En octobre dernier, nous \u00e9tions du c\u00f4t\u00e9 de Spartanburg, en Caroline du Sud, l\u00e0 o\u00f9 BMW est bien install\u00e9e. Nous participions \u00e0 une s\u00e9rie d\u2019essais et une journ\u00e9e avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 nous pr\u00e9senter diff\u00e9rentes technologies, ainsi que certains v\u00e9hicules profitant de mises \u00e0 niveau.<\/p>\n
C\u2019\u00e9tait le cas du VUS \u00e9lectrique iX qu\u2019on nous avait alors montr\u00e9. Le tout \u00e9tait sous embargo jusqu\u2019\u00e0 hier soir. Voici donc ce qui change avec le BMW iX\u00a02026.<\/p>\n
\nLa premi\u00e8re chose \u00e0 savoir, c\u2019est que l\u2019identit\u00e9 des mod\u00e8les de la gamme a \u00e9t\u00e9 revue. Nous avions droit aux propositions xDrive\u00a040, xDrive\u00a050, ainsi que M60 xDrive. La nouvelle famille va toujours compter trois mod\u00e8les au Canada. La version de base va cependant prendre le nom de xDrive45 et sera offerte \u00e0 88\u2009900\u00a0$. La variante de milieu de gamme va d\u00e9sormais porter l\u2019appellation\u00a0xDrive60, et s\u2019accompagner d\u2019une facture de 94\u2009900\u00a0$. Enfin, la livr\u00e9e plus performante et plus haut de gamme maintenant nomm\u00e9e M70 xDrive sera vendue 129\u2009000\u00a0$.<\/p>\n
Dans les deux derniers cas, on parle de baisses de prix importantes. L\u2019iX xDrive\u00a050 se vendait pr\u00e8s de 102\u2009000\u00a0$, alors que le mod\u00e8le\u00a0M60 xDrive s\u2019affichait \u00e0 pr\u00e8s de 139\u2009000\u00a0$.<\/p>\n
Pour l\u2019iX\u00a0xDrive45, la puissance sera \u00e0 402 chevaux, l\u2019autonomie \u00e0 502\u00a0km. L\u2019iX\u00a0xDrive60 va proposer 536\u00a0chevaux et une autonomie de 547\u00a0km. Avec le mod\u00e8le iX\u00a0M70 xDrive, qui va se laisser reconna\u00eetre avec des \u00e9l\u00e9ments de design emprunt\u00e9s \u00e0 la signature M, la puissance sera de 650\u00a0forces, la libert\u00e9 de 486\u00a0km. Notez que les tests ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s par BMW, selon les normes de l\u2019EPA (Environmental Protection Agency) am\u00e9ricaine. Le tout sera \u00e0 confirmer.<\/p>\n
La variante\u00a0xDrive45 profite d\u2019une batterie ayant une capacit\u00e9 utilisable de 100,1\u00a0kWh. On parle de 113,4\u00a0kWh et 112,8\u00a0kWh pour les deux autres mod\u00e8les, dans l\u2019ordre.<\/p>\n
\nBMW a retouch\u00e9 son iX de fa\u00e7on subtile, surtout en \u00e9purant les lignes. La calandre profite d\u2019un cadre qui a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 et qui propose un nouveau design de lignes \u00e0 la fois verticales et diagonales. Elle peut \u00eatre \u00e9clair\u00e9e en option avec les deux premiers mod\u00e8les, alors que la chose est de s\u00e9rie avec la version plus haut de gamme.<\/p>\n
Les phares ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9s avec des traits verticaux pour les phares de jour et les clignotants.<\/p>\n
\u00c0 l\u2019arri\u00e8re, d\u2019autres petits changements, tous en discr\u00e9tion. Le hayon s\u2019\u00e9tend sur toute la partie arri\u00e8re, sans rupture. La jupe arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9e et inclut un diffuseur int\u00e9gr\u00e9 avec la variante\u00a0M70 xDrive, un \u00e9l\u00e9ment en lien avec l\u2019approche M Sport qui est optionnelle avec les autres variantes.<\/p>\n
Pour les roues, vous allez trouver des jantes en alliage de 20 \u00e0 22\u00a0pouces, selon le mod\u00e8le. Leur design a \u00e9t\u00e9 retravaill\u00e9 pour \u00eatre plus a\u00e9rodynamique. On nous expliquait sur place que cela pouvait se traduire par un gain de 2\u00a0% \u00e0 4\u00a0% de l\u2019autonomie.<\/p>\n
De nouvelles couleurs sont aussi au menu.<\/p>\n
\n\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, on ne sera pas d\u00e9pays\u00e9 non plus. On trouve de nouveaux si\u00e8ges multifonctions M qui proposent un meilleur soutien lat\u00e9ral. Leur design se laisse admirer. Un des r\u00e9glages qu\u2019ils proposent concerne la largeur du dossier. Int\u00e9ressant. Un contour plus prononc\u00e9 au niveau des cuisses et des \u00e9paules est aussi au menu. Ces si\u00e8ges sont une option avec le groupe M Sport pour les deux premiers mod\u00e8les, mais ils sont servis de s\u00e9rie avec la variante\u00a070.<\/p>\n
Ce groupe M Sport propose \u00e9galement un volant en cuir M, un tableau de bord bicolore, une sellerie de cuir, des accents en argent fonc\u00e9 et un p\u00e9dalier M.<\/p>\n
De nouvelles surfaces sont aussi de la partie, et les diff\u00e9rentes combinaisons d\u2019un mod\u00e8le \u00e0 l\u2019autre sont nombreuses\u2009; des heures de plaisir avec l\u2019outil de configuration du mod\u00e8le<\/p>\n
\nLe BMW iX\u00a02026 profite de plusieurs autres changements, que ce soit des ajustements de ch\u00e2ssis et de suspension, de nouvelles technologies pour la livr\u00e9e de la puissance, la capacit\u00e9 de recharge ou la r\u00e9cup\u00e9ration d\u2019\u00e9nergie, ou encore avec l\u2019introduction d\u2019une nouvelle pompe \u00e0 chaleur plus efficace. Et c\u2019est sans compter la s\u00e9curit\u00e9 et les aides \u00e0 la conduite, des \u00e9l\u00e9ments qui ont \u00e9t\u00e9 revus et optimis\u00e9s, tout comme la connectivit\u00e9.<\/p>\n
Le communiqu\u00e9 de presse relatant les changements apport\u00e9s au mod\u00e8le a les allures d\u2019un roman.<\/p>\n
Nous aurons l\u2019occasion de revenir sur le iX\u00a02026 une fois que nous aurons eu l\u2019occasion d\u2019en faire l\u2019essai.<\/p>\n
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Le texte BMW pr\u00e9sente un iX retouch\u00e9 pour 2026<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En octobre dernier, nous \u00e9tions du c\u00f4t\u00e9 de Spartanburg, en Caroline du Sud, l\u00e0 o\u00f9 BMW est bien install\u00e9e. Nous participions \u00e0 une s\u00e9rie d\u2019essais et une journ\u00e9e avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 nous pr\u00e9senter diff\u00e9rentes technologies, ainsi que certains v\u00e9hicules profitant de mises \u00e0 niveau. C\u2019\u00e9tait le cas du VUS \u00e9lectrique iX qu\u2019on nous avait […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":191244,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n