Aston Martin a d\u00e9voil\u00e9, durant le c\u00e9l\u00e8bre festival du film de Venise, \u00a0l’arriv\u00e9e de la nouvelle Vanquish qui sera \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V12 biturbo d\u00e9livrant 824 chevaux, ce qui en fait le mod\u00e8le \u00e0 moteur thermique le plus puissant jamais produit par la marque.<\/p>\n
\nInitialement pr\u00e9vue pour utiliser un syst\u00e8me hybride rechargeable autour d’un plus petit V8, la GT biplace annonc\u00e9 \u00e0 300\u00a0000 livres ( 600\u00a0000 $) dont le lancement est pr\u00e9vu en octobre, conserve son moteur \u00e0 l\u2019avant. La d\u00e9cision de revenir au V12 a \u00e9t\u00e9 prise sous l’impulsion de Lawrence Stroll, pr\u00e9sident de la marque, faisant de cette Vanquish la premi\u00e8re Aston enti\u00e8rement d\u00e9velopp\u00e9e sous sa direction.<\/p>\n
\nLe moteur de 5,2 litres \u00ab d\u00e9finit la voiture \u00bb, selon le chef ing\u00e9nieur Simon Newton, avec ses r\u00e9serves de puissance impressionnantes, renforc\u00e9es par un couple dominant de 1 000 Nm, permettant une acc\u00e9l\u00e9ration de 0 \u00e0 100 km\/h en 3,2 secondes et une vitesse de pointe de 344 km\/h. Cela en fait l’une des Aston Martin les plus rapides sur route, \u00e0 l’exception de l’hypercar Valkyrie. Ce V12 est une \u00e9volution du moteur qui animait la DBS, d\u00e9sormais dot\u00e9 d’une nouvelle fonction “Boost Reserve” qui augmente la r\u00e9activit\u00e9 du moteur \u00e0 bas r\u00e9gime en augmentant la pression du turbo pendant de courtes p\u00e9riodes.<\/p>\n
\nL’ing\u00e9nierie d’Aston Martin a permis de rendre ce moteur conforme aux r\u00e9glementations sur les \u00e9missions jusqu’en 2030, avec l’espoir de prolonger sa dur\u00e9e de vie au-del\u00e0. Les r\u00e9glementations de plus en plus strictes signifient que ce moteur de grande capacit\u00e9 ne peut d\u00e9sormais \u00eatre utilis\u00e9 que dans des voitures tr\u00e8s sp\u00e9ciales, comme la Vanquish. Seuls 1 000 exemplaires de cette voiture seront produits chaque ann\u00e9e, vendus exclusivement sur invitation.<\/p>\n
\nLa plateforme de la Vanquish, qui sert \u00e9galement de base \u00e0 la DB12 et \u00e0 la Vantage, a \u00e9t\u00e9 modifi\u00e9e pour accueillir le moteur plus grand et offrir un empattement allong\u00e9. Avec une longueur de 4 850 mm, elle est 125 mm plus longue que la DB12, et son poids atteint 1 774 kg, soit 89 kg de plus. Par rapport \u00e0 la DBS, les roues avant ont \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9es de 18 mm, tandis que la voie arri\u00e8re est \u00e9largie de 10 mm, conf\u00e9rant \u00e0 la voiture une allure plus “mena\u00e7ante”, selon le designer en chef d’Aston Martin, Miles Nurnberger.<\/p>\n
\nLa Vanquish b\u00e9n\u00e9ficie d’un ch\u00e2ssis en aluminium coll\u00e9 et en fibre de carbone, renforc\u00e9 avec des barres antiroulis plus grandes, offrant une rigidit\u00e9 lat\u00e9rale accrue de 75 % pour une maniabilit\u00e9 et une r\u00e9activit\u00e9 accrues. Un nouveau diff\u00e9rentiel \u00e9lectronique am\u00e9liore la stabilit\u00e9 \u00e0 haute vitesse, tandis qu’un syst\u00e8me ABS de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration r\u00e9duit les distances de freinage et optimise l’adh\u00e9rence en virage.<\/p>\n
\nL’int\u00e9rieur de la Vanquish est un monde \u00e0 part compar\u00e9 \u00e0 la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente, avec un \u00e9cran tactile d’infodivertissement de 10,25 pouces et un affichage num\u00e9rique de la m\u00eame taille. La console centrale se distingue par un design unique avec des boutons physiques pour des fonctions comme l’audio et le contr\u00f4le de la climatisation, afin de garantir un acc\u00e8s rapide aux fonctions essentielles.<\/p>\n
\n\u00c0 l’avant, le look classique d’Aston Martin s’inspire de la One-77, avec une grande calandre et un nez angulaire, mais c’est le motif en \u00ab bouclier \u00bb \u00e0 l’arri\u00e8re qui distingue le plus visiblement la Vanquish des autres mod\u00e8les Aston. Cette caract\u00e9ristique, ajout\u00e9e en derni\u00e8re minute, a n\u00e9cessit\u00e9 l’approbation directe de Lawrence Stroll. Les lames lumineuses LED de chaque c\u00f4t\u00e9 s’inspirent de celles de l’hypercar Valkyrie, tandis qu’une l\u00e8vre de gurney souligne le potentiel de performance de la Vanquish.<\/p>\n
\nRevitalis\u00e9e pour la premi\u00e8re fois depuis 2018, cette Vanquish de troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration perp\u00e9tue un h\u00e9ritage cin\u00e9matographique notable. La version originale, lanc\u00e9e en 2001, a jou\u00e9 un r\u00f4le de premier plan \u00e0 l’\u00e9cran, notamment dans le film de James Bond “Meurs un autre jour” en 2002, ainsi que dans d’autres films des ann\u00e9es 2000 comme “Lara Croft : Tomb Raider” et “Braquage \u00e0 l’italienne”. Aujourd’hui, elle revient sous les projecteurs pour marquer un nouveau chapitre dans l’histoire d’Aston Martin.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Autocar et Aston-Martin<\/p>\n
Le texte Le V12 n\u2019est pas encore mort chez Aston-Martin<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aston Martin a d\u00e9voil\u00e9, durant le c\u00e9l\u00e8bre festival du film de Venise, \u00a0l’arriv\u00e9e de la nouvelle Vanquish qui sera \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V12 biturbo d\u00e9livrant 824 chevaux, ce qui en fait le mod\u00e8le \u00e0 moteur thermique le plus puissant jamais produit par la marque. Un retour au V12 sous l’impulsion de Lawrence Stroll Initialement pr\u00e9vue […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":171910,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n