{"id":179140,"date":"2024-10-27T08:34:32","date_gmt":"2024-10-27T12:34:32","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=179140"},"modified":"2024-10-27T08:43:59","modified_gmt":"2024-10-27T12:43:59","slug":"porsche-reduit-son-reseau-de-concessionnaires-en-chine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/porsche-reduit-son-reseau-de-concessionnaires-en-chine\/","title":{"rendered":"Porsche r\u00e9duit son r\u00e9seau de concessionnaires en Chine"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Porsche pr\u00e9voit d\u2019importants ajustements financiers, visant des \u00e9conomies de plusieurs milliards d\u2019euros d\u2019ici 2030, selon le directeur financier Lutz Meschke. Cette d\u00e9claration a suivi la publication d\u2019une baisse marqu\u00e9e de 41 % du b\u00e9n\u00e9fice d\u2019exploitation au troisi\u00e8me trimestre. Pour contrer cette chute, Porsche a annonc\u00e9 une r\u00e9duction de son r\u00e9seau de concessionnaires en Chine, un march\u00e9 qui subit une demande en d\u00e9clin persistant et qui affecte gravement les constructeurs europ\u00e9ens.<\/p>\n<h3>R\u00e9duction de l\u2019empreinte en Chine : une n\u00e9cessit\u00e9 face aux nouvelles r\u00e9alit\u00e9s<\/h3>\n<p>\n\u00ab La Chine repr\u00e9sente un d\u00e9fi consid\u00e9rable, et pas seulement pour Porsche \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Meschke. Il a expliqu\u00e9 qu\u2019\u00e0 l\u2019avenir, il serait irr\u00e9aliste pour les marques europ\u00e9ennes d\u2019attendre le m\u00eame niveau de croissance en Chine qu\u2019auparavant. Porsche, contr\u00f4l\u00e9e majoritairement par Volkswagen, ajuste donc sa structure de co\u00fbts pour se calibrer sur des ventes mondiales annuelles autour de 250 000 unit\u00e9s, contre plus de 300 000 v\u00e9hicules vendus ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<h3>R\u00e9alignement des produits et budgets pour une flexibilit\u00e9 accrue<\/h3>\n<p>\nFace \u00e0 une demande en baisse et un rythme plus lent que pr\u00e9vu pour le passage \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique, Porsche doit r\u00e9\u00e9valuer son offre, ses budgets et ses d\u00e9penses. Meschke a soulign\u00e9 que ce r\u00e9alignement vise \u00e0 \u00ab accro\u00eetre encore la flexibilit\u00e9 et la r\u00e9silience \u00bb de la marque. En Chine, o\u00f9 la crise \u00e9conomique impacte les achats de produits de luxe, Porsche fait face \u00e0 un changement structurel de la demande. Malgr\u00e9 tout, Meschke a pr\u00e9cis\u00e9 que la marque n\u2019abandonne pas ce march\u00e9, m\u00eame si elle doit r\u00e9duire significativement son r\u00e9seau de concessionnaires locaux pour s\u2019adapter aux nouvelles conditions.<\/p>\n<h3>Performances financi\u00e8res du troisi\u00e8me trimestre<\/h3>\n<p>\nLe b\u00e9n\u00e9fice d\u2019exploitation du troisi\u00e8me trimestre s\u2019est \u00e9lev\u00e9 \u00e0 974 millions d\u2019euros, soit une baisse de 41 %, en de\u00e7\u00e0 des attentes des analystes fix\u00e9es \u00e0 1,08 milliard d\u2019euros (LSEG). Les ventes ont chut\u00e9 \u00e0 9,1 milliards d\u2019euros, avec une marge d\u2019exploitation de 10,7 %, bien loin de l\u2019objectif \u00e0 moyen terme situ\u00e9 entre 17 % et 19 %.<\/p>\n<h3>Le secteur automobile europ\u00e9en sous pression en Chine<\/h3>\n<p>\nLes r\u00e9centes annonces de Porsche sont en phase avec celles d\u2019autres constructeurs europ\u00e9ens comme BMW et Mercedes-Benz, \u00e9galement expos\u00e9s \u00e0 une d\u00e9pendance forte envers le march\u00e9 chinois. Mercedes-Benz a annonc\u00e9 vendredi son intention d\u2019intensifier ses r\u00e9ductions de co\u00fbts apr\u00e8s une baisse de moiti\u00e9 de ses b\u00e9n\u00e9fices au troisi\u00e8me trimestre, sous l\u2019effet d\u2019une demande en berne et d\u2019une concurrence intense en Chine.<\/p>\n<h3>Perspectives 2024<\/h3>\n<p>\nMalgr\u00e9 les d\u00e9fis actuels, Porsche confirme ses pr\u00e9visions pour 2024, anticipant des ventes de 39 \u00e0 40 milliards d\u2019euros et une marge d\u2019exploitation entre 14 % et 15 %. Selon les estimations de LSEG, les analystes s\u2019attendent \u00e0 des ventes autour de 39 milliards d\u2019euros pour une marge de profit de 13,8 %.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/porsche-reduit-son-reseau-de-concessionnaires-en-chine\/\">Porsche r\u00e9duit son r\u00e9seau de concessionnaires en Chine<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche pr\u00e9voit d\u2019importants ajustements financiers, visant des \u00e9conomies de plusieurs milliards d\u2019euros d\u2019ici 2030, selon le directeur financier Lutz Meschke. Cette d\u00e9claration a suivi la publication d\u2019une baisse marqu\u00e9e de 41 % du b\u00e9n\u00e9fice d\u2019exploitation au troisi\u00e8me trimestre. 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