{"id":184517,"date":"2024-12-12T14:24:38","date_gmt":"2024-12-12T19:24:38","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=184517"},"modified":"2024-12-12T14:29:10","modified_gmt":"2024-12-12T19:29:10","slug":"90-des-acheteurs-de-vehicules-electriques-vont-en-racheter-un-autre-selon-un-sondage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/90-des-acheteurs-de-vehicules-electriques-vont-en-racheter-un-autre-selon-un-sondage\/","title":{"rendered":"90 % des acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques vont en racheter un autre, selon un sondage"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Un nouveau sondage r\u00e9v\u00e8le que 92 % des propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques vont en racheter un autre.<\/strong><\/p>\n

Il se dit beaucoup de choses lorsqu\u2019il est question de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Tant\u00f4t, on parle de l\u2019adoption plus fr\u00e9n\u00e9tique de la technologie en certains endroits, alors qu\u2019\u00e0 d\u2019autres moments, c\u2019est le ralentissement de la demande dans certains coins de la plan\u00e8te qui retient l\u2019attention.<\/p>\n

Une chose semble \u00e9vidente, toutefois, lorsqu\u2019on sonde les propri\u00e9taires de mod\u00e8les ; la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 ne souhaite pas retourner en arri\u00e8re.<\/p>\n

\u00c0 ce propos, une r\u00e9cente \u00e9tude vient nous offrir une perspective claire. En effet, selon une enqu\u00eate men\u00e9e par un groupe de pression international, neuf propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur dix affirment qu\u2019ils opteront de nouveau pour ce type de mod\u00e8le lors de leur prochain achat. La principale raison \u00e9voqu\u00e9e a trait aux co\u00fbts d\u2019exploitation moins \u00e9lev\u00e9s de ce type de v\u00e9hicule.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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\"Le
Le Cadillac Optiq 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Sur les quelque 23 000 conducteurs sond\u00e9s par le groupe Global EV Drivers Alliance<\/em>, qui repr\u00e9sente environ 336 000 conducteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, 92 % d\u2019entre eux pr\u00e9voient d\u2019en racheter un. \u00c0 l\u2019inverse, seulement 1 % d\u00e9clarent qu\u2019ils retourneront vers un mod\u00e8le \u00e0 essence.<\/p>\n

Le reste, environ 4 % estiment qu\u2019ils iront pour un v\u00e9hicule hybride rechargeable.<\/p>\n

\u00ab Ce que nous constatons, c\u2019est qu\u2019il n\u2019y a pas de grande diff\u00e9rence entre ce que les conducteurs ont v\u00e9cu en Norv\u00e8ge et ce qui se passe dans d\u2019autres pays. Les personnes qui optent pour un v\u00e9hicule \u00e9lectrique sont satisfaites de leur choix \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Petter Haugneland, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral adjoint de l\u2019Association norv\u00e9gienne des v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n

Outre le fait qu\u2019un mod\u00e8le \u00e9lectrique s\u2019av\u00e8re moins co\u00fbteux \u00e0 utiliser \u00e0 long terme, selon les propri\u00e9taires, d\u2019autres arguments sont avanc\u00e9s par ces derniers pour expliquer pourquoi ils vont acqu\u00e9rir de nouveau un mod\u00e8le tout \u00e9lectrique lors de leur prochain achat. Viennent ensuite les raisons suivantes : un meilleur choix pour l\u2019environnement, l\u2019agr\u00e9ment de conduite, les plus faibles frais d\u2019entretien, ainsi que les incitatifs des autorit\u00e9s.<\/p>\n

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\"Un
Un Tesla Model Y, au chargement an Alberta | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Des frustrations tout de m\u00eame<\/strong><\/p>\n

Parmi les irritants, l\u2019infrastructure de recharge est le principal inconv\u00e9nient cit\u00e9 par les participants qui proviennent de 18 pays, dont les \u00c9tats-Unis, l\u2019Autriche, le Br\u00e9sil, le Canada, la France et l\u2019Inde.<\/p>\n

Dans ce cas, les r\u00e9ponses varient assur\u00e9ment d\u2019un endroit \u00e0 un autre. Bien que ce ne soit pas cit\u00e9 dans la nouvelle rapport\u00e9e, il est facile d\u2019imaginer que l\u2019infrastructure de recharge est moins un probl\u00e8me au Qu\u00e9bec qu\u2019elle ne peut l\u2019\u00eatre dans le Wyoming, aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n

Petter Haugneland a ajout\u00e9 que \u00ab Si les d\u00e9cideurs politiques veulent aider les clients potentiels, ils doivent rendre le prix des v\u00e9hicules comp\u00e9titifs et am\u00e9liorer l\u2019infrastructure de recharge. \u00bb<\/p>\n

Le prix est certes un enjeu d\u2019importance. Les gens qui se sont d\u00e9j\u00e0 procur\u00e9 un v\u00e9hicule \u00e9lectrique l\u2019ont fait parce qu\u2019ils en avaient les moyens. Pour d\u2019autres consommateurs, l\u2019arriv\u00e9e de solutions plus abordables sera n\u00e9cessaire pour les convaincre de faire le saut. Plusieurs ont \u00e9t\u00e9 promis par quelques constructeurs, alors il faudra voir quel sera leur impact le jour o\u00f9 ils seront commercialis\u00e9s.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Un
Un Genesis GV60, au chargement, dans le Maine | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte 90 % des acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques vont en racheter un autre, selon un sondage<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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\u2022\u00a0\u00a0\u00a0 Un nouveau sondage r\u00e9v\u00e8le que 92 % des propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques vont en racheter un autre. Il se dit beaucoup de choses lorsqu\u2019il est question de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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