{"id":175189,"date":"2024-10-01T03:24:40","date_gmt":"2024-10-01T07:24:40","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=175189"},"modified":"2024-10-01T03:29:22","modified_gmt":"2024-10-01T07:29:22","slug":"alfa-romeo-reduit-son-offre-a-une-variante-par-modele-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/alfa-romeo-reduit-son-offre-a-une-variante-par-modele-en-2025\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo r\u00e9duit son offre \u00e0 une variante par mod\u00e8le en 2025"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Alfa Romeo va r\u00e9duire son offre en Am\u00e9rique du Nord pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2025. Non, elle ne retirera pas l\u2019un de ses mod\u00e8les du march\u00e9, mais va plut\u00f4t r\u00e9duire la famille de chacun \u00e0 une seule d\u00e9clinaison.<\/p>\n

Le geste en dit long sur la situation fragile d\u2019Alfa Romeo, du moins de ce c\u00f4t\u00e9-ci de l\u2019Atlantique.<\/p>\n

Jusqu\u2019\u00e0 maintenant, on pouvait retrouver chacun des produits avec plusieurs niveaux de finition, soit Sprint, Ti, Veloce, Competizione, ainsi que Quadrifoglio (dont le d\u00e9part a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9 pour 2025) dans le cas de la Giulia et du Stelvio. Pour le Tonale, au Canada, on retrouvait deux versions, soit Veloce et Sprint.<\/p>\n

Maintenant, ce sera une version, sans nom.<\/p>\n

Si jamais l\u2019un de ces mod\u00e8les est sur votre liste, il sera grand temps d\u2019agir, car ce genre de nouvelle n\u2019annonce rien d\u2019int\u00e9ressant pour la suite. Depuis son grand retour en Am\u00e9rique du Nord, les ventes n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 au rendez-vous pour Alfa Romeo. Aux \u00c9tats-Unis, la marque a vendu seulement 4,777 unit\u00e9s au cours des six premiers mois de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

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Alfa Romeo r\u00e9duit son offre \u00e0 une variante par mod\u00e8le en 2025 | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Des changements \u00e0 venir ?<\/strong><\/p>\n

Ce que le geste pourrait signifier \u00e9galement, c\u2019est le remplacement de la gamme par des produits tout \u00e9lectriques. C\u2019est ce qui a d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9, mais les nouvelles ont \u00e9t\u00e9 rares sur les plans de la marque depuis un certain temps. Les Giulia et Stelvio \u00e9lectriques devraient reposer sur la m\u00eame plateforme STLA Large que la Dodge Charger 2025. Et, comme c\u2019est le cas avec la berline de Dodge, on pourrait voir des solutions \u00e0 essence c\u00f4toyer celle tout \u00e9lectrique pendant quelques ann\u00e9es.<\/p>\n

Il faudra suivre ce dossier de pr\u00e8s. Le moins que l\u2019on puisse dire, c\u2019est que \u00e7a brasse en interne chez Stellantis, o\u00f9 il y a du sable dans l\u2019engrenage. Les revenus sont \u00e0 la baisse cette ann\u00e9e, le chef de la direction (Carlos Tavares) est critiqu\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 am\u00e9ricain, certaines marques peinent \u00e0 se faire une place, on vit toujours des probl\u00e8mes de qualit\u00e9s avec certains produits, sans compter qu\u2019avec d\u2019autres, la fiabilit\u00e9 demeure douteuse. Il y a du m\u00e9nage \u00e0 faire chez Stellantis.<\/p>\n

Et bien malin celui ou celle qui va deviner par quelle pi\u00e8ce de la maison le tout va s\u2019amorcer.<\/p>\n

<\/p>\n

\"L'Alfa
L’Alfa Romeo Tonale | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Alfa Romeo r\u00e9duit son offre \u00e0 une variante par mod\u00e8le en 2025<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Alfa Romeo va r\u00e9duire son offre en Am\u00e9rique du Nord pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2025. Non, elle ne retirera pas l\u2019un de ses mod\u00e8les du march\u00e9, mais va plut\u00f4t r\u00e9duire la famille de chacun \u00e0 une seule d\u00e9clinaison. Le geste en dit long sur la situation fragile d\u2019Alfa Romeo, du moins de ce c\u00f4t\u00e9-ci de l\u2019Atlantique. 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