{"id":173089,"date":"2024-09-18T12:54:43","date_gmt":"2024-09-18T16:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=173089"},"modified":"2024-09-18T13:29:16","modified_gmt":"2024-09-18T17:29:16","slug":"le-60e-anniversaire-du-film-goldfinger-celebre-par-rolls-royce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-60e-anniversaire-du-film-goldfinger-celebre-par-rolls-royce\/","title":{"rendered":"Le 60e anniversaire du film \u00ab\u00a0Goldfinger\u00a0\u00bb c\u00e9l\u00e9br\u00e9 par\u2026 Rolls-Royce"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Apr\u00e8s Aston Martin qui a soulign\u00e9 le 60e anniversaire de \u00ab\u00a0Goldfinger<\/em><\/a>\u00a0\u00bb, troisi\u00e8me film de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0James\u00a0Bond<\/em><\/a>\u00a0\u00bb, par une exposition sp\u00e9ciale \u00e0 Londres en juillet, un second constructeur braque \u00e0 son tour les projecteurs sur un v\u00e9hicule vedette de cette c\u00e9l\u00e8bre production cin\u00e9matographique. On comprendra toutefois que, cette fois, on n\u2019\u00e9voque nullement le bolide conduit par le h\u00e9ros qu\u2019interpr\u00e9tait Sean Connery, mais plut\u00f4t la limousine servant au… vilain\u00a0!<\/p>\n

On a vu des Rolls-Royce dans une douzaine de films de James Bond. Cependant, la vedette motoris\u00e9e la plus m\u00e9morable de la marque demeure celle qu\u2019on a vue dans Goldfinger<\/em><\/a>\u00a0: cette exquise Phantom\u00a0III<\/a> sedanca de ville de 1937. Elle servait au vilain \u00e9ponyme, Auric Goldfinger (Gert Fr\u00f6be), qui \u00e9tait conduit par Oddjob (Toshiyuki Sakata, alias Tosh Togo), son homme de main qu\u2019il disait cor\u00e9en, alors que cet acteur \u00e9tait en fait un Japonais\u00a0!<\/p>\n

Plan machiav\u00e9lique<\/strong><\/h3>\n

\nL\u2019intrigue de ce film place la Rolls-Royce au c\u0153ur de l\u2019histoire, puisque sa carrosserie cache un secret. En effet, cette voiture sert \u00e0 passer de l\u2019or en contrebande de l\u2019Angleterre \u00e0 la Suisse, o\u00f9 se trouve le rep\u00e8re de Goldfinger.<\/p>\n

Pour ce faire, le vilain utilise une fausse carrosserie fabriqu\u00e9e avec deux tonnes d\u2019or massif 18\u00a0carats. Une fois arriv\u00e9 \u00e0 destination, apr\u00e8s avoir travers\u00e9 l\u2019ouest de l\u2019Europe et le col routier de la Fourche (le quatri\u00e8me plus haut des Alpes suisses), Goldfinger fait d\u00e9monter la carrosserie pour faire fondre ses panneaux en lingots d\u2019or dans sa fonderie. La carrosserie d\u2019origine est alors remise en place pour lui permettre de r\u00e9p\u00e9ter ce stratag\u00e8me.<\/p>\n

Les cin\u00e9philes avertis se souviendront que le vilain pr\u00e9pare en m\u00eame temps un plan machiav\u00e9lique baptis\u00e9 \u00ab Op\u00e9ration grand chelem \u00bb gr\u00e2ce auquel il veut irradier l\u2019or stock\u00e9 \u00e0 Fort Knox, aux \u00c9tats-Unis, \u00e0 l\u2019aide d\u2019un dispositif atomique. Ainsi, l\u2019or des Am\u00e9ricains n\u2019aurait plus de valeur, alors que ses propres r\u00e9serves d\u2019or le rendraient richissime et tr\u00e8s puissant. Naturellement, ce plan sera d\u00e9jou\u00e9 \u00e0 temps par James Bond.<\/p>\n

Id\u00e9ale pour un vilain<\/strong><\/h3>\n

\nSelon Rolls-Royce, le choix de la Phantom\u00a0III convenait parfaitement \u00e0 ce sc\u00e9nario, puisque le poids de l\u2019or ainsi transport\u00e9 n\u2019aurait pas affect\u00e9 les performances de cette voiture, m\u00eame dans les ascensions les plus exigeantes des routes alpines. La Phantom\u00a0III a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re Rolls-Royce de l\u2019histoire \u00e9quip\u00e9e d\u2019un V12 (et la seule jusqu\u2019\u00e0 l\u2019arriv\u00e9e de la Silver Seraph, en 1998). Son moteur de 7,3\u00a0L lui procurait 165\u00a0ch, soit 37,5\u00a0% plus de puissance que le 6-cylindres de 7,7\u00a0:L de la Phantom\u00a0II, qui ne livrait que 120 ch.<\/p>\n

La Phantom\u00a0III fut \u00e9galement la derni\u00e8re voiture dont le moteur a \u00e9t\u00e9 mis au point sous la direction de Henry Royce, avant qu\u2019il ne d\u00e9c\u00e8de en 1933. Outre sa motorisation, cette voiture disposait \u00e9galement de raffinements propres \u00e0 rendre la contrebande de Goldfinger plus\u2026 agr\u00e9able. On pense, notamment, \u00e0 la suspension \u00e0 amortisseurs hydrauliques r\u00e9glables que le chauffeur \u2014 Oddjob, en l\u2019occurrence \u2014 pouvait contr\u00f4ler depuis son si\u00e8ge. Ce syst\u00e8me lui aurait permis d\u2019ajuster la qualit\u00e9 du roulement, que la voiture soit alourdie par de l\u2019or ou non\u00a0!<\/p>\n

V\u00e9ritable histoire de cette voiture<\/strong><\/h3>\n

\nBien avant de servir au tournage de ce film, cette Phantom\u00a0III avait \u00e9t\u00e9 command\u00e9e par Urban Huttleston Rogers Broughton (1896-1966), un \u00c9tatsunien qui s\u2019\u00e9tait install\u00e9 en Angleterre et qui est m\u00eame devenu le premier Lord Fairhaven de l\u2019abbaye d\u2019Anglesey.<\/p>\n

D\u00e9fiant les conventions de l\u2019\u00e9poque, sa voiture avait \u00e9t\u00e9 peinte presque enti\u00e8rement en noir, y compris le bo\u00eetier des phares, les pare-chocs, les roues et m\u00eame le cadre du r\u00e9troviseur. Seul un filet blanc donnait un maigre relief \u00e0 ses flancs et au capot. Les volets chrom\u00e9s de radiateur avaient m\u00eame \u00e9t\u00e9 d\u00e9cap\u00e9s au jet de sable pour donner une allure plus sobre \u00e0 la voiture\u00a0!<\/p>\n

Les cadrans du tableau de bord affichaient des mesures imp\u00e9riales et m\u00e9triques afin de faciliter la conduite sur les routes de Grande-Bretagne autant que celles de l\u2019Europe continentale.<\/p>\n

La finition bicolore, jaune et noire, a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e par la suite pour son apparition dans Goldfinger<\/em>. Elle donnait plus fi\u00e8re allure \u00e0 la carrosserie de type \u00ab\u00a0sedanca de ville\u00a0\u00bb construite par le carrossier londonien Barker & Co. Ce type de carrosserie, qu\u2019on surnommait \u00ab\u00a0coup\u00e9 de ville\u00a0\u00bb en France et en Allemagne, et \u00ab\u00a0Town Car\u00a0\u00bb aux \u00c9tats-Unis, a un habitacle d\u00e9couvrable pour le chauffeur et un habitacle enti\u00e8rement clos pour les passagers.<\/p>\n

Il est int\u00e9ressant de noter que, dans le film, cette Phantom\u00a0III porte la plaque d\u2019immatriculation \u00ab\u00a0AU\u00a01\u00a0\u00bb. Naturellement, on pourrait croire qu\u2019elle \u00e9voque le symbole de l\u2019or du tableau p\u00e9riodique des \u00e9l\u00e9ments. Mais, il n\u2019en rien. \u00c0 l\u2019\u00e9poque, AU \u00e9taient les lettres des plaques d\u2019immatriculation britanniques d\u00e9signant les v\u00e9hicules immatricul\u00e9s \u00e0 Nottingham. D\u2019ailleurs, la plaque \u00ab\u00a0AU\u00a01\u00a0\u00bb avait \u00e9t\u00e9 attribu\u00e9e \u00e0 l\u2019un des premiers v\u00e9hicules de cette r\u00e9gion, en 1901. Par ailleurs, apr\u00e8s le tournage du film, cette immatriculation a servi \u00e0 d\u2019autres Rolls-Royce.<\/p>\n

Une suite \u00e0 l\u2019histoire de cette Rolls-Royce\u2026 et \u00e0 celle de James Bond\u00a0?<\/strong><\/h3>\n

\nDans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 hier par Rolls-Royce, on apprend qu\u2019une annonce sera faite le 25 octobre prochain au sujet d\u2019un nouveau chapitre dans l’histoire de la Phantom \u00ab\u00a0AU\u00a01\u00a0\u00bb. Est-ce qu\u2019on en apprendra davantage ce jour-l\u00e0 sur le 26e volet de la franchise cin\u00e9matographique James Bond<\/em> ? C\u2019est ce que nous verrons\u00a0!<\/p>\n

Photos : Rolls-Royce\/Goldfinger\u00a9 1964 Danjaq, LLC et Metro-Goldwyn-Mayer Studios Inc.<\/em><\/p>\n

Le texte Le 60e anniversaire du film \u00ab\u00a0Goldfinger\u00a0\u00bb c\u00e9l\u00e9br\u00e9 par\u2026 Rolls-Royce<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Apr\u00e8s Aston Martin qui a soulign\u00e9 le 60e anniversaire de \u00ab\u00a0Goldfinger\u00a0\u00bb, troisi\u00e8me film de la s\u00e9rie \u00ab\u00a0James\u00a0Bond\u00a0\u00bb, par une exposition sp\u00e9ciale \u00e0 Londres en juillet, un second constructeur braque \u00e0 son tour les projecteurs sur un v\u00e9hicule vedette de cette c\u00e9l\u00e8bre production cin\u00e9matographique. 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