Lexus a confirm\u00e9 que sa prochaine g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, offrant des autonomies nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles des mod\u00e8les actuels, arrivera avec un retard. Initialement pr\u00e9vue pour 2026, la production d\u00e9butera d\u00e9sormais \u00e0 mi-2027, selon un rapport de NHK.<\/p>\n
\nLe d\u00e9veloppement prolong\u00e9 de ces mod\u00e8les a pour objectif l\u2019int\u00e9gration de technologies de pointe. Lexus a d\u00e9voil\u00e9 un aper\u00e7u de cette future g\u00e9n\u00e9ration lors du Salon de l\u2019auto de Tokyo 2023, avec les concepts LF-ZC, un liftback compact, et LF-ZL, un VUS pleine grandeur. Lexus avait alors annonc\u00e9 que le LF-ZC serait lanc\u00e9 en 2026. Ces mod\u00e8les utiliseront une nouvelle plateforme modulaire d\u00e9velopp\u00e9e par Toyota, int\u00e9grant la technologie gigacasting. Ce proc\u00e9d\u00e9, popularis\u00e9 par Tesla, consiste \u00e0 remplacer l\u2019assemblage de petites pi\u00e8ces soud\u00e9es par la coul\u00e9e de quelques grandes sections principales (avant, centre et arri\u00e8re). Cela simplifie la production tout en augmentant la rigidit\u00e9 des v\u00e9hicules.<\/p>\n
\nLe retard des nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques de Lexus intervient peu apr\u00e8s l\u2019annonce par Toyota d\u2019un report pour son VUS \u00e9lectrique \u00e0 trois rang\u00e9es, initialement pr\u00e9vu pour 2025 dans l\u2019usine de Kentucky, \u00e0 2026. Toyota a \u00e9galement annul\u00e9 la production de certains VUS Lexus \u00e9lectriques aux \u00c9tats-Unis d\u2019ici 2030, pr\u00e9f\u00e9rant les produire au Japon pour les exporter.<\/p>\n
\nUn autre facteur pourrait expliquer ce retard : la demande pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques montre des signes de ralentissement, tandis que celle pour les hybrides et hybrides rechargeables continue de cro\u00eetre. Toyota envisage d\u00e9sormais de transformer toute sa gamme de v\u00e9hicules \u00e0 essence en mod\u00e8les hybrides. En 2023, Toyota a vendu environ 11,2 millions de v\u00e9hicules \u00e0 travers le monde, dont un tiers \u00e9taient hybrides et moins de 1 % des EV. Cette proportion devrait augmenter en faveur des hybrides en 2024.<\/p>\n
\nLexus et Toyota semblent ajuster leurs priorit\u00e9s pour r\u00e9pondre aux tendances du march\u00e9. En combinant des hybrides efficaces et des EV avanc\u00e9s \u00e0 venir, ces marques visent \u00e0 maintenir leur pertinence sur un march\u00e9 o\u00f9 la transition compl\u00e8te vers l\u2019\u00e9lectrique prend plus de temps que pr\u00e9vu.<\/p>\n
Le texte Lexus retarde la prochaine g\u00e9n\u00e9ration de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Lexus a confirm\u00e9 que sa prochaine g\u00e9n\u00e9ration de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, offrant des autonomies nettement sup\u00e9rieures \u00e0 celles des mod\u00e8les actuels, arrivera avec un retard. Initialement pr\u00e9vue pour 2026, la production d\u00e9butera d\u00e9sormais \u00e0 mi-2027, selon un rapport de NHK. Un retard pour des technologies avanc\u00e9es Le d\u00e9veloppement prolong\u00e9 de ces mod\u00e8les a pour objectif l\u2019int\u00e9gration […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":183042,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n