{"id":192184,"date":"2025-02-03T07:27:26","date_gmt":"2025-02-03T12:27:26","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=192184"},"modified":"2025-02-03T07:29:37","modified_gmt":"2025-02-03T12:29:37","slug":"les-tarifs-douaniers-menacent-larret-immediat-de-la-production-automobile-en-amerique-du-nord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-tarifs-douaniers-menacent-larret-immediat-de-la-production-automobile-en-amerique-du-nord\/","title":{"rendered":"Les tarifs douaniers menacent l\u2019arr\u00eat imm\u00e9diat de la production automobile en Am\u00e9rique du Nord"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Les tarifs douaniers de 25 %<\/strong> sur presque tous les produits import\u00e9s des Canada et du Mexique<\/strong> pourraient stopper net la production automobile<\/strong> en moins d\u2019une semaine<\/strong>. Avec des marges d\u00e9j\u00e0 serr\u00e9es, ni les constructeurs<\/strong> ni les fournisseurs<\/strong> ne pourront absorber ces co\u00fbts, mettant en p\u00e9ril des milliers d\u2019emplois.<\/p>\n

Annonc\u00e9es le 1er f\u00e9vrier<\/strong> par Donald Trump<\/strong>, ces mesures entreront en vigueur le 4 f\u00e9vrier<\/strong>, mettant fin \u00e0 des d\u00e9cennies de libre-\u00e9change<\/strong> en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

Flavio Volpe, PDG de l\u2019Automotive Parts Manufacturers’ Association<\/strong>, souligne que ces tarifs frappent directement des \u00c9tats-cl\u00e9s de l\u2019industrie automobile, de Michigan \u00e0 la Californie<\/strong>.<\/p>\n

\u201cAucun constructeur ne peut supporter une taxe 15 % plus \u00e9lev\u00e9e que sa marge b\u00e9n\u00e9ficiaire. Les usines vont \u00eatre mises \u00e0 l\u2019arr\u00eat.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

<\/p>\n

Des usines menac\u00e9es de fermeture en quelques jours<\/strong><\/h3>\n

\nSelon David Adams<\/strong>, PDG de Global Automakers of Canada<\/strong>, les constructeurs pourraient \u00eatre contraints d\u2019arr\u00eater leurs cha\u00eenes de production<\/strong> dans un d\u00e9lai d\u2019une semaine.<\/p>\n

La PDG de Linamar Corp.<\/strong>, Linda Hasenfratz, a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019arr\u00eat pourrait survenir en quelques jours<\/strong> apr\u00e8s l\u2019entr\u00e9e en vigueur des taxes. Plus de 100 000 emplois<\/strong> sont menac\u00e9s au Canada et pr\u00e8s d\u2019un million aux \u00c9tats-Unis et au Mexique.<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 en janvier, Ford, GM, Honda, Stellantis et Toyota<\/strong>, qui assemblent leurs v\u00e9hicules en Ontario<\/strong>, tentaient d\u2019anticiper la crise en exportant un maximum de v\u00e9hicules finis<\/strong> vers les \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

R\u00e9actions politiques : une guerre commerciale en vue<\/strong><\/h3>\n

\nFace \u00e0 cette offensive \u00e9conomique<\/strong>, le Canada et l\u2019Ontario ont imm\u00e9diatement annonc\u00e9 des mesures de r\u00e9torsion<\/strong>.<\/p>\n

\ud83d\udd39 Le Canada riposte<\/strong> avec des tarifs de 25 % sur 30 milliards $ d\u2019importations am\u00e9ricaines<\/strong> d\u00e8s le 4 f\u00e9vrier<\/strong>, puis 125 milliards $<\/strong> suppl\u00e9mentaires dans trois semaines.
\n\ud83d\udd39 Le premier ministre Justin Trudeau<\/strong> d\u00e9nonce une violation de l\u2019Accord \u00c9tats-Unis-Mexique-Canada (AEUMC)<\/strong> et une menace pour les usines am\u00e9ricaines elles-m\u00eames<\/strong>.
\n\ud83d\udd39 Le premier ministre ontarien Doug Ford<\/strong> soutient la riposte et pr\u00e9vient que les semaines \u00e0 venir seront particuli\u00e8rement difficiles<\/strong> pour l\u2019industrie.<\/p>\n

\u201cIl n\u2019y a pas de demi-mesure. Les commandes vont ralentir, les usines devront r\u00e9duire leurs quarts de travail, et des travailleurs perdront leur emploi.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

<\/p>\n

Un impact imm\u00e9diat sur les prix et la production<\/strong><\/h3>\n

\nBrian Kingston, PDG de l\u2019Association canadienne des constructeurs de v\u00e9hicules<\/strong>, alerte sur les cons\u00e9quences imm\u00e9diates<\/strong> :<\/p>\n

\u2705 Baisse de la production<\/strong>
\n\u2705 Hausse des prix des v\u00e9hicules jusqu’\u00e0 3 000 $ USD par v\u00e9hicule<\/strong>
\n\u2705 Fermetures d\u2019usines et pertes d\u2019emplois<\/strong><\/p>\n

L\u2019union syndicale Unifor<\/strong>, repr\u00e9sentant les ouvriers des Detroit Three<\/strong> au Canada, parle d\u2019un v\u00e9ritable \u201cacte de guerre commerciale\u201d<\/strong> de la part de Donald Trump.<\/p>\n

\u201cCette attaque contre le plus grand partenaire commercial des \u00c9tats-Unis va d\u00e9truire des milliers d\u2019emplois des deux c\u00f4t\u00e9s de la fronti\u00e8re.\u201d<\/p><\/blockquote>\n

\nAvec ces mesures protectionnistes, Trump risque un retour de flamme<\/strong> : les politiciens am\u00e9ricains, les syndicats et les gouverneurs des \u00c9tats impact\u00e9s<\/strong> pourraient rapidement faire pression pour annuler ces sanctions.<\/p>\n

Avec des renseignements d’Automotive News Canada<\/p>\n

<\/h3>\n

Le texte Les tarifs douaniers menacent l\u2019arr\u00eat imm\u00e9diat de la production automobile en Am\u00e9rique du Nord<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les tarifs douaniers de 25 % sur presque tous les produits import\u00e9s des Canada et du Mexique pourraient stopper net la production automobile en moins d\u2019une semaine. Avec des marges d\u00e9j\u00e0 serr\u00e9es, ni les constructeurs ni les fournisseurs ne pourront absorber ces co\u00fbts, mettant en p\u00e9ril des milliers d\u2019emplois. 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