{"id":177164,"date":"2024-10-12T13:45:30","date_gmt":"2024-10-12T17:45:30","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=177164"},"modified":"2024-10-12T15:14:21","modified_gmt":"2024-10-12T19:14:21","slug":"vente-the-junkyard-rm-sothebys-ouvre-la-caverne-dali-baba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/vente-the-junkyard-rm-sothebys-ouvre-la-caverne-dali-baba\/","title":{"rendered":"Vente \u00ab\u00a0The Junkyard\u00a0\u00bb: RM\u00a0Sotheby\u2019s ouvre la caverne d\u2019Ali Baba"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Une vente aux ench\u00e8res proposant une vari\u00e9t\u00e9 d\u2019automobiles embl\u00e9matiques aura lieu le 26 octobre prochain \u00e0 Los Angeles. Les collectionneurs pourront nourrir leur passion avec la <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/bruno-sacco-le-designer-qui-a-donne-un-visage-a-mercedes-benz-nest-plus\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Mercedes-Benz<\/a> 500 K ayant appartenu \u00e0 Rudolf Caracciola, une paire de SL, deux Miura, des Ferrari et Maserati, une flopp\u00e9e de Porsche 356 et divers autres mod\u00e8les extr\u00eamement rares, des <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/maybach-presente-sa-version-de-la-mercedes-benz-sl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Maybach<\/a>, une Iso Grifo et trois Horch notamment. Ces perles rares ont toutefois une caract\u00e9ristique pour le moins sp\u00e9ciale. La plupart d\u2019entre elles sont des \u00e9paves dans un \u00e9tat de d\u00e9cr\u00e9pitude plus ou moins avanc\u00e9. Voil\u00e0 pourquoi cette vente organis\u00e9e par l\u2019encanteur canadien <a href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/une-collection-de-monoplaces-de-f1-de-jody-scheckter-sera-en-vedette-a-la-vente-aux-encheres-de-rm-sothebys-a-monaco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">RM Sotheby\u2019s<\/a> s\u2019intitule : \u00ab <em>The Junkyard<\/em>\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Environ 550 lots issus de la collection de Rudi Klein figurent au catalogue de cette vente, qui est r\u00e9alis\u00e9e en deux volets simultan\u00e9s. Le premier r\u00e9unit plus de 350 lots qui seront offerts en ligne. Ce sont des autos endommag\u00e9es (certaines lourdement) et des pi\u00e8ces d\u2019automobiles comprenant des moteurs, des panneaux de carrosserie, des bo\u00eetes de vitesses, des manuels et plus encore.<\/p>\n<p>Les quelque 200 autres lots sont les \u00ab\u00a0plus d\u00e9sirables\u00a0\u00bb, admet l\u2019encanteur. Il s\u2019agit de 68\u00a0autos, dont quelques-unes qui sont dans un \u00e9tat tr\u00e8s satisfaisant, de m\u00eame que 138 moteurs et autres composantes m\u00e9caniques importantes.<\/p>\n<h3><strong>Rudi Klein, de boucher \u00e0 ferrailleur<\/strong><\/h3>\n<p>\nCes lots proviennent d\u2019une collection constitu\u00e9e \u00e0 partir de 1967 par Rudi Klein, un personnage bien connu dans l\u2019univers des grands collectionneurs bien nantis.<\/p>\n<p>Immigrant allemand, Rudi Klein est arriv\u00e9 aux \u00c9tats-Unis \u00e0 la fin des ann\u00e9es\u00a050. Il avait 18\u00a0ans. D\u00e8s lors, il troque sa formation de boucher, acquise dans sa ville natale de Russelsheim, pour travailler dans une station-service. Puis, au fil du temps, il devient ferrailleur.<\/p>\n<p>En 1967, il fonde une entreprise qui sera connue sous le nom de Porche Foreign Auto Wrecking. \u00c9tabli dans le grand Los\u00a0Angeles, il se met \u00e0 r\u00e9cup\u00e9rer des voitures europ\u00e9ennes pour en extirper les pi\u00e8ces qu\u2019il offre ensuite aux automobilistes.<\/p>\n<h3><strong>Une sp\u00e9cialit\u00e9 inusit\u00e9e<\/strong><\/h3>\n<p>\nFlairant la bonne affaire, Klein d\u00e9veloppe rapidement une sp\u00e9cialit\u00e9 peu commune. D\u00e8s qu\u2019il entend parler d&#8217;un accident impliquant un mod\u00e8le d\u2019auto hors du commun, il la r\u00e9cup\u00e8re (o\u00f9 du moins, ce qu\u2019il en reste) pour ensuite la diss\u00e9quer et revendre ses pi\u00e8ces \u00e0 prix d\u2019or.<\/p>\n<p>Voil\u00e0 comment, au fil des d\u00e9cennies, son entreprise lui permettra de constituer discr\u00e8tement une collection aussi importante de voitures au pedigree impressionnant. Une collection qui nourrira moult mythes et sp\u00e9culations jusqu\u2019\u00e0 sa mort, survenue en 2001.<\/p>\n<p>R\u00e9cemment, ses deux fils qui avaient repris le flambeau ont \u00e9t\u00e9 convaincus par RM\u00a0Sotheby\u2019s de se d\u00e9partir de ces quelque 550\u00a0lots lors d\u2019une vente qui aura lieu le 26\u00a0octobre prochain, avec une journ\u00e9e d\u2019exposition la veille. Une vente qui se tiendra d\u2019ailleurs dans un lieu encore inconnu. Un lieu qui sera r\u00e9v\u00e9l\u00e9 uniquement aux acheteurs accr\u00e9dit\u00e9s peu de temps auparavant par t\u00e9l\u00e9phone ou par courriel\u00a0!<\/p>\n<h3><strong>R\u00e9sultats dans les 7 chiffres<\/strong><\/h3>\n<p>\nChez RM Sotheby\u2019s, on s\u2019attend \u00e0 une vente tr\u00e8s profitable avec un r\u00e9sultat final dans les sept chiffres. Une issue qui s\u2019av\u00e8re plausible lorsque l\u2019on consid\u00e8re la valeur estim\u00e9e (en dollars \u00e9tatsuniens) de la dizaine de mod\u00e8les-vedettes inscrits au catalogue :<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Mercedes-Benz 300 SL 1956, coup\u00e9 tout aluminium, 4 500 000 $ \u00e0 6 000 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Mercedes-Benz 500 K Sp\u00e9cial 1935, coup\u00e9 carross\u00e9 par Sindelfingen ayant appartenu \u00e0 c\u00e9l\u00e8bre pilote Rudolf Caracciola \u2013 4 000 000 $ \u00e0 6 000 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Horch 855 Sp\u00e9cial 1939, roadster carross\u00e9 par Gl\u00e4ser, 3 000 000 $ \u00e0 4 000 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Mercedes-Benz 300 SL 1957, cabriolet, 800 000 $ \u00e0 1 000 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Iso Grifo A3\/L Spider 1964, prototype de Bertone, 700 000 $ \u00e0 1 000 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Lamborghini Miura P400 S 1969, 500 000 $ \u00e0 700 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Lamborghini Miura P400 1968, 500 000 $ \u00e0 700 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Porsche 356 A Carrera 1500 GS\/GT 1959, coup\u00e9 carross\u00e9 par Reutter, 450 000 $ \u00e0 600 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Porsche 356 B 1600 1962, cabriolet \u00ab <em>Twin-Grille<\/em> \u00bb carross\u00e9 par D\u2019Ieteren, 350 000 $ \u00e0 550 000 $;<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Lamborghini Miura P400 1967, 350 000 $ \u00e0 450 000 $.<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<h3><strong>Deux anecdotes int\u00e9ressantes<\/strong><\/h3>\n<p>\nIl est amusant de noter qu\u2019au moment de se lancer en affaires pour devenir ferrailleur, Rudi Klein avait nomm\u00e9 son entreprise, situ\u00e9e sur le boulevard Artesia \u00e0 Gardena, <strong>Porsche<\/strong> Foreign Auto Wrecking. Peu apr\u00e8s, il d\u00e9m\u00e9nage sur la rue South\u00a0Alameda, dans un secteur industriel de Los\u00a0Angeles situ\u00e9 au nord-est de son emplacement initial. Il renomme alors son entreprise <strong>Porche<\/strong> Foreign Auto Wrecking (sans le S), le constructeur de Stuttgart, dont il n\u2019\u00e9tait pas un concessionnaire, lui ayant interdit d\u2019utiliser sa marque de commerce !<\/p>\n<p>Par ailleurs, le terme <em>Junkyard<\/em> (cour de ferraille en anglais) choisi par RM\u00a0Sotheby\u2019s pour d\u00e9signer cette vente a \u00e9galement servi au livre <em>Junkyard: Behind the Gates at California&#8217;s Secretive European-Car Salvage Yard<\/em> de Roland L\u00f6wisch et son photographe Dieter Rebmann. Publi\u00e9 par Motorbooks en 2020, cet ouvrage, qui exposait l\u2019ampleur de cette impressionnante collection, \u00e9tait l\u2019adaptation anglaise du livre <em>Junk\u00a0Yard: Traumautos auf dem Edelschrottplatz<\/em> publi\u00e9 par Heel Verlag en Allemagne, en 2017.<\/p>\n<p><em>Photos : RM Sotheby\u2019s<\/em><\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/vente-the-junkyard-rm-sothebys-ouvre-la-caverne-dali-baba\/\">Vente \u00ab\u00a0The Junkyard\u00a0\u00bb: RM\u00a0Sotheby\u2019s ouvre la caverne d\u2019Ali Baba<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une vente aux ench\u00e8res proposant une vari\u00e9t\u00e9 d\u2019automobiles embl\u00e9matiques aura lieu le 26 octobre prochain \u00e0 Los Angeles. 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