{"id":179155,"date":"2024-10-28T03:24:24","date_gmt":"2024-10-28T07:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=179155"},"modified":"2024-10-28T03:30:13","modified_gmt":"2024-10-28T07:30:13","slug":"guide-de-la-voiture-hybride-et-electrique-2023-les-hybrides-rechargeables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/guide-de-la-voiture-hybride-et-electrique-2023-les-hybrides-rechargeables\/","title":{"rendered":"Guide de la voiture hybride et \u00e9lectrique 2023 : les hybrides rechargeables"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p><em>Voici la huiti\u00e8me \u00e9dition de notre guide annuel Auto123.com des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada, alors qu&#8217;on jette un regard les v\u00e9hicules hybrides rechargeables disponibles au Canada en 2024-25.<\/em><\/p>\n<p>Alors que les constructeurs poursuivent leur marche vers l\u2019\u00e9lectrification, les chemins pour y arriver varient : le march\u00e9 compte d\u00e9sormais des v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques, des options \u00e0 hydrog\u00e8ne, des hybrides (essence-\u00e9lectricit\u00e9), \u00e0 la fois rechargeables et non rechargeables, et plus encore. La course continue et, avec elle, une vari\u00e9t\u00e9 passionnante de mod\u00e8les ont vu le jour.<\/p>\n<p>Aujourd\u2019hui, nous examinons un type d\u2019\u00e9lectrification que de nombreux consommateurs consid\u00e8rent de plus en plus comme offrant le meilleur des deux mondes : le v\u00e9hicule \u00e9lectrique hybride rechargeable (PHEV).<\/p>\n<p>Comme les v\u00e9hicules hybrides classiques, ces mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un moteur \u00e0 essence \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement un 4-cylindres, parfois turbocompress\u00e9 \u2014 et d\u2019un moteur \u00e9lectrique. Mais ils sont \u00e9galement dot\u00e9s de batteries plus massives et peuvent rouler sur de plus longues distances en utilisant uniquement l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique.<\/p>\n<p>La recharge s\u2019effectue par r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration des freins, ainsi qu\u2019en se branchant sur une borne de recharge. En g\u00e9n\u00e9ral, ces mod\u00e8les peuvent \u00eatre recharg\u00e9s sur une borne de niveau 2 de 240 V, mais certains sont compatibles avec des bornes rapides de niveau 3.<\/p>\n<p>Voici ce qui est commercialis\u00e9 ou sur le point de l\u2019\u00eatre sur le march\u00e9 canadien en ce qui a trait aux mod\u00e8les hybrides rechargeables \u00e0 l\u2019approche de la fin de l\u2019ann\u00e9e 2024 et du d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025.<\/p>\n<p><strong>Alfa Romeo<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Alfa-Romeo-Tonale-PHEV-2024-21-5.jpg\" alt=\"Alfa Romeo Tonale, avant\" \/><figcaption>Alfa Romeo Tonale, avant | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Alfa-Romeo-Tonale-PHEV-2024-14-1.jpg\" alt=\"Alfa Romeo Tonale, trois quarts avant\" \/><figcaption>Alfa Romeo Tonale, trois quarts avant | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le VUS compact Alfa Romeo Tonale est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur 4-cylindres turbo offrant 285 chevaux, un moteur associ\u00e9 \u00e0 une transmission automatique \u00e0 six rapports. Il s\u2019agit d\u2019un nouveau venu sur le march\u00e9. La compagnie compte sur le Tonale pour l\u2019aider \u00e0 se tailler une place en Am\u00e9rique du Nord. Avec son style unique et le cachet de la marque Alfa, le mod\u00e8le ne manque pas d\u2019attirer l\u2019attention.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de l\u2019Alfa Romeo Tonale PHEV : 53 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/alfa-romeo-tonale-2024-premier-essai\/70307\/\">Alfa Romeo Tonale 2024, premier essai : la th\u00e9orie des petits pas<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/alfa-romeo-tonale-2024-autonomie-53-km\/70381\/\">Alfa Romeo Tonale 2024 : l\u2019autonomie confirm\u00e9e \u00e0 53 km<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/multimedia\/photos-de-lalfa-romeo-tonale-2024\/156032\/\">Photos de l&#8217;Alfa Romeo Tonale 2024<\/a><\/p>\n<p><strong>Audi<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/audi_q5_55_tfsi_e_quattro_s_line_002-1.jpeg\" alt=\"Audi Q5 TFSI e PHEV\" \/><figcaption>Audi Q5 TFSI e PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/audi_q5_55_tfsi_e_quattro_s_line_001-1.jpeg\" alt=\"Audi Q5 TFSI e PHEV, port de chargement\" \/><figcaption>Audi Q5 TFSI e PHEV, port de chargement | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Il ne devait pas \u00eatre propos\u00e9 au-del\u00e0 de l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2023, mais Audi a d\u00e9cid\u00e9 que le Q5 TFSI e PHEV serait vendu une ann\u00e9e de plus.<\/p>\n<p>Ce mod\u00e8le est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur 4-cylindres turbo d\u00e9veloppant 362 chevaux et 369 lb-pi de couple, des chiffres qui en font un petit utilitaire tr\u00e8s sportif. De plus, il offre l\u2019avantage du moteur \u00e9lectrique qui aide \u00e0 augmenter la puissance d\u00e9livr\u00e9e et permet de rouler \u00e0 plein r\u00e9gime. Avec de telles caract\u00e9ristiques, il n\u2019est pas difficile de comprendre pourquoi Audi a d\u00e9cid\u00e9 de garder ce mod\u00e8le au catalogue.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>&#8211; Autonomie \u00e9lectrique du Audi Q5 TFSI e : 39 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<p><strong>Bentley<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/bentley-bentayga-2023-1-1.jpg\" alt=\"Bentley Bentayga\" \/><figcaption>Bentley Bentayga | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/bentley_flying_spur_hybrid_45-1.jpeg\" alt=\"Bentley Flying Spur\" \/><figcaption>Bentley Flying Spur | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le populaire VUS Bentayga et la berline haute performance Flying Spur sont tous deux propos\u00e9s avec une technologie hybride rechargeable. Le Bentayga est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un 6-cylindres biturbo de 3,0 litres d\u00e9veloppant 456 chevaux et offrant un couple de 516 lb-pi. Il a l\u2019avantage de pouvoir rouler en mode tout \u00e9lectrique jusqu\u2019\u00e0 135 km\/h, ce qui n\u2019est pas n\u00e9gligeable.<\/p>\n<p>La Flying Spur, quant \u00e0 elle, est \u00e9quip\u00e9e d\u2019un moteur \u00e9lectrique de 100 kW et d\u2019un V6 turbo d\u00e9veloppant plus de 530 chevaux et plus de 550 lb-pi de couple. Ajoutez \u00e0 cela une bo\u00eete de vitesses \u00e0 huit rapports et vous obtenez une sportive hybride digne du nom de Bentley.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Bentley Bentayga : 45 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Bentley Flying Spur : 40 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><strong>BMW<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2023-bmw-xm_39-1.jpg\" alt=\"BMW XM\" \/><figcaption>BMW XM | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/P90567221_highRes-1.jpg\" alt=\"BMW X5\" \/><figcaption>BMW X5 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Cette marque de luxe allemande est tr\u00e8s investie dans la performance et la technologie PHEV, proposant quatre mod\u00e8les diff\u00e9rents : les VUS X3, X5 et XM, ainsi que la berline compacte 330e xDrive.<\/p>\n<p>Vous remarquerez donc que les s\u00e9ries 5 et 7 PHEV ont disparu, remplac\u00e9es respectivement par les i5 et i7 tout \u00e9lectriques. N\u00e9anmoins, si vous \u00eates \u00e0 la recherche d\u2019une technologie PHEV flexible, BMW a quelque chose \u00e0 vous offrir. Il en va de m\u00eame pour ceux qui recherchent une technologie \u00e9lectrique performante. Le VUS XM est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un gros V8 de 4,4 litres et d\u2019un moteur \u00e9lectrique qui, ensemble, d\u00e9veloppent une puissance de 738 chevaux et un couple de 590 lb-pi.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du BMW XM : 48 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du BMW X5 : 61 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du BMW X3 : 29 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la BMW 330e : 37 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/bmw-xm-2023-essai-routier\/70613\/\">BMW XM 2023, essai : un \u00ab Bad Boy \u00bb au c\u0153ur d\u2019artichaut<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/bmw-x5-xdrive-50e-2024-essai\/70996\/\">BMW X5 xDrive50e 2024, essai routier : une \u00e9volution certaine du mod\u00e8le rechargeable<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/bmw-x3-2025-nouvelle-generation\/71571\/\">BMW d\u00e9voile son X3 2025<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025-bmw-x3-30-xdrive_9-1.jpg\" alt=\"BMW X3\" \/><figcaption>BMW X3 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Chrysler<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/chrysler-pacifica-phev-2023_11a-1.jpg\" alt=\"Chrysler Pacifica PHEV\" \/><figcaption>Chrysler Pacifica PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Si BMW vous comble en mati\u00e8re de performances et d\u2019\u00e9lectrification, Chrysler est la r\u00e9f\u00e9rence en ce qui a trait aux d\u00e9placements familiaux \u00e9lectrifi\u00e9s. La fourgonnette Pacifica peut servir votre famille sur une distance d\u2019environ 50 km en mode \u00e9lectrique uniquement. Sachant que la plupart des fourgonnettes sont appel\u00e9es \u00e0 effectuer de nombreux petits trajets tout au long de la journ\u00e9e, la Pacifica PHEV est souvent utilis\u00e9e comme v\u00e9hicule tout \u00e9lectrique.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Chrysler Pacifica PHEV : 51 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><strong>Ford<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/ford-escape-phev-2024_11-1.jpg\" alt=\"Ford Escape PHEV\" \/><figcaption>Ford Escape PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Alors que Ford annonce l\u2019arriv\u00e9e de l\u2019Explorer PHEV pour 2025, cette ann\u00e9e le VUS compact Escape est le seul choix enfichable chez Ford. L\u2019escape PHEV est pourvu d\u2019un moteur 4-cylindres \u00e0 aspiration naturelle qui, coupl\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique, d\u00e9veloppe 210 chevaux. Ce sont de bons chiffres, mais sachez que si vous optez pour l\u2019Escape PHEV, vous devrez vous passer de la transmission int\u00e9grale, alors que seule la traction est possible.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Ford Escape PHEV : 60 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Ford Explorer PHEV : \u00e0 confirmer<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2025_Ford_Explorer_Platinum_01-1.jpg\" alt=\"Ford Explorer 2025\" \/><figcaption>Ford Explorer 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Hyundai<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hyundai_tucson_plug-in_hybrid_689-1.jpeg\" alt=\"Hyundai Tucson PHEV 2025\" \/><figcaption>Hyundai Tucson PHEV 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/hyundai_tucson_plug-in_hybrid_409-1.jpeg\" alt=\"Hyundai Tucson PHEV 2025, \u00e9cusson Plug-In\" \/><figcaption>Hyundai Tucson PHEV 2025, \u00e9cusson Plug-In | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Hyundai<\/strong><\/p>\n<p>Les Sud-Cor\u00e9ens agissent comme des chefs de file dans les segments tout \u00e9lectriques, mais ils ne sont pas en reste lorsqu\u2019il s\u2019agit de mod\u00e8les PHEV. Le Tucson PHEV de Hyundai est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un moteur 4-cylindres turbo et d\u2019un moteur \u00e9lectrique. Non seulement vous avez la possibilit\u00e9 de rouler en mode \u00e9lectrique uniquement, mais avec 180 chevaux et 195 lb-pi, la Tucson PHEV est la variante la plus puissante que vous puissiez obtenir au sein de la famille.<\/p>\n<p>Notez que d\u2019autres march\u00e9s profitent \u00e9galement d\u2019une version PHEV du nouveau Santa Fe, une variante que nous pourrions voir arriver au Canada en 2025, en fonction de ses performances au chapitre des ventes \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019autres pays.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Hyundai Tucson PHEV : 53 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><strong>Jeep<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_6049-1.jpg\" alt=\"Jeep Wrangler Rubison 4xe 2024\" \/><figcaption>Jeep Wrangler Rubison 4xe 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le Wrangler 4xe demeure le mod\u00e8le PHEV le plus vendu en Am\u00e9rique du Nord, ce qui le place probablement en t\u00eate du palmar\u00e8s des ventes \u00e0 l\u2019\u00e9chelle mondiale.<\/p>\n<p>Dans le cas du Wrangler, l\u2019alimentation \u00e9lectrique permet de rouler sans consommation d\u2019essence, mais le couple instantan\u00e9 qu\u2019il livre est \u00e9galement utile en conduite tout-terrain. Les propri\u00e9taires l\u2019appr\u00e9cient pour cela, ainsi que pour son style traditionnel.<\/p>\n<p>Pour l\u2019instant, le Wrangler est le seul mod\u00e8le PHEV livrable chez Jeep, le plus gros Grand Cherokee 4xe ayant \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2024.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Jeep Wrangler 4xe : 35 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/jeep-wrangler-rubicon-4xe-2024-essai\/71714\/\">Jeep Wrangler Rubicon 4xe 2024, essai : avanc\u00e9e technologique\u2026 \u00e0 petite vitesse<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_6081-1.jpg\" alt=\"Jeep Wrangler Rubison 4xe 2024, arri\u00e8re\" \/><figcaption>Jeep Wrangler Rubison 4xe 2024, arri\u00e8re | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Kia<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/21433_2025_Sorento_PHEV-1.jpg\" alt=\"Kia Sorento PHEV 2024\" \/><figcaption>Kia Sorento PHEV 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/18431_2023_Sportage_PHEV-1.jpg\" alt=\"Kia Sportage PHEV, au chargement\" \/><figcaption>Kia Sportage PHEV, au chargement | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Kia<\/strong><\/p>\n<p>L\u2019autre marque du groupe Hyundai propose non pas une, mais trois options PHEV, toutes des VUS, soit le Niro, le Sportage et le Sorento, en ordre de grandeur.<\/p>\n<p>Le Sportage PHEV et le Sorento PHEV sont \u00e9quip\u00e9s d\u2019un 4-cylindres turbo de 1,6 litre, alors le Niro PHEV profite d\u2019un 4-cylindres atmosph\u00e9rique de 1,6 litre. La puissance des deux gros mod\u00e8les s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 177 chevaux et 195 lb-pi de couple (227 et 258 au combin\u00e9), tandis que le Niro PHEV vous conduira au bureau gr\u00e2ce \u00e0 une puissance de 104 chevaux et 106 lb-pi de couple (180 et 195 au combin\u00e9).<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Kia Sportage PHEV : 55 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Kia Sorento PHEV : 51 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Kia Niro PHEV : 42 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/kia-sportage-phev-2023-essai\/69959\/\">Kia Sportage PHEV 2023 essai routier : une option int\u00e9ressante?<\/a><\/p>\n<p><strong>Lamborghini<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-lamborghini-revuelto_18-1.jpg\" alt=\"Lamborghini Revuelto 2024\" \/><figcaption>Lamborghini Revuelto 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Lamborghini qui propose un mod\u00e8le PHEV ? Les connaisseurs se rendront probablement compte qu\u2019il n\u2019y a rien d\u2019anormal l\u00e0, car l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique peut donner un s\u00e9rieux coup de pouce \u00e0 une voiture de performance.<\/p>\n<p>Dans le cas de la Revuelto, dont la configuration est \u00e0 moteur central, il ne s\u2019agit pas seulement d\u2019une augmentation de la puissance (le total est port\u00e9 \u00e0 1015 chevaux) ; c\u2019est aussi ce qui permet au mod\u00e8le d\u2019\u00eatre \u00e9quip\u00e9 de la traction int\u00e9grale. La Revuelto int\u00e8gre non pas un, mais deux moteurs \u00e9lectriques \u00e0 l\u2019essieu avant, ce qui permet une conduite silencieuse, pour une poign\u00e9e de kilom\u00e8tres du moins, mais offre surtout une grande force de traction en sortie de virage et agit comme un syst\u00e8me de vectorisation du couple.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Lamborghini Revuelto : 10 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/lamborghini-revuelto-2024-premier-essai\/71744\/\">Lamborghini Revuelto 2024, premier essai : oui, elle est hybride<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-lamborghini-revuelto_10-1.jpg\" alt=\"Lamborghini Revuelto 2024, de profil\" \/><figcaption>Lamborghini Revuelto 2024, de profil | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-lamborghini-revuelto_12-1.jpg\" alt=\"Lamborghini Revuelto 2024, port de chargement\" \/><figcaption>Lamborghini Revuelto 2024, port de chargement | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Land Rover<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/range_rover_sv_p510e_31-1.jpeg\" alt=\"Land Rover Range Rover PHEV\" \/><figcaption>Land Rover Range Rover PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/range_rover_sv_p510e_1-1.jpeg\" alt=\"Land Rover Range Rover PHEV, sur la route\" \/><figcaption>Land Rover Range Rover PHEV, sur la route | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Chez Land Rover, la gamme PHEV commence et se termine avec le Range Rover P550e. \u00c9quip\u00e9 d\u2019un moteur 6-cylindres en ligne turbo de 3,0 litres, ce yacht terrestre des plus luxueux vous m\u00e8nera de chez vous \u00e0 la maison d\u2019op\u00e9ra plus vite que vous ne pouvez dire \u00ab Land Rover Range Rover Autobiography \u00bb.<\/p>\n<p>C\u2019est le seul v\u00e9hicule mentionn\u00e9 dans notre guide qui peut \u00eatre recharg\u00e9 via un chargeur rapide CC de niveau 3. Si vous vous \u00eates branch\u00e9 une fois \u00e0 l\u2019op\u00e9ra, vous aurez probablement fait le plein d\u2019\u00e9lectrons au moment o\u00f9 le rideau tombera.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Land Rover Range Rover P550e : 51 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><strong>Lexus<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/HERO_2024_RX_450h_Luxury_02_-_Copy-1.jpg\" alt=\"Lexus RX 450h 2025\" \/><figcaption>Lexus RX 450h 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/lexus_nx_450h_awd_78-1.jpeg\" alt=\"Lexus NX 450h\" \/><figcaption>Lexus NX 450h | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Le VUS interm\u00e9diaire RX et le mod\u00e8le compact NX profitent tous deux de groupes motopropulseurs rechargeables en 2024. Les mod\u00e8les RX 450h+ et NX 450h+ sont tous deux \u00e9quip\u00e9s d\u2019une version rechargeable du c\u00e9l\u00e8bre syst\u00e8me hybride Lexus, qui fournit 304 chevaux.<\/p>\n<p>Toutefois, seul le NX est propos\u00e9 en trois versions : les ensembles Ultra Premium, Executive et F Sport 3 offrent tous une s\u00e9rie d\u2019\u00e9quipements int\u00e9rieurs et d\u2019am\u00e9liorations stylistiques. Le RX, quant \u00e0 lui, est livr\u00e9 de s\u00e9rie avec l\u2019ensemble Executive.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Lexus NX : 60 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Lexus RX : 60 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/lexus-nx-2025-prix-details-canada\/71427\/\">Lexus NX 2025 : prix et d\u00e9tails pour le Canada<\/a><\/p>\n<p><strong>Mazda<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/CX-70_cuivre_2-1.jpg\" alt=\"Mazda CX-70 PHEV\" \/><figcaption>Mazda CX-70 PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Mazda propose non pas un, mais deux mod\u00e8les PHEV en 2024 : le VUS \u00e0 trois rang\u00e9es CX-90, et son jumeau \u00e0 deux rang\u00e9es, le CX-70. Les deux sont dot\u00e9s de la nouvelle approche stylistique plus haut de gamme de Mazda, et peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9s du niveau de finition haut de gamme Signature, qui offre du cuir Nappa, des si\u00e8ges chauffants et climatis\u00e9s aux premi\u00e8re et deuxi\u00e8me rang\u00e9es, entre autres.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Mazda CX-90 : 42 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Mazda CX-70 : 40 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/mazda-cx-70-2025-premier-essai\/71475\/\">Mazda CX-70 2025, premier essai : espace et caract\u00e8re<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/specs\/mazda\/cx-70-phev\/mazda-cx-70-phev-2025-gs-l-awd-453632\/\">Fiche Technique Mazda CX-70 hybride rechargeable 2025 GS-L<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/mazda-cx90-phev-2024-essai-long-terme-partie-1\/71038\/\">Mazda CX-90 PHEV 2024 essai \u00e0 long terme, 1e partie : le costaud \u00e0 plusieurs sauces<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-mazda-cx-90-phev_53-1.jpg\" alt=\"Mazda CX-90 PHEV\" \/><figcaption>Mazda CX-90 PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Mitsubishi<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mitsubishi_Outlander_PHEV_2024_ICAR_8-1.jpg\" alt=\"Mitsubishi Outlander PHEV 2024\" \/><figcaption>Mitsubishi Outlander PHEV 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/Mitsubishi_Outlander_PHEV_2024_ICAR_6-1.jpg\" alt=\"Mitsubishi Outlander PHEV 2024, \u00e9cusson PHEV\" \/><figcaption>Mitsubishi Outlander PHEV 2024, \u00e9cusson PHEV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>L\u2019Outlander PHEV est toujours disponible en 2024, ce qui est peu surprenant \u00e9tant donn\u00e9 sa popularit\u00e9 \u00e9tonnante au Canada. Et une fois de plus, il dispose d\u2019une troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 en 2002, l\u2019Outlander a h\u00e9rit\u00e9 d\u2019un nouveau style agressif, soulign\u00e9 par une version \u00e9largie de la calandre \u00ab Dynamic Shield \u00bb, et d\u2019un int\u00e9rieur plus chic.<\/p>\n<p>Une chose n\u2019a pas chang\u00e9 : l\u2019Outlander demeure l\u2019une des meilleures aubaines de notre guide.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Mitsubishi Outlander PHEV : 61 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/mitsubishi-outlander-phev-2024-essai-long-terme-partie-1\/71723\/\">Mitsubishi Outlander PHEV 2024, essai \u00e0 long terme, 1e partie : qui sont ses parents ?<\/a><\/p>\n<p><strong>Porsche<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/2024-porsche-cayenne-se-hybrid_8-1.jpg\" alt=\"Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024\" \/><figcaption>Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>En 2024, Porsche propose deux mod\u00e8les PHEV avec le Cayenne E-Hybrid et la Panamera E-Hybrid. Le Cayenne peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 soit d\u2019un V6 turbo avec moteur \u00e9lectrique, soit d\u2019un V8 biturbo avec moteur \u00e9lectrique, dont la puissance combin\u00e9e de 729 chevaux et le couple de 701 lb-pi permettent d\u2019effacer le 0 \u00e0 100 km\/h en seulement 3,7 secondes. Les mod\u00e8les E-Hybrid sont livrables en version r\u00e9guli\u00e8re ou coup\u00e9e.<\/p>\n<p>La Panamera dispose \u00e9galement des deux groupes motopropulseurs, mais elle est encore plus puissante que le Cayenne en version Turbo S E-Hybrid (771 chevaux et 738 lb-pi au total) et propose en outre d\u2019une version 4S E-Hybrid que le Cayenne n\u2019offre pas.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Porsche Panamera E-Hybrid : jusqu\u2019\u00e0 96 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Porsche Cayenne E-Hybrid : jusqu\u2019\u00e0 80 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/porsche-cayenne-e-hybrid-2024-premier-essai\/70905\/\">Porsche Cayenne E-Hybrid 2024 : un essai \u00e0 225 km\/h<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/porsche-cayenne-se-hybrid-2024-essai\/71987\/\">Porsche Cayenne S E-Hybrid 2024, essai : entre luxe, puissance et sobri\u00e9t\u00e9<\/a><\/p>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/porsche-panamera-e-hybrid-2025-premier-essai\/71460\/\">Porsche Panamera E-Hybrid 2025, premier essai : hybride, presque tout le temps<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/porsche-panamera-e-hybrid-2025_26-1.jpg\" alt=\"Porsche Panamera E-Hybrid\" \/><figcaption>Porsche Panamera E-Hybrid | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p><strong>Toyota<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/20230823_105747-1.jpg\" alt=\"Toyota Prius PHEV (Prius Prime pr\u00e9c\u00e9demment)\" \/><figcaption>Toyota Prius PHEV (Prius Prime pr\u00e9c\u00e9demment) | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/toyota-rav4-prime-2023-profile-1.jpg\" alt=\"Toyota RAV4 PHEV (RAV4 Prime pr\u00e9c\u00e9demment)\" \/><figcaption>Toyota RAV4 PHEV (RAV4 Prime pr\u00e9c\u00e9demment) | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>La berline Prius et le VUS RAV4 sont tous deux dot\u00e9s de variantes PHEV, mais il convient de noter que Toyota a r\u00e9cemment <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/toyota-prius-rav4-prime-phev\/71882\/\">chang\u00e9 le nom de ses mod\u00e8les rechargeables<\/a>. L\u2019appellation Prime a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e au profit de PHEV.<\/p>\n<p>Le RAV4 PHEV est l\u2019un des v\u00e9hicules les plus puissants fabriqu\u00e9s par Toyota, avec une prestation combin\u00e9e de 302 chevaux.<\/p>\n<p>La Prius PHEV n\u2019est pas en reste : elle propose 220 chevaux, ce qui en fait la variante la plus puissante de la gamme Prius. Ajoutez \u00e0 cela une conduite souple et un habitacle spacieux (qui ne c\u00e8de que tr\u00e8s peu d\u2019espace \u00e0 la Prius hybride), et vous avez un mod\u00e8le qui a tout pour plaire dans le segment des mod\u00e8les PHEV.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique de la Toyota Prius PHEV : 72 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Toyota RAV4 PHEV : 68 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><strong>Volvo<\/strong><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/IMG_1285-1.jpg\" alt=\"Volvo XC90\" \/><figcaption>Volvo XC90 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>Volvo a \u00e9t\u00e9 l\u2019un des premiers constructeurs \u00e0 promettre l\u2019\u00e9lectrification totale et, jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, la compagnie a (en grande partie) respect\u00e9 ses \u00e9ch\u00e9anciers pour faire de cette promesse une r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n<p>Pour 2024, Volvo propose un total de cinq mod\u00e8les PHEV : les XC90 et XC60, les berlines S90 et S60, ainsi que la familiale V60. Dans le cas des mod\u00e8les S60\/V60, il existe m\u00eame une variante performante Polestar Engineered qui offre des amortisseurs r\u00e9glables Ohlins, des roues sp\u00e9ciales et jusqu\u2019\u00e0 415 chevaux.<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique du Volvo XC90\/60 : 58 km<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\u2013 Autonomie \u00e9lectrique des Volvo S90\/S60\/V60 : 61 km<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>Voir : <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/essais-routiers\/volvo-v60-recharge-polestar-engineered-2024-essai\/71304\/\">Volvo V60 Recharge Polestar Engineered 2024, essai routier : toujours aussi attirante\u2009?<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/volvo-v60-cc-2023_4-1.jpg\" alt=\"Volvo V60\" \/><figcaption>Volvo V60 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/guide-voiture-hybride-electrique-2024-2025-canada-phevs\/71992\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/guide-de-la-voiture-hybride-et-electrique-2023-les-hybrides-rechargeables\/\">Guide de la voiture hybride et \u00e9lectrique 2023 : les hybrides rechargeables<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Voici la huiti\u00e8me \u00e9dition de notre guide annuel Auto123.com des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada, alors qu&#8217;on jette un regard les v\u00e9hicules hybrides rechargeables disponibles au Canada en 2024-25. Alors que les constructeurs poursuivent leur marche vers l\u2019\u00e9lectrification, les chemins pour y arriver varient : le march\u00e9 compte d\u00e9sormais des v\u00e9hicules enti\u00e8rement \u00e9lectriques, des options \u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":179157,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Guide de la voiture hybride et \u00e9lectrique 2023 : les hybrides rechargeables - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Guide de la voiture hybride et \u00e9lectrique 2023 : les hybrides rechargeables - Benoit Charette - Annuel automobile - 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