Ford a pris la d\u00e9cision de suspendre la production de son populaire camion \u00e9lectrique F-150 Lightning pour une p\u00e9riode de sept semaines, \u00e0 compter du 15 novembre jusqu\u2019au d\u00e9but de janvier 2024. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une demande moins forte qu\u2019anticip\u00e9e pour ce mod\u00e8le phare, malgr\u00e9 une augmentation des ventes de 86 % cette ann\u00e9e.<\/p>\n
\nLe constructeur automobile a inform\u00e9 ses fournisseurs et les responsables de l\u2019usine de Dearborn de ce plan, incluant la fermeture durant la semaine de cong\u00e9 des F\u00eates. La production reprendra le 6 janvier. Dans une d\u00e9claration officielle, Ford a pr\u00e9cis\u00e9 : \u00ab Nous continuons d\u2019ajuster la production pour un \u00e9quilibre optimal entre la croissance des ventes et la rentabilit\u00e9. \u00bb<\/p>\n
Cette pause prolong\u00e9e illustre un ajustement majeur pour ce mod\u00e8le que le PDG Jim Farley et le pr\u00e9sident Bill Ford comparent au niveau d\u2019importance du c\u00e9l\u00e8bre Model T dans l\u2019histoire de Ford.<\/p>\n
\nD\u00e9but 2023, Ford avait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duit de moiti\u00e9 ses objectifs de production pour le Lightning et supprim\u00e9 deux tiers des postes au centre de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de Dearborn, passant \u00e0 une seule \u00e9quipe de production quotidienne. Malgr\u00e9 des ventes annuelles en hausse, le F-150 Lightning a perdu son titre de camion \u00e9lectrique le plus vendu aux \u00c9tats-Unis au profit du Tesla Cybertruck.<\/p>\n
Ford dispose d\u2019un approvisionnement de 100 jours de F-150 au total, tandis que les stocks de Mustang Mach-E et de fourgons E-Transit s\u2019\u00e9l\u00e8vent respectivement \u00e0 130 et 128 jours. En conf\u00e9rence de presse, Farley a \u00e9voqu\u00e9 un \u00ab ralentissement dans l\u2019adoption des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00bb tout en exprimant sa confiance dans la strat\u00e9gie globale de Ford en mati\u00e8re de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n
\nEn r\u00e9ponse aux d\u00e9fis du march\u00e9, Ford r\u00e9oriente ses efforts vers une plateforme moins co\u00fbteuse qui soutiendra un camion \u00e9lectrique de taille moyenne d\u00e8s 2027, tout en reportant certains investissements dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Farley a indiqu\u00e9 une r\u00e9duction de 1 milliard $ en co\u00fbts d\u2019EV cette ann\u00e9e, et la capacit\u00e9 de production a \u00e9t\u00e9 diminu\u00e9e de 35 % pour r\u00e9pondre \u00e0 cette demande fluctuante.<\/p>\n
\nFord pr\u00e9voit des am\u00e9liorations de rentabilit\u00e9 pour sa division Model e d\u2019ici 2025, bien qu\u2019aucune projection financi\u00e8re d\u00e9taill\u00e9e n\u2019ait \u00e9t\u00e9 fournie. L\u2019analyste de Morgan Stanley, Adam Jonas, estime que les pertes d\u2019EV de Ford pourraient diminuer \u00e0 4,4 milliards $ en 2025, contre environ 5 milliards $ cette ann\u00e9e.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019automotive News<\/p>\n
Le texte Ford suspend la production du F-150 Lightning<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ford a pris la d\u00e9cision de suspendre la production de son populaire camion \u00e9lectrique F-150 Lightning pour une p\u00e9riode de sept semaines, \u00e0 compter du 15 novembre jusqu\u2019au d\u00e9but de janvier 2024. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une demande moins forte qu\u2019anticip\u00e9e pour ce mod\u00e8le phare, malgr\u00e9 une augmentation des ventes de 86 % cette […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":179936,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n