{"id":181762,"date":"2024-11-20T09:21:35","date_gmt":"2024-11-20T14:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=181762"},"modified":"2024-11-20T09:29:20","modified_gmt":"2024-11-20T14:29:20","slug":"ford-va-supprimer-4-000-emplois-en-europe-dici-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ford-va-supprimer-4-000-emplois-en-europe-dici-2027\/","title":{"rendered":"Ford va supprimer 4 000 emplois en Europe d\u2019ici 2027"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Ford pr\u00e9voit de supprimer environ 14 % de ses emplois en Europe d&#8217;ici 2027. Ces mesures, justifi\u00e9es par des pertes importantes, une faible demande de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et une concurrence accrue, toucheront principalement l&#8217;Allemagne et le Royaume-Uni.<\/p>\n<h3><strong>Une perte de 4000 emplois<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe constructeur am\u00e9ricain Ford a annonc\u00e9 mercredi une r\u00e9duction massive de 4 000 emplois en Europe, soit environ 14 % de sa main-d&#8217;\u0153uvre sur le continent. Ce plan de restructuration fait suite \u00e0 des ann\u00e9es de pertes financi\u00e8res aggrav\u00e9es par une transition difficile vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, une demande insuffisante de ces mod\u00e8les et une concurrence croissante, notamment des fabricants chinois.<\/p>\n<h3><strong>Un impact majeur en Allemagne et au Royaume-Uni<\/strong><\/h3>\n<p>\nCes suppressions de postes toucheront principalement l&#8217;Allemagne, bastion historique de l&#8217;industrie automobile europ\u00e9enne, et le Royaume-Uni. Elles s&#8217;inscrivent dans un contexte o\u00f9 d&#8217;autres constructeurs, comme Nissan, Stellantis et General Motors, prennent des mesures similaires pour r\u00e9duire leurs co\u00fbts face \u00e0 un march\u00e9 de plus en plus comp\u00e9titif.<\/p>\n<p>L&#8217;Allemagne, premi\u00e8re \u00e9conomie europ\u00e9enne, subit particuli\u00e8rement ces bouleversements. Le g\u00e9ant Volkswagen envisage de fermer des usines et de r\u00e9duire ses effectifs pour rester comp\u00e9titif.<\/p>\n<h3><strong>Une demande \u00e0 la baisse pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques<\/strong><\/h3>\n<p>\nFord a soulign\u00e9 un d\u00e9salignement important entre les r\u00e9glementations europ\u00e9ennes strictes en mati\u00e8re de CO2 et la faible adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques par les consommateurs. Les ventes de VE en Allemagne ont chut\u00e9 de 28,6 % sur les neuf premiers mois de 2024, accentu\u00e9es par la suppression des subventions gouvernementales en d\u00e9cembre dernier.<\/p>\n<h3><strong>Appel aux gouvernements pour plus de soutien<\/strong><\/h3>\n<p>\nJohn Lawler, directeur financier de Ford, a adress\u00e9 une lettre au gouvernement allemand, appelant \u00e0 des investissements publics dans les infrastructures de recharge et \u00e0 des incitatifs significatifs pour les consommateurs. Ford plaide \u00e9galement pour une plus grande flexibilit\u00e9 concernant les normes europ\u00e9ennes de conformit\u00e9 au CO2.<\/p>\n<h3><strong>Une restructuration d\u00e9j\u00e0 en cours<\/strong><\/h3>\n<p>\nFord a entam\u00e9 sa restructuration europ\u00e9enne en f\u00e9vrier 2023, annon\u00e7ant \u00e0 l&#8217;\u00e9poque 3 800 suppressions de postes. L&#8217;usine de Saarlouis, en Allemagne, fermera \u00e9galement ses portes en 2025, entra\u00eenant de nouvelles pertes d&#8217;emplois.<\/p>\n<h3><strong>Un secteur en pleine mutation<\/strong><\/h3>\n<p>\nL\u2019Union europ\u00e9enne a r\u00e9cemment impos\u00e9 des droits de douane sur les VE chinois, accusant la Chine de subventionner de mani\u00e8re d\u00e9loyale ses constructeurs automobiles. Malgr\u00e9 cela, la comp\u00e9titivit\u00e9 des mod\u00e8les chinois en termes de prix reste un d\u00e9fi de taille pour les acteurs europ\u00e9ens.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/ford-reduction-emplois-europe-electrification\/\">Ford va supprimer 4 000 emplois en Europe d\u2019ici 2027<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ford pr\u00e9voit de supprimer environ 14 % de ses emplois en Europe d&#8217;ici 2027. Ces mesures, justifi\u00e9es par des pertes importantes, une faible demande de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et une concurrence accrue, toucheront principalement l&#8217;Allemagne et le Royaume-Uni. 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