{"id":187803,"date":"2025-01-07T17:56:02","date_gmt":"2025-01-07T22:56:02","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=187803"},"modified":"2025-01-07T18:13:45","modified_gmt":"2025-01-07T23:13:45","slug":"premiere-mondiale-des-prototypes-saloon-et-suv-de-la-serie-0-de-honda-au-ces-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/premiere-mondiale-des-prototypes-saloon-et-suv-de-la-serie-0-de-honda-au-ces-2025\/","title":{"rendered":"Premi\u00e8re mondiale des prototypes Saloon et SUV de la S\u00e9rie\u00a00 de Honda au CES\u00a02025"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Les premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/fusion-honda-nissan-holding-2026\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Honda<\/a> qui ne sont pas des clones de produits GM sillonneront bient\u00f4t les routes de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. Les prototypes Saloon et SUV de sa S\u00e9rie\u00a00 les pr\u00e9figurent. Ils ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9s en premi\u00e8re mondiale au <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/la-berline-afeela-1-de-sony-honda-est-offerte-a-partir-de-89-900-4-us-dabord-aux-californiens\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">salon CES\u00a02025, \u00e0 Las Vegas<\/a>, aujourd\u2019hui.<\/p>\n<p>Ces v\u00e9hicules d\u2019allure futuriste entreront en production dans une usine de Honda en Ohio d\u00e8s 2026.<\/p>\n<p>Dans le cadre de cette foire internationale de l\u2019\u00e9lectronique, le constructeur nippon a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 un syst\u00e8me d&#8217;exploitation qui servira \u00e0 toute sa future gamme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il a \u00e9t\u00e9 baptis\u00e9 ASIMO\u00a0OS.<\/p>\n<h3><strong>Saloon de la S\u00e9rie 0 : apr\u00e8s le concept, le prototype<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe prototype Saloon conserve le design de la voiture-concept du m\u00eame nom pr\u00e9sent\u00e9e l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re dans le cadre du m\u00eame \u00e9v\u00e9nement. Le style sportif de sa carrosserie en coin tr\u00e8s basse (on imaginerait une berline Lamborghini) la distingue tout particuli\u00e8rement des autres berlines \u00e9lectriques commercialis\u00e9es actuellement.<\/p>\n<p>Mod\u00e8le phare de la S\u00e9rie\u00a00 en devenir, la Saloon aura pour base une nouvelle architecture con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques et elle sera dot\u00e9e de nombreuses technologies de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration que le constructeur dit repr\u00e9sentatives de l&#8217;approche de d\u00e9veloppement appel\u00e9e \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9gance, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et intelligence\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Honda a d\u2019ailleurs profit\u00e9 du <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ces-2025-premiere-presence-de-lauto-solaire-aptera\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CES\u00a02025<\/a> pour pr\u00e9senter certaines des technologies et fonctions qu\u2019aura la Saloon de s\u00e9rie et qui sont associ\u00e9es \u00e0 l&#8217;aspect \u00ab\u00a0intelligence\u00a0\u00bb de cette approche. D\u2019une part, il s\u2019agit d\u2019un nouveau syst\u00e8me de conduite automatis\u00e9e de niveau\u00a03 (semi-autonome). D\u2019autre part, Honda fait miroiter son syst\u00e8me d\u2019assistance \u00ab\u00a0ultra\u00adpersonnelle \u00bb avec optimisation. G\u00e9r\u00e9 par le syst\u00e8me d\u2019exploitation ASIMO\u00a0OS, il est con\u00e7u pour offrir une exp\u00e9rience de mobilit\u00e9 sur mesure \u00e0 chaque utilisateur.<\/p>\n<p><\/p>\n<div class='avia-iframe-wrap'><iframe loading=\"lazy\" title=\"Honda 0 Series\uff5cWISE EXPERIENCE\uff08English subtitle\uff09\" width=\"1500\" height=\"844\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MW86NBIXIUw?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<p>\nLa version de production de la Honda Saloon de la S\u00e9rie\u00a00 sera lanc\u00e9e en 2026 d\u2019abord sur le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain, puis au Japon, en Europe et ailleurs dans le monde.<\/p>\n<h3><strong>SUV de la S\u00e9rie 0 : oubliez le Space-Hub<\/strong><\/h3>\n<p>\nAu salon CES\u00a02024, Honda avait pr\u00e9sent\u00e9 le v\u00e9hicule-concept Space\u00adHub. Avec son allure de fourgonnette \u00e9lectrique futuriste, il mettait en lumi\u00e8re l\u2019espace int\u00e9rieur g\u00e9n\u00e9reux dont disposent g\u00e9n\u00e9ralement les V\u00c9, une qualit\u00e9 que Honda dit vouloir int\u00e9grer \u00e0 ses futurs mod\u00e8les \u00e9lectriques.<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, le prototype SUV de la S\u00e9rie\u00a00 succ\u00e8de au SpaceHub. Il annonce l\u2019arriv\u00e9e prochaine d\u2019un utilitaire \u00e9lectrique de taille moyenne qui sera d\u2019abord lanc\u00e9 en Am\u00e9rique du Nord d\u00e8s le premier semestre de 2026, puis ailleurs dans le monde par la suite.<\/p>\n<p>Ici, l\u2019approche \u00ab\u00a0\u00e9l\u00e9gance, l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et intelligence\u00a0\u00bb a donn\u00e9 lieu \u00e0 une expansion de l&#8217;espace int\u00e9rieur pour accro\u00eetre la flexibilit\u00e9, affirme le constructeur.<\/p>\n<p>En plus de proposer une gamme \u00e9tay\u00e9e de technologies de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration, le SUV de la S\u00e9rie\u00a00 disposera d\u2019un nouveau syst\u00e8me capable d\u2019estimer son niveau de stabilit\u00e9 avec une grande pr\u00e9cision. Il permettra d\u2019optimiser ses performances dynamiques sur divers types de chauss\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019action de capteurs gyroscopiques\u00a03D incorpor\u00e9 \u00e0 une technologie cr\u00e9\u00e9e par Honda dans le cadre d\u2019activit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 ses recherches en robotique.<\/p>\n<h3><strong>ASIMO pour accompagner le conducteur<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe syst\u00e8me de gestion informatique des mod\u00e8les de la S\u00e9rie\u00a00 sera donc anim\u00e9 par l\u2019ASIMO OS, un syst\u00e8me d&#8217;exploitation qu\u2019on peut comparer \u00e0 \u00ab\u00a0l\u2019intelligence\u00a0\u00bb de l&#8217;approche de d\u00e9veloppement pour cette nouvelle gamme de V\u00c9.<\/p>\n<p>Ce syst\u00e8me reprend le nom d\u2019ASIMO (acronyme d\u2019<em>Advanced Step in Innovative Mobility<\/em>), un andro\u00efde d\u00e9voil\u00e9 par Honda en 2000, qui avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 dans le cadre d\u2019un programme de recherches en robotique visant \u00e0 assister les personnes.<\/p>\n<p>Pour le SUV, cette plateforme logicielle appliquera un contr\u00f4le int\u00e9gr\u00e9 des unit\u00e9s de commande \u00e9lectroniques (ECU) \u00e0 des syst\u00e8mes du v\u00e9hicule tels que la conduite semi-autonome, les syst\u00e8mes d&#8217;aide \u00e0 la conduite et le syst\u00e8me d&#8217;infodivertissement embarqu\u00e9, comme l\u2019\u00e9voque la vid\u00e9o r\u00e9alis\u00e9e par Honda et que l\u2019on peut voir dans cette nouvelle.<\/p>\n<p><em>Photos : Honda<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/premiere-mondiale-des-prototypes-saloon-et-suv-de-la-serie-0-de-honda-au-ces-2025\/\">Premi\u00e8re mondiale des prototypes Saloon et SUV de la S\u00e9rie\u00a00 de Honda au CES\u00a02025<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les premiers v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Honda qui ne sont pas des clones de produits GM sillonneront bient\u00f4t les routes de l\u2019Am\u00e9rique du Nord. 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