{"id":177628,"date":"2024-10-17T03:24:25","date_gmt":"2024-10-17T07:24:25","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=177628"},"modified":"2024-10-17T03:30:44","modified_gmt":"2024-10-17T07:30:44","slug":"lintelligence-artificielle-pour-verifier-la-peinture-chez-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/lintelligence-artificielle-pour-verifier-la-peinture-chez-nissan\/","title":{"rendered":"L\u2019intelligence artificielle pour v\u00e9rifier la peinture chez Nissan"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Les limites, ou plut\u00f4t l\u2019impression de l\u2019absence de limite de l\u2019intelligence artificielle (IA) peuvent \u00eatre effrayantes. En effet, on ne sait pas jusqu\u2019o\u00f9 les choses peuvent aller, et si l\u2019IA est toujours utilis\u00e9e de fa\u00e7on constructive.<\/p>\n<p>Diable, on ne sait m\u00eame pas encore jusqu\u2019\u00e0 quel point elle peut \u00eatre mise \u00e0 profit. Le domaine automobile nous en donne une autre preuve alors qu\u2019on apprend que Nissan l\u2019utilise pour rep\u00e9rer les imperfections de peinture sur les v\u00e9hicules qu\u2019elle assemble \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de ses usines aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n<p>Concr\u00e8tement, voil\u00e0 d\u00e9j\u00e0 trois ans que le constructeur japonais utilise un syst\u00e8me de v\u00e9rification de surfaces nomm\u00e9 AUTIS. Ce dernier, bas\u00e9 sur l\u2019IA, a permis d\u2019am\u00e9liorer de 7 % le taux de d\u00e9tection des d\u00e9fauts \u00e0 l\u2019usine Nissan de Smyrna, situ\u00e9e au Tennessee.<\/p>\n<p><strong>Comment cela fonctionne<\/strong><\/p>\n<p>Le syst\u00e8me utilise des cam\u00e9ras \u00e0 haute r\u00e9solution pour prendre 15 000 clich\u00e9s de chaque v\u00e9hicule \u00e0 la sortie de la salle de peinture. Ces images sont ensuite analys\u00e9es par un logiciel pour d\u00e9tecter les d\u00e9fauts de peinture.<\/p>\n<p>Le travail de l\u2019humain demeure d\u2019une grande importance, toutefois.<\/p>\n<p>\u00ab Les techniciens jouent un r\u00f4le essentiel dans la confirmation et la cat\u00e9gorisation des d\u00e9fauts. AUTIS est un outil qui am\u00e9liore leur travail, mais ne le remplace pas \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Rod Lynch, l\u2019ing\u00e9nieur responsable de la peinture des nouveaux mod\u00e8les Nissan, via un communiqu\u00e9.<\/p>\n<p><\/p>\n<figure><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/500000-leaf-carousel-1-sunderland-uk-2020-5.jpg\" alt=\"Une Nissan LEAF dans l&#039;usine Nissan \u00e0 Sunderland, au Royaume-Unis, en 2020\" \/><figcaption>Une Nissan LEAF dans l&#8217;usine Nissan \u00e0 Sunderland, au Royaume-Unis, en 2020 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n<p>L\u2019utilisation de la machine pour l\u2019inspection de la peinture n\u2019est pas nouvelle cependant. Le processus d\u2019inspection est partiellement automatis\u00e9 au d\u00e9part. Nissan a commenc\u00e9 \u00e0 utiliser des robots \u00e9quip\u00e9s de lasers pour d\u00e9tecter les d\u00e9fauts en 1985. Les premiers robots pouvaient identifier des imperfections de peinture de 0,3 mm en 45 secondes, alors que le syst\u00e8me AUTIS peut identifier des d\u00e9fauts de seulement 0,2 mm en 20 secondes ou moins, selon Nissan.<\/p>\n<p>Ce qui est int\u00e9ressant, c\u2019est que le syst\u00e8me r\u00e9pertorie les d\u00e9fauts et conserve tout en m\u00e9moire. Ainsi, les ing\u00e9nieurs peuvent avoir acc\u00e8s aux informations stock\u00e9es pour r\u00e9gler un probl\u00e8me de peinture qui se montrerait r\u00e9current, et qui pourrait \u00eatre li\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9tape de l\u2019application de la peinture elle-m\u00eame en usine.<\/p>\n<p>Selon Nissan, AUTIS a \u00e9valu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent plus de 500 000 v\u00e9hicules \u00e0 l\u2019usine de Smyrna. Ce plan produit annuellement plus de 640 000 v\u00e9hicules (information de 2022). Nissan utilise aussi son syst\u00e8me \u00e0 ses usines de Canton, au Mississippi, ainsi qu\u2019aux installations d\u2019Aguascalientes, au Mexique.<\/p>\n<p>Ces trois usines produisent la majorit\u00e9 des mod\u00e8les de la marque, soit les Altima, Frontier, Kicks, LEAF, Murano, Pathfinder, Rogue, Sentra et Versa.<\/p>\n<p>Et ce n\u2019est qu\u2019un d\u00e9but pour l\u2019intelligence artificielle, qui sera plus visible et plus facilement exploitable par les utilisateurs \u00e0 travers les syst\u00e8mes multim\u00e9dias des v\u00e9hicules, notamment.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"padding-top: 15px\">Contenu original de <a href=\"https:\/\/www.auto123.com\/fr\/actualites\/nissan-intelligence-artificielle-detection-peinture\/71945\/\">auto123<\/a>.<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/lintelligence-artificielle-pour-verifier-la-peinture-chez-nissan\/\">L\u2019intelligence artificielle pour v\u00e9rifier la peinture chez Nissan<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les limites, ou plut\u00f4t l\u2019impression de l\u2019absence de limite de l\u2019intelligence artificielle (IA) peuvent \u00eatre effrayantes. 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