{"id":174102,"date":"2024-09-24T13:31:45","date_gmt":"2024-09-24T17:31:45","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=174102"},"modified":"2024-09-24T13:47:56","modified_gmt":"2024-09-24T17:47:56","slug":"vers-une-interdiction-des-technologies-chinoises-dans-les-vehicules-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/vers-une-interdiction-des-technologies-chinoises-dans-les-vehicules-aux-etats-unis\/","title":{"rendered":"Vers une interdiction des technologies chinoises dans les v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

En ce qui concerne les v\u00e9hicules offerts sur le march\u00e9 am\u00e9ricains, \u00e0 partir de l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2027, une interdiction touchant les logiciels chinois pourrait entrer en vigueur, tandis qu\u2019un bannissement du mat\u00e9riel pourrait suivre en 2030. Cette mesure, propos\u00e9e par l\u2019administration Biden, d\u00e9coule de pr\u00e9occupations concernant la s\u00e9curit\u00e9 nationale face aux technologies chinoises. La crainte que des entreprises chinoises puissent collecter des donn\u00e9es personnelles sur les automobilistes am\u00e9ricains est au c\u0153ur de ces restrictions potentielles.<\/p>\n

Un coup dur pour les v\u00e9hicules connect\u00e9s et \u00e0 conduite autonome<\/strong><\/p>\n

Ce ne sont pas seulement les v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine qui inqui\u00e8tent les autorit\u00e9s am\u00e9ricaines. Le d\u00e9partement du Commerce des \u00c9tats-Unis envisage d\u2019interdire l\u2019utilisation de logiciels et de mat\u00e9riels chinois dans les v\u00e9hicules connect\u00e9s et \u00e0 conduite autonome offerts sur le march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>\n

Les d\u00e9tails de ce plan sont encore flous, mais des sources indiquent que cette r\u00e9gulation pourrait stopper l\u2019importation et la vente de v\u00e9hicules dot\u00e9s de syst\u00e8mes de communication et de conduite automatis\u00e9e issus de Chine.<\/p>\n

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\"Toyota
Toyota bZ4X | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Une enqu\u00eate initi\u00e9e en f\u00e9vrier<\/strong><\/p>\n

Ce projet de bannissement a \u00e9t\u00e9 initi\u00e9 il y a plusieurs mois, \u00e0 la suite de l\u2019ordre du pr\u00e9sident Joe Biden, en f\u00e9vrier dernier, de lancer une enqu\u00eate sur les technologies automobiles chinoises. \u00ab Les politiques chinoises pourraient inonder notre march\u00e9 avec leurs v\u00e9hicules, repr\u00e9sentant ainsi un risque pour notre s\u00e9curit\u00e9 nationale \u00bb, avait alors d\u00e9clar\u00e9 le pr\u00e9sident am\u00e9ricain.<\/p>\n

Un projet de loi \u00e0 venir<\/strong><\/p>\n

Le projet d\u2019interdiction pourrait \u00eatre rendu public cette semaine. Les interdictions ne s\u2019arr\u00eateraient pas aux technologies chinoises, mais s\u2019\u00e9tendraient \u00e9galement \u00e0 d\u2019autres adversaires des \u00c9tats-Unis, telles que la Russie. En mai, la secr\u00e9taire au Commerce, Gina Raimondo, avait exprim\u00e9 de vives pr\u00e9occupations concernant l\u2019utilisation de logiciels ou de mat\u00e9riels chinois dans les v\u00e9hicules am\u00e9ricains. \u00ab Imaginez le pire sc\u00e9nario possible si, par exemple, des millions de voitures sur la route voyaient leur logiciel d\u00e9sactiv\u00e9 \u00bb, avait-elle soulign\u00e9.<\/p>\n

Calendrier des interdictions et r\u00e9actions de l\u2019industrie<\/strong><\/p>\n

L\u2019interdiction des logiciels pourrait \u00eatre mise en place pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2027, tandis que celle du mat\u00e9riel pourrait entrer en vigueur en janvier 2029 ou pour l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2030. Les constructeurs tels que GM, Toyota, Volkswagen et Hyundai ont averti qu\u2019ils auront besoin de temps pour adapter leurs v\u00e9hicules afin de se conformer \u00e0 ces nouvelles r\u00e8gles. Le public aura 30 jours pour commenter cette proposition avant qu\u2019elle ne soit finalis\u00e9e.<\/p>\n

Cette r\u00e9pression sur les technologies chinoises dans les v\u00e9hicules fait suite \u00e0 la d\u00e9cision de l\u2019administration Biden de quadrupler les tarifs d\u2019importation sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine, les faisant passer de 27,5 % \u00e0 102,5 %.<\/p>\n

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\"Chevrolet
Chevrolet Equinox EV | Auto123.com<\/figcaption><\/figure>\n

Contenu original de auto123<\/a>.<\/p>\n

Le texte Vers une interdiction des technologies chinoises dans les v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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En ce qui concerne les v\u00e9hicules offerts sur le march\u00e9 am\u00e9ricains, \u00e0 partir de l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2027, une interdiction touchant les logiciels chinois pourrait entrer en vigueur, tandis qu\u2019un bannissement du mat\u00e9riel pourrait suivre en 2030. Cette mesure, propos\u00e9e par l\u2019administration Biden, d\u00e9coule de pr\u00e9occupations concernant la s\u00e9curit\u00e9 nationale face aux technologies chinoises. 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