 Stuttgart, Allemagne, en f\u00e9vrier 2025;<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>3e<\/strong> : <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ferrari-330-lm-250-gto-1962-un-record-a-517-millions-de-dollars\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ferrari 330 LM \/ 250 GTO 1962<\/a>, vendue 51 705 000 $ US (environ 71,5 M$) par RM Sotheby\u2019s \u00e0 New York, \u00c9tats-Unis, en novembre 2023;<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>4e<\/strong> : Ferrari 250 GTO 1962, vendue 48 405 000 $ US (environ 63 M$) par RM Sotheby\u2019s \u00e0 Monterey, \u00c9tats-Unis, en ao\u00fbt 2018;<\/li>\n<p><\/p>\n<li><strong>5e<\/strong> : Ferrari 250 GTO 1962, vendue 38 115 000 $ US (environ 42 M$) par Bonhams \u00e0 Monterey, \u00c9tats-Unis, en ao\u00fbt 2014.<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<h3><strong>Un tournant de l\u2019histoire de Ferrari aux 24\u00a0Heures du Mans<\/strong><\/h3>\n<p>\nDepuis 1970, cette Ferrari embl\u00e9matique, dont le ch\u00e2ssis porte le num\u00e9ro de s\u00e9rie\u00a005893, \u00e9tait expos\u00e9e au mus\u00e9e de l&#8217;Indianapolis Motor Speedway. L\u2019encanteur affirme que les profits g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par la vente serviront \u00e0 de futures acquisitions et \u00e0 des projets de restauration du mus\u00e9e.<\/p>\n<p>Cette Ferrari 250\u00a0LM faisait partie de l\u2019\u00e9curie NART (North American Racing Team) fond\u00e9e par Luigi Chinetti en 1957. Elle a permis aux pilotes Masten Gregory et Jochen Rindt de remporter la victoire aux 24\u00a0Heures du Mans en 1965. Elle fut aussi la derni\u00e8re voiture arborant le cheval cabr\u00e9 \u00e0 se distinguer de la sorte sur le circuit de la Sarthe jusqu\u2019en juin\u00a02023.<\/p>\n<p>Le constructeur de Maranello a d\u00fb attendre 58\u00a0ans avant qu\u2019une autre Ferrari, la 499P pilot\u00e9e par James Calado, Alessandro Pier Guidi et Antonio Giovinazzi, ne lui procure un nouveau titre dans le cadre de cette \u00e9preuve d\u2019endurance. Une victoire tr\u00e8s attendue qui est d\u2019ailleurs survenue l\u2019ann\u00e9e du centenaire des 24\u00a0Heures du Mans.<\/p>\n<p><em>Photos : RM \u00a0Sotheby\u2019s<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/une-ferrari-250-lm-devient-la-6e-auto-de-collection-la-plus-couteuse-au-monde\/\">Une Ferrari 250 LM devient la 6e auto de collection la plus co\u00fbteuse au monde<\/a> provient de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La plus c\u00e9l\u00e8bre des Ferrari 250\u00a0LM est devenue la plus ch\u00e8re de toutes et la sixi\u00e8me voiture de collection la plus co\u00fbteuse lors de la vente aux ench\u00e8res organis\u00e9e par RM Sotheby\u2019s \u00e0 Paris, les 4 et 5 f\u00e9vrier derniers. 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Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193161"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=193161"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193161\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":193165,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/193161\/revisions\/193165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/193163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=193161"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=193161"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=193161"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}