{"id":179953,"date":"2024-10-31T12:13:40","date_gmt":"2024-10-31T16:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=179953"},"modified":"2024-10-31T12:43:58","modified_gmt":"2024-10-31T16:43:58","slug":"encan-the-junkyard-des-collectionneurs-payent-des-millions-pour-soffrir-des-tas-de-ferraille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/encan-the-junkyard-des-collectionneurs-payent-des-millions-pour-soffrir-des-tas-de-ferraille\/","title":{"rendered":"Encan \u00ab\u00a0The\u00a0Junkyard\u00a0\u00bb\u00a0: des collectionneurs payent des millions pour s\u2019offrir des tas de ferraille"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Des collectionneurs d\u2019une quarantaine de\u00a0pays ont d\u00e9bours\u00e9, dans certains cas, des millions de dollars pour s\u2019offrir des\u2026 tas de ferraille\u00a0! Ces voitures faisaient partie de la collection secr\u00e8te de Rudi Klein, qui a \u00e9t\u00e9 l\u2019objet d\u2019une vente aux ench\u00e8res \u00ab The Junkyard<\/em> \u00bb tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e<\/a> de RM Sotheby’s, qui a eu lieu le 26 octobre.<\/p>\n

L\u2019encanteur anticipait des ventes totalisant environ 17\u00a0millions de dollars\u00a0US. Toutefois, l\u2019engouement des acheteurs a \u00e9t\u00e9 si grand qu\u2019elles ont atteint 29\u00a0616\u00a0400\u00a0$\u00a0US\u00a0! Tous les lots de la vente aux ench\u00e8res ont trouv\u00e9 preneur et certaines voitures ont m\u00eame atteint des prix records.<\/p>\n

Grande vedette de cette vente, la Mercedes-Benz 300 SL<\/a> 1956 \u00e0 carrosserie en alliage ayant appartenu au pilote et homme d\u2019affaires italien Luigi Chinetti, une des 29 qui ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9es, a \u00e9t\u00e9 vendue pour 9,4 millions US ! Initialement, les gens de RM Sotheby\u2019s<\/a> croyaient qu\u2019elle serait rafl\u00e9e pour 4,5 \u00e0 6 millions de dollars US.<\/p>\n

\"\"

La vedette de la vente : une Mercedes-Benz 300 SL 1956 en alliage (ex-Luigi Chinetti) vendue 9 355 000 $ US.<\/p><\/div>\n

La collection d\u2019un ferrailleur<\/strong><\/h3>\n

\nIl faut rappeler que cet encan, qui a eu lieu dans un quartier industriel de Los\u00a0Angeles, proposait 550\u00a0lots d\u2019une collection plut\u00f4t inusit\u00e9e\u00a0: celle du ferrailleur Rudi Klein, d\u00e9c\u00e9d\u00e9 en 2001. Tout au long de sa carri\u00e8re, ce dernier avait r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 des autos de grandes marques impliqu\u00e9es dans des accidents pour ensuite les revendre, enti\u00e8res ou en pi\u00e8ces, \u00e0 prix d\u2019or.<\/p>\n

Des 550\u00a0lots inscrits au catalogue de la vente de RM\u00a0Sotheby\u2019s, 350\u00a0environ \u00e9taient offerts en ligne (principalement des pi\u00e8ces et des moteurs), alors que les 200 autres, qualifi\u00e9s de \u00ab\u00a0plus d\u00e9sirables\u00a0\u00bb, \u00e9taient r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 la vente aux ench\u00e8res. Ils comprenaient 68\u00a0autos (plusieurs plus ou moins endommag\u00e9es et quelques-unes dans un \u00e9tat satisfaisant), de m\u00eame que 138 moteurs et autres composantes m\u00e9caniques ou de carrosserie importantes.<\/p>\n

Des prix \u00e0 couper le souffle<\/strong><\/h3>\n

\nQuelques-unes des automobiles vendues lors de cet encan \u00e9taient dans un assez bel \u00e9tat (le concept NSU, par exemple), ou encore elles avaient besoin \u00ab\u00a0d\u2019un peu d\u2019amour\u00a0\u00bb (des cabriolets Horch 780 Sport 1933 et Mercedes-Benz 370\u00a0S Mannheim 1931 notamment).<\/p>\n\n

La plupart des autres, par contre, \u00e9taient beaucoup moins inspirantes, a priori du moins, parce qu\u2019elles avaient \u00e9t\u00e9 accident\u00e9es ou qu\u2019elles \u00e9taient dans un \u00e9tat de d\u00e9labrement avanc\u00e9. Certaines des voitures, des Porsche tout particuli\u00e8rement, \u00e9taient d\u2019ailleurs tellement endommag\u00e9es qu\u2019on reconnaissait tout juste leur silhouette famili\u00e8re. Cela n\u2019a toutefois pas emp\u00each\u00e9 des acheteurs de se les approprier pour des prix dans les 5 chiffres ! Les prix des 10 lots les plus chers suffisent \u00e0 couper le souffle :<\/p>\n

    <\/p>\n
  1. Mercedes-Benz 300 SL 1956 en alliage (ex-Luigi Chinetti) : 9 355 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  2. Mercedes-Benz 500 K Sp\u00e9cial 1935, un coup\u00e9 carross\u00e9 par Sindelfingen (ex-Rudolf Caracciola) : 4 130 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  3. Horch 855 Special 1939, une d\u00e9capotable carross\u00e9e par Gl\u00e4ser : 3 305 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  4. Iso Grifo A3\/L Spider 1964, un prototype de Bertone : 1 875 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  5. Lamborghini Miura P400 1968 : 1 325 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  6. Mercedes-Benz 300 SL 1957 d\u00e9capotable : 1 187 500 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  7. Porsche 356 B 1600 1962, une d\u00e9capotable carross\u00e9e par D\u2019Ieteren : 1 160 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  8. Lamborghini Miura P400 S 1969 : 967 500 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  9. Porsche 356 A Carrera 1500 GS\/GT 1959, un coup\u00e9 carross\u00e9 par Reutter : 885 000 $ US;<\/li>\n

    <\/p>\n

  10. Lamborghini Miura P400 1967 : 610 000 $ US.<\/li>\n

    \n<\/ol>\n\n

    Cinq d\u00e9tails int\u00e9ressants au sujet de cette vente<\/strong><\/h3>\n

    \nAu sujet de cette vente inusit\u00e9e, RM\u00a0Sotheby\u2019s nous apprend que\u2026<\/p>\n

      <\/p>\n
    1. Les ench\u00e9risseurs qui y ont particip\u00e9 provenaient de 39 pays diff\u00e9rents et de 36 \u00c9tats des \u00c9tats-Unis.<\/li>\n

      <\/p>\n

    2. Pr\u00e8s du tiers des ench\u00e9risseurs participaient \u00e0 une vente aux ench\u00e8res pour la premi\u00e8re fois.<\/li>\n

      <\/p>\n

    3. Parmi les voitures qui \u00e9taient offertes, plusieurs \u00e9taient montr\u00e9es au public pour la premi\u00e8re fois depuis des d\u00e9cennies.<\/li>\n

      <\/p>\n

    4. Pas moins de trois Lamborghini Miura figuraient au catalogue et elles ont \u00e9t\u00e9 parmi les 10 lots vendus pour les plus grosses sommes d\u2019argent, \u00e0 des prix allant de 610 000 $ \u00e0 1 325 000 $ US qui refl\u00e8tent l\u2019attrait pour ces bolides exotiques et leur valeur en hausse sur le march\u00e9.<\/li>\n

      <\/p>\n

    5. Outre ce trio (comprenant une Miura P400 S bleue dans un piteux \u00e9tat qui a tout de m\u00eame \u00e9t\u00e9 vendue pr\u00e8s de 1 million de dollars US), un autre lot r\u00e9unissant un moteur de Miura S 1970 et une caisse de pi\u00e8ces m\u00e9caniques diverses a \u00e9t\u00e9 vendu pour la coquette somme de 216 000 $.<\/li>\n

      \n<\/ol>\n\n

      Photos : RM Sotheby\u2019s<\/em><\/p>\n

      Le texte Encan \u00ab\u00a0The\u00a0Junkyard\u00a0\u00bb\u00a0: des collectionneurs payent des millions pour s\u2019offrir des tas de ferraille<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

      <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Des collectionneurs d\u2019une quarantaine de\u00a0pays ont d\u00e9bours\u00e9, dans certains cas, des millions de dollars pour s\u2019offrir des\u2026 tas de ferraille\u00a0! Ces voitures faisaient partie de la collection secr\u00e8te de Rudi Klein, qui a \u00e9t\u00e9 l\u2019objet d\u2019une vente aux ench\u00e8res \u00ab The Junkyard \u00bb tr\u00e8s m\u00e9diatis\u00e9e de RM Sotheby’s, qui a eu lieu le 26 octobre. 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