Un r\u00e9cent sondage indique que moins de Canadiens envisagent d\u2019acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (V\u00c9) lors de leur prochain achat automobile. Alors que les intentions globales d\u2019achat de v\u00e9hicules augmentent, l\u2019enthousiasme pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques, hybrides rechargeables ou hybrides diminue.<\/p>\n
\nSelon le rapport Mobility Consumer Index<\/strong> d\u2019EY publi\u00e9 le 27 novembre, les intentions d\u2019achat de V\u00c9S pour les deux prochaines ann\u00e9es sont pass\u00e9es de 52 % en 2023 \u00e0 50 % cette ann\u00e9e. Ce recul marque un changement par rapport \u00e0 la tendance haussi\u00e8re observ\u00e9e depuis 2021, o\u00f9 35 % des acheteurs potentiels s\u2019int\u00e9ressaient \u00e0 un V\u00c9S, un chiffre qui avait grimp\u00e9 \u00e0 46 % en 2022. Pour les V\u00c9 100 % \u00e9lectriques, les intentions ont chut\u00e9 \u00e0 15 % cette ann\u00e9e, contre 18 % en 2023.<\/p>\n \nLes Canadiens expriment des inqui\u00e9tudes li\u00e9es \u00e0 l\u2019autonomie limit\u00e9e des V\u00c9S, aux co\u00fbts \u00e9lev\u00e9s des batteries, au prix d\u2019achat et au manque d\u2019infrastructures de recharge. Am\u00e9liorer les infrastructures publiques pourrait r\u00e9duire ces pr\u00e9occupations, mais le d\u00e9fi reste de taille pour convaincre les consommateurs de franchir le pas.<\/p>\n \nLe Canada vise \u00e0 ce que 100 % des ventes de v\u00e9hicules l\u00e9gers neufs soient \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2035. Toutefois, la baisse d\u2019int\u00e9r\u00eat pour les V\u00c9S met en lumi\u00e8re les difficult\u00e9s \u00e0 atteindre cet objectif. Les \u00e9tapes pr\u00e9vues sont ambitieuses : 20 % des ventes en 2026, 60 % en 2030, et 100 % cinq ans plus tard.<\/p>\n \nLe co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est un frein majeur. En 2023, leur prix moyen atteignait environ 73 000 $<\/strong>, selon Canadian Black Book. Combin\u00e9 \u00e0 l\u2019inflation et \u00e0 des taux d\u2019int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, cela dissuade de nombreux acheteurs. Des constructeurs, comme Ford, ont m\u00eame retard\u00e9 leurs projets de production de V\u00c9 en raison de la baisse de la demande. Par exemple, la production de mod\u00e8les \u00e9lectriques \u00e0 l\u2019usine d\u2019Oakville (Ontario) a \u00e9t\u00e9 repouss\u00e9e de deux ans.<\/p>\n \nLes rabais gouvernementaux influencent les d\u00e9cisions d\u2019achat, avec 28 % des Canadiens les citant comme un facteur cl\u00e9. Les premiers adopteurs sont facilement convaincus, mais attirer une client\u00e8le plus large prendra du temps. Les futurs acheteurs seront plus sensibles au prix et pourraient avoir un acc\u00e8s limit\u00e9 \u00e0 la recharge \u00e0 domicile. La prochaine vague de consommateurs sera plus difficile \u00e0 convaincre.<\/p>\n Avec des renseignements d’Automotive News Canada<\/p>\n Le texte Une \u00e9tude r\u00e9v\u00e8le un recul de l\u2019int\u00e9r\u00eat pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un r\u00e9cent sondage indique que moins de Canadiens envisagent d\u2019acheter un v\u00e9hicule \u00e9lectrique (V\u00c9) lors de leur prochain achat automobile. Alors que les intentions globales d\u2019achat de v\u00e9hicules augmentent, l\u2019enthousiasme pour les mod\u00e8les \u00e9lectriques, hybrides rechargeables ou hybrides diminue. Des intentions en baisse Selon le rapport Mobility Consumer Index d\u2019EY publi\u00e9 le 27 novembre, les […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":182694,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLes obstacles<\/h3>\n
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