{"id":188747,"date":"2025-01-12T22:40:33","date_gmt":"2025-01-13T03:40:33","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=188747"},"modified":"2025-01-12T23:14:15","modified_gmt":"2025-01-13T04:14:15","slug":"faraday-x-veut-relancer-la-mode-des-fourgonnettes-avec-la-super-one","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/faraday-x-veut-relancer-la-mode-des-fourgonnettes-avec-la-super-one\/","title":{"rendered":"Faraday\u00a0X veut relancer la mode des fourgonnettes avec la Super\u00a0One"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

N\u2019ajustez pas votre appareil\u00a0! La photo ci-dessus est bel et bien floue. C\u2019est ainsi que le constructeur californien Faraday Future a choisi de pr\u00e9senter cette semaine le futur porte-\u00e9tendard de sa nouvelle marque Faraday\u00a0X<\/a> (ou plus simplement \u00ab\u00a0FX\u00a0\u00bb). Baptis\u00e9 Super One, ce v\u00e9hicule inaugurera un nouveau cr\u00e9neau du march\u00e9 automobile nord-am\u00e9ricain, pr\u00e9tend Max Ma, le chef de la direction de FX et grand strat\u00e8ge de Faraday Future\u00a0: celui de la\u2026 fourgonnette de luxe.<\/p>\n

Faraday Future et la marque FX ont profit\u00e9 de l\u2019intense activit\u00e9 entourant le salon CES\u00a02025<\/a>, qui se tenait \u00e0 Las Vegas la semaine derni\u00e8re, sans toutefois y \u00eatre. Le constructeur s\u2019est content\u00e9 d\u2019occuper un stationnement d\u00e9sert situ\u00e9 \u00e0 10 minutes du Centre des congr\u00e8s envahi par le CES<\/a> pour accueillir des invit\u00e9s tri\u00e9s sur le volet et leur montrer un prototype de la Super\u00a0One.<\/p>\n

Puis, c\u2019est avec une vid\u00e9oconf\u00e9rence pr\u00e9enregistr\u00e9e diffus\u00e9e sur internet que cette fourgonnette qu\u2019on dit r\u00e9volutionnaire a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e, le 8\u00a0janvier. Une fourgonnette diff\u00e9rente de toutes les autres qu\u2019on a connues jusqu\u2019ici, affirme le constructeur, parce qu\u2019elle fera usage de l\u2019intelligence artificielle. Comment\u00a0? \u00c7a, on l\u2019ignore.<\/p>\n

D\u00e9voil\u00e9e dans une vid\u00e9oconf\u00e9rence pr\u00e9enregistr\u00e9e diffus\u00e9e sur internet le 8 janvier, la Super\u00a0One sera diff\u00e9rente des fourgonnettes qu\u2019on a connues jusqu\u2019ici, affirme le constructeur, parce qu\u2019elle fera usage de l\u2019intelligence artificielle. Comment\u00a0? \u00c7a, on l\u2019ignore toujours.<\/p>\n

Une fourgonnette pour les c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

\nDans cette vid\u00e9o (de laquelle nous avons pu repiquer une image de meilleure qualit\u00e9 de la Super One), le directeur des Relations publiques de Faraday Future, John Schilling, pr\u00e9tend qu\u2019elle suscitera \u00e0 coup s\u00fbr l\u2019int\u00e9r\u00eat de c\u00e9l\u00e9brit\u00e9s et de riches entrepreneurs; ceux-l\u00e0 m\u00eames qui roulent actuellement \u00e0 bord d\u2019imposants utilitaires de luxe, comme le Cadillac Escalade. Pourquoi ? Le constructeur pr\u00e9tend que ce sera \u00e0 cause de l\u2019espace abondant, du confort et du luxe que procurent les fourgonnettes. Qui plus est, la Super One b\u00e9n\u00e9ficiera de l\u2019IA, ajoute Schilling dans la vid\u00e9oconf\u00e9rence\u2026 sans en dire davantage l\u00e0-dessus.<\/p>\n

Ce constructeur assimile clairement la Super\u00a0One \u00e0 deux nouvelles fourgonnettes cossues\u2026 qu\u2019on ne verra pas en Am\u00e9rique du Nord\u00a0: la Lexus\u00a0LM et la Volvo EM90. Toutes deux d\u00e9voil\u00e9es en 2024, elles ne ciblent que les client\u00e8les asiatiques et europ\u00e9ennes.<\/p>\n

Un cr\u00e9neau en d\u00e9clin<\/strong><\/h3>\n

\nCar ici, les fourgonnettes ont \u00e9t\u00e9 stigmatis\u00e9es par leur image de v\u00e9hicule \u00e9minemment familial. De l\u2019apparition des Autobeaucoup de Chrysler, au milieu des ann\u00e9es 80, jusqu\u2019au tournant du 21e si\u00e8cle, les fourgonnettes ont eu leur moment de gloire. Aux \u00c9tats-Unis, les ventes de ce type de v\u00e9hicule ont d\u2019ailleurs culmin\u00e9 \u00e0 1,3\u00a0million d\u2019exemplaires en 2000. \u00c0 cette \u00e9poque, une douzaine de mod\u00e8les rivaux se partageait 7,7\u00a0% du march\u00e9 automobile \u00e9tatsunien.<\/p>\n

Puis, d\u2019ann\u00e9e en ann\u00e9e, une majorit\u00e9 d\u2019automobilistes se sont tourn\u00e9s vers les utilitaires en tous genres et les camionnettes, entra\u00eenant du m\u00eame coup les ventes de fourgonnettes \u00e0 la baisse. En 2024, aux \u00c9tats-Unis, elles ont chut\u00e9 \u00e0 324\u00a0445 unit\u00e9s et ce ne sont plus que quatre mod\u00e8les rivaux (cinq au Canada) qui se sont disput\u00e9 tout juste 2\u00a0% du march\u00e9 des v\u00e9hicules de promenades. Des chiffres qui s\u2019apparentent d\u2019ailleurs \u00e0 ce qui a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 de notre c\u00f4t\u00e9 de la fronti\u00e8re.<\/p>\n

Alors, il en faudra bien davantage pour convaincre les acheteurs (et les analystes du march\u00e9) qu\u2019une fourgonnette, m\u00eame bard\u00e9e de dispositifs exploitant l\u2019IA, r\u00e9volutionnera le march\u00e9 automobile nord-am\u00e9ricain.<\/p>\n

Deux autres nouveaut\u00e9s<\/strong><\/h3>\n

\nEn marge de la Super One, sur laquelle aucune information technique n\u2019a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e, les dirigeants de Faraday Future ont r\u00e9it\u00e9r\u00e9 leur d\u00e9sir (ou est-ce un v\u0153u pieux\u00a0?) de lancer deux autres v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s\u00a0: un mod\u00e8le abordable appel\u00e9 FX\u00a05, dont le prix sera entre 20\u00a0000\u00a0$\u00a0US et 30\u00a0000\u00a0$\u00a0US, de m\u00eame que l\u2019utilitaire FX\u00a06 (qu\u2019une autre photo de pi\u00e8tre qualit\u00e9 nous montre) dont le prix sera en 30\u00a0000\u00a0$\u00a0US et 50\u00a0000\u00a0$\u00a0US. Deux mod\u00e8les qui seront, par ailleurs, propos\u00e9s avec un choix de motorisations\u00a0: \u00e9lectrique et hybride branchable.<\/p>\n

Dans cette vid\u00e9oconf\u00e9rence pr\u00e9enregistr\u00e9e, les dirigeants de Faraday\u00a0Future ont \u00e9galement d\u00e9clar\u00e9 que des tests sont en cours afin d\u2019homologuer la fourgonnette Super\u00a0One aux \u00c9tats-Unis, dans l\u2019espoir de pr\u00e9senter un mod\u00e8le de s\u00e9rie au cours du second trimestre de 2025.<\/p>\n

Le constructeur esp\u00e8re \u00e9galement amorcer d\u2019ici la fin de l’ann\u00e9e la pr\u00e9production d’au moins une nouveaut\u00e9\u00a0: le FX\u00a05 ou le FX\u00a06, bien qu\u2019il soit de nouveau en qu\u00eate d\u2019un financement additionnel. Une situation qui semble se r\u00e9p\u00e9ter \u00e0 l\u2019infini chez ce constructeur. D\u2019ailleurs, voil\u00e0 peut-\u00eatre pourquoi ses dirigeants ont choisi pour la marque FX un logo qui s\u2019inspire de la lemniscate, ce symbole math\u00e9matique qui repr\u00e9sente l\u2019infini. Qui sait\u00a0?<\/p>\n

Photos : Faraday Future<\/em><\/p>\n

Le texte Faraday\u00a0X veut relancer la mode des fourgonnettes avec la Super\u00a0One<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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N\u2019ajustez pas votre appareil\u00a0! La photo ci-dessus est bel et bien floue. C\u2019est ainsi que le constructeur californien Faraday Future a choisi de pr\u00e9senter cette semaine le futur porte-\u00e9tendard de sa nouvelle marque Faraday\u00a0X (ou plus simplement \u00ab\u00a0FX\u00a0\u00bb). 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