{"id":183163,"date":"2024-12-05T14:24:27","date_gmt":"2024-12-05T19:24:27","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=183163"},"modified":"2024-12-05T14:29:07","modified_gmt":"2024-12-05T19:29:07","slug":"les-tarifs-de-trump-pourraient-faire-mal-aux-constructeurs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-tarifs-de-trump-pourraient-faire-mal-aux-constructeurs\/","title":{"rendered":"Les tarifs de Trump pourraient faire mal aux constructeurs"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Depuis que le pr\u00e9sident \u00e9lu des \u00c9tats-Unis a brandi la menace d\u2019imposer des tarifs de 25 % sur tous les produits en provenance du Canada et du Mexique lors de son arriv\u00e9e en poste en janvier prochain, l\u2019industrie se pr\u00e9pare au pire, m\u00eame si plusieurs analystes y voient l\u00e0 un jeu de n\u00e9gociation. En raison du caract\u00e8re impr\u00e9visible de Donald Trump, les pires sc\u00e9narios sont possibles.<\/p>\n<p>Selon une \u00e9tude de Standard &amp; Poors, qui est rapport\u00e9e par Reuters, les tarifs de Donald Trump pourraient r\u00e9duire de 17 % les b\u00e9n\u00e9fices de base combin\u00e9s des constructeurs. En gros, ces derniers refl\u00e8tent la rentabilit\u00e9 globale des activit\u00e9s principales d\u2019un fabricant, c\u2019est-\u00e0-dire la conception, la production et la vente de v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Selon Standard &amp; Poors, les constructeurs europ\u00e9ens et am\u00e9ricains pourraient perdre jusqu\u2019\u00e0 17 % de leurs b\u00e9n\u00e9fices annuels combin\u00e9s si les \u00c9tats-Unis imposent des droits de douane \u00e0 l\u2019importation \u00e0 l\u2019Europe, au Mexique et au Canada<\/p>\n<p>Les fabricants de luxe comme Volvo et Jaguar Land Rover, qui produisent principalement en Europe, ainsi que les groupes de General Motors et de Stellantis, qui assemblent un volume important de v\u00e9hicules au Mexique et au Canada, sont les plus expos\u00e9s \u00e0 la menace d\u2019une hausse des droits de douane, selon l\u2019\u00e9tude.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/2025-volkswagen-taos-008-5.jpg\" alt=\"Le Volkswagen Taos 2025\" \/><figcaption>Le Volkswagen Taos 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Les analystes et les experts craignent que les droits de douane ne soient plus dommageables pour les constructeurs automobiles europ\u00e9ens tels que Volkswagen et Stellantis, ainsi que leurs fournisseurs, que des droits de douane directs sur les produits de l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>Selon Standard &amp; Poors, le sc\u00e9nario le plus pessimiste pour les constructeurs comprend des droits de douane de 20 % sur les importations am\u00e9ricaines de v\u00e9hicules l\u00e9gers en provenance de l\u2019Union europ\u00e9enne et du Royaume-Uni, de m\u00eame que des tarifs de 25 % sur les importations provenant du Mexique et du Canada. Si ce sc\u00e9nario se concr\u00e9tise, GM, Stellantis, Volvo et Jaguar Land Rover pourraient voir plus de 20 % de leurs profits ajust\u00e9s \u00eatre menac\u00e9s en 2025.<\/p>\n<p>Le risque se situe entre 10 et 20 % pour Volkswagen et Toyota, et il est inf\u00e9rieur \u00e0 10 % pour BMW, Ford, Mercedes-Benz et Hyundai.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/tarifs-menaces-profits-manufacturiers-automobile\/72138\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/les-tarifs-de-trump-pourraient-faire-mal-aux-constructeurs\/\">Les tarifs de Trump pourraient faire mal aux constructeurs<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis que le pr\u00e9sident \u00e9lu des \u00c9tats-Unis a brandi la menace d\u2019imposer des tarifs de 25 % sur tous les produits en provenance du Canada et du Mexique lors de son arriv\u00e9e en poste en janvier prochain, l\u2019industrie se pr\u00e9pare au pire, m\u00eame si plusieurs analystes y voient l\u00e0 un jeu de n\u00e9gociation. 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