Ford a choisi un bien mauvais moment pour avoir des probl\u00e8mes avec ses chargeurs maison. La compagnie a en effet cess\u00e9 de vendre ses chargeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 domicile et dirige les concessionnaires vers des sites tiers comme Amazon pour obtenir des versions g\u00e9n\u00e9riques au moment o\u00f9 les ventes du Mustang Mach-E commencent.<\/p>\n
Un mauvais fonctionnement<\/strong><\/p>\n Ford a interrompu depuis bient\u00f4t un mois les ventes de bo\u00eetiers muraux apr\u00e8s avoir d\u00e9couvert que certains ne fonctionnaient pas correctement, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole \u00e0 Automotive News. On ne sait pas encore combien de temps durera cette suspension, mais le porte-parole a d\u00e9clar\u00e9 que Ford “travaillait dur pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me avec toutes les parties concern\u00e9es”. En tenant pour acquis que 80 \u00e0 90\u00a0% des recharges se font \u00e0 la maison, la commodit\u00e9 de la recharge \u00e0 domicile est un argument de vente pris\u00e9 par les acheteurs qui envisagent d’acheter un nouveau v\u00e9hicule \u00e9lectrique<\/p>\n Le chargeur domestique de 48 amp\u00e8res de marque Ford peut ajouter presque 50\u00a0km d’autonomie par heure, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole, ce qui signifie que la plupart des propri\u00e9taires peuvent recharger compl\u00e8tement en se branchant pendant la nuit. Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n
En branchant le cordon de charge mobile dans une prise domestique de 240 volts, on peut augmenter l’autonomie de 30\u00a0km par heure, selon Ford. Le cordon mobile est \u00e9galement livr\u00e9 avec un adaptateur pour les prises standard de 120 volts.<\/p>\n