{"id":190454,"date":"2025-01-24T02:24:27","date_gmt":"2025-01-24T07:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=190454"},"modified":"2025-01-24T02:30:00","modified_gmt":"2025-01-24T07:30:00","slug":"ford-reserve-de-nouveau-le-nom-boss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-reserve-de-nouveau-le-nom-boss\/","title":{"rendered":"Ford r\u00e9serve de nouveau le nom Boss"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Dans l\u2019histoire de la Ford Mustang, plusieurs appellations sont devenues mythiques au fil des ann\u00e9es. C\u2019est le cas du mot Boss qui a servi pour la premi\u00e8re fois en 1969, d\u00e9signant une variante plus performante du mod\u00e8le (Boss 302 et Boss 429) qui avait \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e pour rivaliser la Chevrolet Camaro Z\/28 dans la s\u00e9rie de courses Trans Am.<\/p>\n

En 2012 et 2013, Ford ramenait le nom en proposant une variante Boss 302 qui repoussait \u00e0 l\u2019\u00e9poque les limites de la performance de la Mustang. Et pour vous donner une id\u00e9e du s\u00e9rieux de la tenue de route de ce mod\u00e8le, lors de la refonte de la Mustang en 2015, on est pass\u00e9 \u00e0 une suspension ind\u00e9pendante \u00e0 l\u2019arri\u00e8re. On nous avait alors expliqu\u00e9 qu\u2019on souhaitait pousser la performance \u00e0 un autre niveau et que la r\u00e9f\u00e9rence \u00e9tait la Boss de 2013, et que pour se faire, il fallait changer l\u2019architecture du mod\u00e8le \u00e0 la hauteur de la suspension arri\u00e8re.<\/p>\n

Et voil\u00e0 que le 15 janvier dernier, Ford a d\u00e9pos\u00e9 une demande aupr\u00e8s de l\u2019Office am\u00e9ricain des brevets et des marques (USPTO = United States Patent and Trademark Office) dans la cat\u00e9gorie des \u00ab v\u00e9hicules \u00e0 moteur, voitures de tourisme \u00e0 essence et \u00e9lectriques, voitures de sport, camionnettes, v\u00e9hicules utilitaires sport et leurs pi\u00e8ces \u00bb.<\/p>\n

C\u2019est le jargon officiel utilis\u00e9 par l\u2019organisme, mais \u00e7a ouvre la porte. Il est important de rappeler que la r\u00e9servation d\u2019un nom ne signifie pas toujours qu\u2019un mod\u00e8le est en route, mais parfois, c\u2019est un signe assez concret. On imagine mal un autre constructeur utiliser ce nom, donc Ford ne le r\u00e9serve pas pour seulement le prot\u00e9ger. Sinon, elle aurait agi ainsi il y a longtemps.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/p>\n

\"La
La Ford Mustang Boss 302 1969 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

L\u2019objectif<\/strong><\/p>\n

Ce qu\u2019on ne sait pas, c\u2019est ce qui nous attend. On peut deviner une nouvelle variante de la Mustang, mais est-ce que Ford pourrait \u00eatre tent\u00e9e de cr\u00e9er d\u2019autres versions Boss pour d\u2019autres mod\u00e8les ? C\u2019est \u00e0 voir.<\/p>\n

Chose certaine, les amateurs de la Mustang vont saliver \u00e0 l\u2019id\u00e9e de pouvoir mettre la main sur une nouvelle variante, sachant qu\u2019une nouvelle Mustang Boss deviendrait rapidement un mod\u00e8le de collection.<\/p>\n

Ford n\u2019a pas r\u00e9pondu aux demandes de renseignements formul\u00e9es par le site Motor Trend, qui reprend cette nouvelle, mais il n\u2019y a pas trop de surprises l\u00e0. Si la compagnie avait r\u00e9pondu, elle aurait simplement mentionn\u00e9 qu\u2019elle ne divulgue pas d\u2019informations sur les futurs produits qu\u2019elle pr\u00e9pare.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\u00c9cusson
\u00c9cusson Boss 302 sur la Ford Mustang Boss 302 1970 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Ford r\u00e9serve de nouveau le nom Boss<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Dans l\u2019histoire de la Ford Mustang, plusieurs appellations sont devenues mythiques au fil des ann\u00e9es. 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