Kapuskasing, situ\u00e9 \u00e0 environ 800 kilom\u00e8tres au nord de Toronto, \u00e9tait jusqu’\u00e0 tout r\u00e9cemment le terrain de jeu de General Motors pour tester ses v\u00e9hicules dans des conditions hivernales extr\u00eames. Mais apr\u00e8s 50 ans de service, GM ferme les portes de son Centre de D\u00e9veloppement en Conditions Hivernales, estimant que le travail effectu\u00e9 dans ces installations est devenu \u00ab redondant \u00bb.<\/p>\n
\u00ab Gr\u00e2ce \u00e0 l’am\u00e9lioration continue de nos capacit\u00e9s de tests hivernaux, nous sommes d\u00e9sormais capables de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes d\u00e8s les phases de d\u00e9veloppement et chez les fournisseurs \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 GM Canada. \u00ab De ce fait, les essais sur des v\u00e9hicules complets sur place ne sont plus n\u00e9cessaires. \u00bb<\/p>\n
\nLe centre de Kapuskasing, seul site au Canada d\u00e9di\u00e9 aux tests de durabilit\u00e9 par temps froid, testait les v\u00e9hicules, notamment \u00e9lectriques, jusqu’\u00e0 cinq \u00e0 sept ans avant leur production. Des v\u00e9hicules notables comme le GMC Hummer EV et le Cadillac Lyriq ont subi ces tests rigoureux dans le froid ontarien, o\u00f9 les temp\u00e9ratures hivernales avoisinent les -30\u00b0C. GM a commenc\u00e9 \u00e0 tester des v\u00e9hicules \u00e0 cet emplacement en 1941, \u00e0 l\u2019origine pour des v\u00e9hicules militaires du gouvernement canadien, avant de se concentrer sur les v\u00e9hicules de tourisme \u00e0 partir du 14 f\u00e9vrier 1973. Avec le temps, le site est pass\u00e9 de 9 hectares avec 20 poteaux \u00e9lectriques \u00e0 110 hectares, abritant une piste d\u2019essai de 3,6 kilom\u00e8tres, 13 garages, 30 cellules frigorifiques, et des infrastructures avanc\u00e9es pour tester la performance des batteries \u00e0 des temp\u00e9ratures sous z\u00e9ro.<\/p>\n
\nDepuis 2015, GM a investi plus de 16 millions de dollars pour adapter le site \u00e0 la transition vers l\u2019\u00e9lectrique. Malgr\u00e9 cela, la compagnie estime que ses besoins en tests hivernaux sont maintenant bien couverts ailleurs, gr\u00e2ce \u00e0 des technologies modernes et \u00e0 des \u00e9quipements sp\u00e9cialis\u00e9s qui permettent de reproduire ces conditions en laboratoire.<\/p>\n
\nLa fermeture de ce centre repr\u00e9sente un coup dur pour la communaut\u00e9 de Kapuskasing. Dave Plourde, maire de la ville, a exprim\u00e9 son choc face \u00e0 la d\u00e9cision officielle annonc\u00e9e le 18 octobre dernier. Le centre employait une vingtaine d’employ\u00e9s \u00e0 temps plein et un certain nombre de saisonniers. Mais l\u2019impact va bien au-del\u00e0 des emplois directs. Les h\u00f4tels, motels et restaurants locaux d\u00e9pendent de l\u2019afflux d’ing\u00e9nieurs et de techniciens en p\u00e9riode de tests hivernaux.<\/p>\n
\nLes tests hivernaux sur les routes de Kapuskasing ont consid\u00e9rablement diminu\u00e9 au fil des ans, certains ne prenant que quelques semaines \u00e0 pr\u00e9sent. L\u2019introduction de cellules frigorifiques avanc\u00e9es, capables de maintenir des temp\u00e9ratures aussi basses que -45\u00b0C, permet d\u00e9sormais de reproduire des conditions stables sans d\u00e9pendre de la m\u00e9t\u00e9o ext\u00e9rieure. Plourde a \u00e9galement soulign\u00e9 l\u2019impact des changements climatiques sur la r\u00e9gion. \u00ab Les hivers sont de plus en plus impr\u00e9visibles. Il n\u2019y a m\u00eame pas eu cette odeur typique d’automne cette ann\u00e9e \u00bb, a-t-il ajout\u00e9, indiquant que le r\u00e9chauffement climatique pourrait bien \u00eatre un facteur contributif \u00e0 la fermeture du centre.<\/p>\n
En fin de compte, malgr\u00e9 les contributions historiques et significatives du Centre de D\u00e9veloppement en Conditions Hivernales de GM, la technologie et la nature changeante de l\u2019hiver canadien ont rendu le site obsol\u00e8te aux yeux du constructeur.<\/p>\n
\nLa fermeture de ce centre marque la fin d\u2019une \u00e9poque pour GM \u00e0 Kapuskasing, mais elle symbolise \u00e9galement l\u2019\u00e9volution de l\u2019industrie automobile vers des m\u00e9thodes plus modernes et efficaces, tout en refl\u00e9tant les d\u00e9fis pos\u00e9s par les changements climatiques.<\/p>\n
Avec des renseignements d\u2019Automotive News Canada<\/p>\n
Le texte GM ferme son centre de Kapuskasing<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Kapuskasing, situ\u00e9 \u00e0 environ 800 kilom\u00e8tres au nord de Toronto, \u00e9tait jusqu’\u00e0 tout r\u00e9cemment le terrain de jeu de General Motors pour tester ses v\u00e9hicules dans des conditions hivernales extr\u00eames. Mais apr\u00e8s 50 ans de service, GM ferme les portes de son Centre de D\u00e9veloppement en Conditions Hivernales, estimant que le travail effectu\u00e9 dans ces […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":178394,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n