{"id":177744,"date":"2024-10-17T13:22:09","date_gmt":"2024-10-17T17:22:09","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=177744"},"modified":"2024-10-17T13:59:05","modified_gmt":"2024-10-17T17:59:05","slug":"aito-la-marque-du-geant-huawei-fait-son-entree-au-mondial-de-lauto-a-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/aito-la-marque-du-geant-huawei-fait-son-entree-au-mondial-de-lauto-a-paris\/","title":{"rendered":"Aito, la marque du g\u00e9ant Huawei, fait son entr\u00e9e au Mondial de l\u2019auto \u00e0 Paris"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Le <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/renault-presente-une-r17-a-la-sauce-restomod\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mondial de l\u2019automobile<\/a> 2024 bat son plein dans la Ville lumi\u00e8re depuis le 14\u00a0octobre et, cette ann\u00e9e encore, on assiste \u00e0 une d\u00e9ferlante de nouveaut\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9es par des marques chinoises pour \u00ab\u00a0souligner leurs avanc\u00e9es technologiques et leur d\u00e9termination \u00e0 se d\u00e9velopper\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Xinhua, l\u2019agence de presse officielle de la R\u00e9publique populaire de Chine. Parmi celles-ci figure un nom m\u00e9connu\u00a0: Aito. C\u2019est la marque du g\u00e9ant de la t\u00e9l\u00e9phonie cellulaire <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-fabricant-de-telephones-huawei-va-produire-sa-propre-voiture\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Huawei<\/a>.<\/p>\n<p>Aito figure parmi la dizaine de marques chinoises pr\u00e9sentes \u00e0 ce 90e salon de Paris avec <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/byd-vise-100-000-ventes-de-vehicules-electriques-au-mexique-dici-2025\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">BYD<\/a>, Forthing (Dongfeng), Maxus (SAIC), GAC, Hongqi, Skyworth et Xpeng, sans oublier <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/stellantis-se-lance-dans-la-vente-de-ve-chinois-en-europe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Leapmotor<\/a> qui a \u00e9t\u00e9 incorpor\u00e9e r\u00e9cemment par Stellantis \u00e0 son imposant porte-folio de produits.<\/p>\n<h3><strong>Partenaire de Seres<\/strong><\/h3>\n<p>\nIssue d\u2019un partenariat unissant Huawei au constructeur chinois Seres (d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent en sol europ\u00e9en), la marque Aito a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2021. Depuis, entre f\u00e9vrier 2022 et juillet 2024, elle a livr\u00e9 400\u00a0000 v\u00e9hicules sur son march\u00e9 local.<\/p>\n<p>L\u2019appellation Aito, qui est l\u2019acronyme de \u00ab\u00a0<em>Adding Intelligence To Automobile<\/em>\u00a0\u00bb, semble destin\u00e9e \u00e0 \u00e9clipser Seres. C\u2019est, du moins, ce que sugg\u00e8re une consultation du site internet de ce \u00ab\u00a0groupe\u00a0\u00bb, mais aussi la page <em>Facebook<\/em> d\u2019Aito, qui servait \u00e0 Seres auparavant.<\/p>\n<h3><strong>Trois mod\u00e8les\u2026 d\u00e9j\u00e0<\/strong><\/h3>\n<p>\nCette jeune marque pr\u00e9sente aux visiteurs du Mondial l\u2019ensemble de sa gamme, soit trois utilitaires con\u00e7us pour \u00eatre anim\u00e9s par une vari\u00e9t\u00e9 de motorisations \u00e9lectrifi\u00e9es. Il s\u2019agit du M5, le premier mod\u00e8le lanc\u00e9 par cette marque en 2022 qui est un proche parent du Seres\u00a0SF5, et les M7 et M9 qui ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s respectivement en 2022 et 2023; des mod\u00e8les appel\u00e9s simplement Aito\u00a05, Aito\u00a07 et Aito\u00a09 au salon.<\/p>\n<p>Cette marque a fait une entr\u00e9e remarqu\u00e9e au salon en marquant le point culminant de la \u00ab\u00a0Tourn\u00e9e eurasienne avec Aito\u00a0\u00bb, un \u00e9v\u00e9nement promotionnel de 38\u00a0jours et environ 15\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres. Amorc\u00e9 \u00e0 l\u2019usine de Chongqing, o\u00f9 ses v\u00e9hicules sont assembl\u00e9s, cet \u00e9v\u00e9nement visait \u00e0 d\u00e9montrer leur fiabilit\u00e9 et leurs performances.<\/p>\n<p>Un convoi constitu\u00e9 d\u2019Aito\u00a05, 7 et 9 a donc travers\u00e9 le Kazakstan, l\u2019Ouzb\u00e9kistan, la G\u00e9orgie, la Turquie, la Hongrie et l\u2019Allemagne pour enfin atteindre Paris. Ce faisant, le constructeur affirme que sa technologie de conduite semi-autonome \u00ab\u00a0a permis de g\u00e9rer plus de 8\u00a0800\u00a0kilom\u00e8tres et d\u2019att\u00e9nuer la fatigue des conducteurs\u00a0\u00bb. On comprendra que cet \u00e9v\u00e9nement promotionnel visait, entre autres, \u00e0 mettre ce syst\u00e8me en valeur.<\/p>\n<p>Aito souhaitait aussi exposer l\u2019architecture que partagent ses trois mod\u00e8les. Appel\u00e9e Aito\u00a0MF (Seres\u00a0MF auparavant\u2026), elle leur permet de recevoir, selon les besoins de l\u2019acheteur, une motorisation hybride branchable du genre de celle de la regrett\u00e9e Chevrolet Volt ou une motorisation 100\u00a0% \u00e9lectrique.<\/p>\n<h3><strong>Les absents ont toujours tort<\/strong><\/h3>\n<p>\nLa strat\u00e9gie d\u2019Aito et l\u2019avenir de Seres en sol europ\u00e9en restent flous, ces deux partenaires n\u2019ayant rien d\u00e9voil\u00e9 sur leurs intentions \u00e0 court terme. \u00c0 tout le moins, par sa pr\u00e9sence \u00e0 ce salon, Aito \u2014 comme les autres marques chinoises d\u2019ailleurs \u2014 b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une visibilit\u00e9 aupr\u00e8s d\u2019un demi-million de visiteurs, selon les organisateurs du salon. Une client\u00e8le d\u2019acheteurs potentiels dont les nombreux absents devront se passer\u00a0: les marques japonaises Toyota, Nissan et Suzuki pour commencer, mais aussi la vietnamienne VinFast, la cor\u00e9enne Hyundai et les nombreuses europ\u00e9ennes (Volvo, Mercedes-Benz, Cupra, DS, Opel et Cupra).<\/p>\n<p><em>Photos : Aito<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/aito-la-marque-du-geant-huawei-fait-son-entree-au-mondial-de-lauto-a-paris\/\">Aito, la marque du g\u00e9ant Huawei, fait son entr\u00e9e au Mondial de l\u2019auto \u00e0 Paris<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le Mondial de l\u2019automobile 2024 bat son plein dans la Ville lumi\u00e8re depuis le 14\u00a0octobre et, cette ann\u00e9e encore, on assiste \u00e0 une d\u00e9ferlante de nouveaut\u00e9s pr\u00e9sent\u00e9es par des marques chinoises pour \u00ab\u00a0souligner leurs avanc\u00e9es technologiques et leur d\u00e9termination \u00e0 se d\u00e9velopper\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Xinhua, l\u2019agence de presse officielle de la R\u00e9publique populaire de Chine. 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