Ram modernise sa gamme Heavy Duty pour 2025 avec des changements qui vont ravir les amateurs de puissance et de polyvalence. Ces mises \u00e0 jour incluent la rationalisation des motorisations, des am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et technologiques, ainsi que des capacit\u00e9s de remorquage impressionnantes.<\/p>\n
\nPour 2025, Ram simplifie son offre en supprimant le moteur diesel \u00e0 sortie standard de 6,7 litres. D\u00e9sormais, les mod\u00e8les 2500 et 3500 ne proposeront qu\u2019un seul moteur diesel : le Cummins \u00e0 haute performance de 6,7 litres, qui d\u00e9veloppe 430 chevaux et un couple ph\u00e9nom\u00e9nal de 1 075 lb-pi. Le moteur \u00e0 essence standard reste le Hemi V8 de 6,4 litres, offrant 405 chevaux et 429 lb-pi de couple, associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique ZF \u00e0 huit rapports.<\/p>\n
\nCes motorisations permettent au Ram 3500 de remorquer jusqu\u2019\u00e0 36 610 livres avec une attache col-de-cygne et jusqu\u2019\u00e0 23 000 livres avec une attache conventionnelle. M\u00eame le Ram 2500 gagne en performance, passant de 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 6,9 secondes gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019augmentation du couple et de la puissance.<\/p>\n
\nLes Ram 2500 et 3500 2025 arborent une nouvelle calandre, des phares \u00e0 DEL de s\u00e9rie et des options de projecteurs bi-fonctionnels. \u00c0 l\u2019arri\u00e8re, les mod\u00e8les standard sont \u00e9quip\u00e9s de feux \u00e0 incandescence, avec des versions DEL disponibles en option. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, Ram met l\u2019accent sur la technologie. De s\u00e9rie, vous trouverez un \u00e9cran tactile de 12 pouces accompagn\u00e9 d\u2019un tableau de bord num\u00e9rique de 12,3 pouces. Une mise \u00e0 niveau est possible avec un \u00e9cran tactile de 14,5 pouces et un \u00e9cran passager de 10,25 pouces. Ces \u00e9crans fonctionnent avec le syst\u00e8me Uconnect 5, d\u00e9j\u00e0 \u00e9prouv\u00e9 dans les v\u00e9hicules Stellantis.<\/p>\n
\nLes mod\u00e8les 2025 introduisent plusieurs fonctionnalit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie, notamment le r\u00e9gulateur de vitesse adaptatif, un syst\u00e8me d\u2019avertissement de collision frontale et l\u2019assistance au stationnement ParkSense sur les versions Big Horn. Des options comme la d\u00e9tection de somnolence, la gestion active de voie et la reconnaissance des panneaux de signalisation sont \u00e9galement disponibles.<\/p>\n
\nLes prix canadien n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, mais les Les Ram 2500 et 3500 2025 voient leurs prix l\u00e9g\u00e8rement augmenter aux \u00c9tats-unis. Le Ram 2500 d\u00e9bute \u00e0 47 560 $, tandis que le Ram 3500 commence \u00e0 48 565 $. Ces mod\u00e8les seront produits \u00e0 l\u2019usine de Ram \u00e0 Saltillo, au Mexique, et arriveront chez les concessionnaires au premier trimestre 2025.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Autoweek \u00a0<\/p>\n Le texte Un Ram HD 2025 plus puissant et technologique<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ram modernise sa gamme Heavy Duty pour 2025 avec des changements qui vont ravir les amateurs de puissance et de polyvalence. Ces mises \u00e0 jour incluent la rationalisation des motorisations, des am\u00e9liorations esth\u00e9tiques et technologiques, ainsi que des capacit\u00e9s de remorquage impressionnantes. Une motorisation ax\u00e9e sur l’essentiel Pour 2025, Ram simplifie son offre en supprimant […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":187703,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n
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