{"id":178916,"date":"2024-10-25T07:24:48","date_gmt":"2024-10-25T11:24:48","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=178916"},"modified":"2024-10-25T07:29:46","modified_gmt":"2024-10-25T11:29:46","slug":"vers-une-penurie-de-vehicules-doccasions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/vers-une-penurie-de-vehicules-doccasions\/","title":{"rendered":"Vers une p\u00e9nurie de v\u00e9hicules d\u2019occasions"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

D\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 par une faible disponibilit\u00e9, le march\u00e9 des voitures d’occasion au Canada subit un autre coup dur : de moins en moins de v\u00e9hicules en fin de location reviennent chez les concessionnaires, contribuant \u00e0 maintenir les prix \u00e9lev\u00e9s. Selon les donn\u00e9es d\u2019Autotrader.ca, le prix moyen d\u2019une voiture d\u2019occasion au Canada a atteint 35 754 $ le mois dernier, comparativement \u00e0 environ 18 900 $ en d\u00e9cembre 2019.<\/p>\n

La pand\u00e9mie et la cha\u00eene d’approvisionnement<\/strong><\/h3>\n

\nDurant les ann\u00e9es de pand\u00e9mie, les probl\u00e8mes d’approvisionnement ont affect\u00e9 le secteur de l’automobile, ce qui a frein\u00e9 la vente de nouveaux v\u00e9hicules. Avant la pand\u00e9mie, les ventes au Canada atteignaient en moyenne deux millions de voitures par an. Cependant, entre 2020 et 2023, ce chiffre est tomb\u00e9 entre 1,5 et 1,6 million de v\u00e9hicules, explique Daniel Ross, directeur principal des analyses de l\u2019industrie automobile chez Canadian Black Book. Cela signifie qu’environ un million de v\u00e9hicules n’ont pas \u00e9t\u00e9 vendus, tandis que la population canadienne a continu\u00e9 de cro\u00eetre.<\/p>\n

Un v\u00e9hicule neuf revient g\u00e9n\u00e9ralement sur le march\u00e9 en tant que voiture d\u2019occasion apr\u00e8s environ quatre ans, mais beaucoup de ces v\u00e9hicules ne sont pas disponibles aujourd’hui en raison des faibles ventes de 2020 \u00e0 2023. En outre, de nombreux conducteurs ont choisi d’acheter leur voiture \u00e0 la fin de leur contrat de location pendant la pand\u00e9mie, face \u00e0 la difficult\u00e9 de trouver un remplacement neuf abordable.<\/p>\n

Une pression qui pourrait durer jusqu’en 2028<\/strong><\/h3>\n

\nRoss estime que la pression sur le march\u00e9 des voitures d’occasion pourrait persister jusqu’en 2028. Cependant, malgr\u00e9 les difficult\u00e9s d’approvisionnement, certains experts, comme Baris Akyurek, vice-pr\u00e9sident des informations et de l’intelligence chez Autotrader.ca, notent que les prix commencent \u00e0 l\u00e9g\u00e8rement baisser. Selon lui, les prix des voitures d’occasion ont chut\u00e9 de 8,7 % en septembre comparativement \u00e0 l’ann\u00e9e derni\u00e8re, bien que les prix pr\u00e9-pand\u00e9miques ne reviendront probablement pas.<\/p>\n

Taux d’int\u00e9r\u00eat \u00e9lev\u00e9s, mais possibilit\u00e9 d’achat<\/strong><\/h3>\n

\nAvec un paiement mensuel moyen de 973 $ pour une voiture neuve en 2023 (contre 637 $ en 2019), les voitures d’occasion demeurent une option attrayante pour les consommateurs en raison de l’inflation \u00e9lev\u00e9e et des taux d’int\u00e9r\u00eat encore importants. Le prix moyen d’une voiture neuve est aujourd’hui autour de 66 000 $, contre environ 40 000 $ en 2019. Le 25 octobre, la Banque du Canada a annonc\u00e9 une baisse de son taux directeur de 0,5 %, ce qui pourrait rendre le financement de v\u00e9hicules l\u00e9g\u00e8rement plus abordable. Ross souligne que les taux d\u2019int\u00e9r\u00eat pour le financement de voitures usag\u00e9es atteignent actuellement entre 8 % et 10 %, contre environ 5 % pour certains v\u00e9hicules neufs. Selon Shari Prymak, directeur ex\u00e9cutif de l\u2019organisme \u00e0 but non lucratif Car Help Canada, il est crucial pour les consommateurs de calculer la rentabilit\u00e9 d’une voiture usag\u00e9e. Id\u00e9alement, une voiture l\u00e9g\u00e8rement usag\u00e9e (de deux ou trois ans) devrait co\u00fbter de 20 % \u00e0 30 % de moins que son \u00e9quivalent neuf.<\/p>\n

Conclusion<\/h3>\n

\nPour les Canadiens, il est crucial de surveiller les tendances actuelles et futures du march\u00e9 avant de se lancer dans l’achat d’une voiture d’occasion, surtout en contexte d’inventaire limit\u00e9 et de taux d’int\u00e9r\u00eat fluctuants.<\/p>\n

Avec des renseignements de la Presse Canadienne<\/p>\n

Le texte Vers une p\u00e9nurie de v\u00e9hicules d\u2019occasions<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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D\u00e9j\u00e0 marqu\u00e9 par une faible disponibilit\u00e9, le march\u00e9 des voitures d’occasion au Canada subit un autre coup dur : de moins en moins de v\u00e9hicules en fin de location reviennent chez les concessionnaires, contribuant \u00e0 maintenir les prix \u00e9lev\u00e9s. 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