{"id":183908,"date":"2024-12-09T06:45:46","date_gmt":"2024-12-09T11:45:46","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=183908"},"modified":"2024-12-09T06:59:11","modified_gmt":"2024-12-09T11:59:11","slug":"publicite-de-la-oldsmobile-holiday-delta-88-1965","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/publicite-de-la-oldsmobile-holiday-delta-88-1965\/","title":{"rendered":"Publicit\u00e9 de la Oldsmobile Holiday Delta\u00a088 1965\u00a0:"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Les plus vieux se souviendront qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, les constructeurs am\u00e9ricains (surtout) apportaient des changements au design de leurs mod\u00e8les chaque ann\u00e9e. Et lorsqu\u2019on mentionne chaque ann\u00e9e, c\u2019est v\u00e9ritablement le cas.<\/p>\n

Prenez une Oldsmobile de format pleine grandeur des ann\u00e9es\u00a060, par exemple. C\u2019est simple, pour chaque mill\u00e9sime de cette d\u00e9cennie, vous ne trouverez pas deux mod\u00e8les identiques. Certes, on utilisait la m\u00eame structure pendant plusieurs ann\u00e9es, mais lorsqu\u2019on pr\u00e9sentait une nouvelle cuv\u00e9e \u00e0 l\u2019automne, il y avait toujours des nouveaut\u00e9s \u00e0 se mettre sous la dent sur le plan stylistique.<\/p>\n

C\u2019\u00e9tait bien s\u00fbr destin\u00e9 \u00e0 garder l\u2019acheteur constamment sur le qui-vive et int\u00e9ress\u00e9 aux nouveaux mod\u00e8les. Souvent, les plus fortun\u00e9s changeaient chaque ann\u00e9e ou tous les deux ans\u2026 ce qui \u00e9tait souvent le temps que duraient les garanties automobiles \u00e0 l\u2019\u00e9poque.<\/p>\n

Le pr\u00e9sent article est pr\u00e9sent\u00e9 en collaboration avec Fitzback Garage, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la restauration d\u2019origine de voitures anciennes. Fitzback Garage est situ\u00e9 \u00e0 Sainte-Madeleine, en Mont\u00e9r\u00e9gie. <\/em><\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Publicit\u00e9 de 1965<\/h3>\n

\nPrenez cette publicit\u00e9 d\u2019Oldsmobile en 1965. Elle traite de la jalousie (entre voisins), certes, mais elle met en lumi\u00e8re les changements qui \u00e9taient apport\u00e9s \u00e0 l\u2019ann\u00e9e\u00a01965.<\/p>\n

Dans les cinq bonnes raisons que la compagnie donne pour que vous ne jalousiez pas votre voisin qui vient de se procurer une nouvelle Oldsmobile, la deuxi\u00e8me est fort int\u00e9ressante. Elle mentionne que m\u00eame \u00ab\u2009si vous conduisez une Oldsmobile\u00a064, son auto (parlant du voisin et de sa 1965) est un peu plus longue et un peu plus large que la v\u00f4tre\u2009; \u00e7a lui prendra plus de temps \u00e0 laver sa nouvelle\u00a065\u2009!\u2009\u00bb<\/p>\n

Il \u00e9tait vrai qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, il \u00e9tait tr\u00e8s facile de voir lorsque le voisin s\u2019achetait une voiture de l\u2019ann\u00e9e\u2009; elle d\u00e9tonnait en raison de sa diff\u00e9rence.<\/p>\n

La raison num\u00e9ro trois vante l\u2019incroyable confort de l\u2019Oldsmobile\u00a01965 qui profite du montage \u00ab\u2009Vibra\u00a0Tuned\u2009\u00bb qui offrait, disait-on, une douceur de roulement am\u00e9lior\u00e9e. \u00ab\u2009Vibra-Tuned\u2009\u00bb, vraiment\u2009? En fait, Oldsmobile a introduit la suspension Vibra-Tuned en 1961 dans le cadre de son engagement \u00e0 fournir une conduite plus douce et plus raffin\u00e9e. En 1965, le syst\u00e8me \u00e9voluait pour inclure des am\u00e9liorations ayant pour objectif de r\u00e9duire les bruits, les vibrations et la fermet\u00e9 de l\u2019exp\u00e9rience au volant, tout en am\u00e9liorant la maniabilit\u00e9 et le confort.<\/p>\n

La raison num\u00e9ro\u00a0quatre est aussi amusante\u2009; la nouvelle Oldsmobile du voisin va donner plus de cachet au voisinage. Est-ce que les choses ont chang\u00e9 aujourd\u2019hui\u2009? On vous laisse r\u00e9fl\u00e9chir l\u00e0-dessus.<\/p>\n

La cinqui\u00e8me raison donn\u00e9e vise \u00e0 faire r\u00e9aliser \u00e0 l\u2019envieux potentiel qu\u2019il a les moyens, comme son voisin, de rouler en Oldsmobile. On l\u2019invite d\u2019ailleurs \u00e0 contacter son d\u00e9positaire Oldsmobile afin d\u2019en discuter.<\/p>\n

Et la premi\u00e8re raison\u2009? Elle renvoie \u00e0 l\u2019image qu\u2019Oldsmobile a toujours v\u00e9hicul\u00e9e, soit le luxe, mais \u00e0 travers la discr\u00e9tion. Le grand luxe, en fait, mais sans l\u2019apparat. La publicit\u00e9 mentionne que le voisin n\u2019essaie pas de vous impressionner ni d\u2019\u00e9pater le quartier\u2009; \u00ab\u2009Il a tout simplement mis\u00e9 sur une Oldsmobile au lieu d\u2019acheter une voiture de moindre classe qui co\u00fbterait aussi cher.\u2009\u00bb<\/p>\n

La Oldsmobile Holiday Delta\u00a088 en 1965<\/strong><\/h3>\n

\nEn 1965, Oldsmobile propose essentiellement quatre s\u00e9ries de mod\u00e8les aux consommateurs. La version de base, F-85 (Standard, Deluxe et Cutlass), la ligne Jetstar Eighty-Eight, les mod\u00e8les Dynamic Eighty-Eight et la s\u00e9rie Ninety-Eight.<\/p>\n

Le v\u00e9hicule affich\u00e9 dans la pub appartient \u00e0 la s\u00e9rie Dynamic qui proposait la sous-s\u00e9rie Delta. Le coup\u00e9 montr\u00e9 dans la r\u00e9clame a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9 \u00e0 raison de 23\u2009194\u00a0exemplaires en 1965. Son prix \u00e9tait de 3253\u00a0$ US.<\/p>\n

Sous le capot de ce mod\u00e8le se cachait un immense V8 de 425\u00a0pouces cubes offrant 300\u00a0chevaux, ce qui \u00e9tait n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer les 3907\u00a0livres du produit.<\/p>\n

Oldsmobile a assembl\u00e9 592\u2009900\u00a0v\u00e9hicules de l\u2019ann\u00e9e\u00a01965.<\/p>\n

Dans notre prochaine publicit\u00e9 r\u00e9tro, on vous parle d\u2019une compagnie qui ne changeait pas le design de ses v\u00e9hicules chaque ann\u00e9e\u2026 et qui \u00e9tait fi\u00e8re de le crier sur tous les toits.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le texte Publicit\u00e9 de la Oldsmobile Holiday Delta\u00a088 1965\u00a0:<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Les plus vieux se souviendront qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque, les constructeurs am\u00e9ricains (surtout) apportaient des changements au design de leurs mod\u00e8les chaque ann\u00e9e. Et lorsqu\u2019on mentionne chaque ann\u00e9e, c\u2019est v\u00e9ritablement le cas. Prenez une Oldsmobile de format pleine grandeur des ann\u00e9es\u00a060, par exemple. 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