{"id":187380,"date":"2025-01-03T14:07:11","date_gmt":"2025-01-03T19:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=187380"},"modified":"2025-01-03T14:43:45","modified_gmt":"2025-01-03T19:43:45","slug":"fx-la-nouvelle-marque-qui-fera-ses-debuts-au-ces-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/fx-la-nouvelle-marque-qui-fera-ses-debuts-au-ces-2025\/","title":{"rendered":"FX, la nouvelle marque qui fera ses d\u00e9buts au CES\u00a02025"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Une nouvelle marque de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s fera ses d\u00e9buts au <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ac-future-presentera-lautocaravane-du-futur-au-ces-2025-a-las-vegas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CES\u00a02025, \u00e0 Las Vegas<\/a>. Il s\u2019agit de FX, un diminutif de Faraday\u00a0X. Cette marque, qui offrira des produits pour grand public qualifi\u00e9s d\u2019abordables, est le fruit de Faraday\u00a0Future, un constructeur californien encore peu connu qui n\u2019a produit qu\u2019une poign\u00e9e d\u2019autos depuis 2023\u00a0!<\/p>\n<p>Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 hier par ce constructeur (dont le nom complet est Faraday Future Intelligent Electric Inc.), on apprend que des prototypes des deux premiers mod\u00e8les de cette nouvelle marque seront d\u00e9voil\u00e9s au CES, la grand-messe de l\u2019\u00e9lectronique qui sera c\u00e9l\u00e9br\u00e9e du 5 au 7\u00a0janvier prochains au Nevada.<\/p>\n<p>De plus, le 8 janvier, le constructeur pr\u00e9sentera les plus r\u00e9cents d\u00e9veloppements relatifs \u00e0 sa strat\u00e9gie de commercialisation et de production des FX.<\/p>\n<p>Cette annonce prendra la forme d\u2019une vid\u00e9o diffus\u00e9e sur le site du constructeur, <a href=\"https:\/\/www.ff.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">FF.com<\/a>, et sur ses pages de r\u00e9seaux sociaux, \u00e0 compter de 20:00, heure de Montr\u00e9al.<\/p>\n<h3><strong>V\u00e9hicules pour le grand public<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>\nLes dirigeants de Faraday Future , entreprise fond\u00e9e en 2014, affirment qu\u2019ils \u00e9l\u00e8veront la marque FX au niveau de <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/toyota-gr-supra-2027-hybride-400-ch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Toyota<\/a>, en mati\u00e8re de \u00ab\u00a0V\u00c9IA\u00a0\u00bb, des v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s utilisant l\u2019intelligence artificielle (<em>AIEV<\/em> disent les anglophones, pour <em>Artificial Intelligence Electric Vehicle<\/em>).<\/p>\n<p>Les mod\u00e8les d\u00e9voil\u00e9s \u00e0 Las\u00a0Vegas seront appel\u00e9s FX\u00a05 et FX\u00a06. Le premier est d\u00e9crit comme un \u00ab\u00a0v\u00e9hicule spacieux au caract\u00e8re sportif\u00a0\u00bb et ses prix graviteront entre 20\u00a0000\u00a0$\u00a0US et 30\u00a0000\u00a0$\u00a0US. Le second sera un \u00ab\u00a0v\u00e9hicule familial grand et luxueux\u00a0\u00bb dont l\u2019\u00e9chelle de prix ira de 30\u00a0000\u00a0$\u00a0US \u00e0 50\u00a0000\u00a0$\u00a0US.<\/p>\n<p>Tous deux seront offerts avec une motorisation hybride branchable, combinant le thermique et l\u2019\u00e9lectrique, ou une motorisation 100\u00a0% \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>Leur dotation comprendra notamment des commandes assist\u00e9es par l\u2019IA et des fonctions de conduite semi-autonome.<\/p>\n<p>Le constructeur pr\u00e9voit d\u2019amorcer la production de ces deux FX d\u2019ici la fin de 2025, \u00ab\u00a0sous r\u00e9serve de l&#8217;obtention du financement n\u00e9cessaire\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il.<\/p>\n<p>Pour un constructeur, la fin de 2025 c\u2019est comme demain\u2026<\/p>\n<h3><strong>Des FF\u00a091 livr\u00e9es au compte-gouttes<\/strong><\/h3>\n<p>\nCette annonce rappelle la m\u00e9saventure r\u00e9cente de Fisker et laisse planer certains doutes sur les promesses formul\u00e9es, entre autres \u00e0 cause de la chute drastique de la valeur des actions de l\u2019entreprise observ\u00e9e durant les trois derniers mois, mais aussi parce que la production de la FF\u00a091, le mod\u00e8le-phare de Faraday Future, pi\u00e9tine.<\/p>\n<p>Le premier v\u00e9hicule de s\u00e9rie a beau avoir quitt\u00e9 la cha\u00eene d\u2019assemblage de son usine californienne le 14 avril 2023, depuis, la production progresse \u00e0 pas de tortue.<\/p>\n<p>Situ\u00e9e \u00e0 Hanford, cette usine qui couvre une superficie de 1,1\u00a0million de pi\u00a0ca est celle o\u00f9 Pirelli a fabriqu\u00e9 des pneus jusqu\u2019en 2001. Pour la transformer et lui permettre d\u2019avoir une capacit\u00e9 de production annuelle initiale de 10\u00a0000 v\u00e9hicules, Faraday Future aurait investi au-del\u00e0 de 200\u00a0M$\u00a0US.<\/p>\n<p>Or, m\u00eame si les dirigeants de l\u2019entreprise avaient promis de ne produire que 1\u00a0000 v\u00e9hicules en 2024, tr\u00e8s peu se sont mat\u00e9rialis\u00e9s. Les r\u00e9sultats financiers du troisi\u00e8me trimestre de 2024 publi\u00e9s le 11\u00a0novembre dernier nous apprennent que seulement deux FF\u00a091 ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es durant ce trimestre. \u00c0 cette date, cela portait le total des voitures livr\u00e9es depuis avril\u00a02023 \u00e0\u00a014\u00a0!<\/p>\n<h3><strong>Un mod\u00e8le-phare r\u00e9serv\u00e9 aux riches<\/strong><\/h3>\n<p>\nOfferte seulement aux \u00c9tats-Unis et en Chine pour le moment, la FF\u00a091 n\u2019est pas une auto \u00e9lectrique \u00e0 la port\u00e9e de tous. Anim\u00e9e par trois moteurs qui produisent 1\u00a0050\u00a0ch, la FF 91 2.0 Futurist Alliance, seule version offerte actuellement, est propos\u00e9e \u00e0 partir de 309\u00a0000\u00a0$\u00a0US. C\u2019est un peu moins que le prix demand\u00e9 pour une <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/voici-la-rolls-royce-cameo-la-rolls-decapotable-la-plus-abordable-qui-soit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rolls-Royce<\/a> Ghost aux \u00c9tats-Unis. Mais cette derni\u00e8re est un mod\u00e8le fabriqu\u00e9 par une marque centenaire r\u00e9put\u00e9e et bien \u00e9tablie, dont les ventes chez nos voisins du Sud ont totalis\u00e9 1\u00a0780 v\u00e9hicules en 2023. Faraday Future, pour sa part, est encore une inconnue.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 sans doute pourquoi, en mai dernier, les strat\u00e8ges de ce constructeur ont revu \u00e0 la baisse de mani\u00e8re radicale des pr\u00e9visions visiblement trop optimistes. Un revirement qui a aussi suscit\u00e9 des doutes sur les capacit\u00e9s de ce constructeur \u00e0 produire des v\u00e9hicules \u00e0 grande \u00e9chelle. Car, les FX ne cibleront pas les acheteurs de Rolls, mais plut\u00f4t ceux qui s\u2019int\u00e9ressent aux mod\u00e8les \u00e9lectrifi\u00e9s des marques de grande diffusion. Voil\u00e0 donc une autre histoire \u00e0 suivre.<\/p>\n<p><em>Photos : Faraday Future<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/fx-la-nouvelle-marque-qui-fera-ses-debuts-au-ces-2025\/\">FX, la nouvelle marque qui fera ses d\u00e9buts au CES\u00a02025<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle marque de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s fera ses d\u00e9buts au CES\u00a02025, \u00e0 Las Vegas. Il s\u2019agit de FX, un diminutif de Faraday\u00a0X. 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