Ingolstadt, Allemagne – Depuis plus de 15 ans, l’Audi Q5 domine le segment des VUS en Am\u00e9rique du Nord, repr\u00e9sentant 44 % des ventes mondiales du mod\u00e8le. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, lanc\u00e9e en 2008, s’est vendue \u00e0 1,6 million d’unit\u00e9s, tandis que la deuxi\u00e8me, produite au Mexique de 2016 \u00e0 2024, a atteint 1,1 million d’unit\u00e9s. Pour sa troisi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, Audi continue de produire le Q5 au Mexique, en le basant sur la nouvelle plateforme Premium Platform Combustion (PPC). Cette derni\u00e8re, partag\u00e9e avec la future Audi A5, promet une meilleure \u00e9conomie de carburant gr\u00e2ce \u00e0 la technologie MHEV+.<\/p>\n
\nLe nouveau Q5 rafra\u00eechit son design en adoptant un syst\u00e8me d’infodivertissement dernier cri, des signatures lumineuses personnalisables et des syst\u00e8mes d’assistance \u00e0 la conduite innovants. Le sportif SQ5 fait \u00e9galement son retour, avec des phares affin\u00e9s et un caract\u00e8re visuel renforc\u00e9. La version S-Line se distingue par ses \u00e9l\u00e9ments de carrosserie dynamiques, tandis que le SQ5 arbore les embl\u00e9matiques quatre sorties d’\u00e9chappement rondes. Les jantes de 19 pouces sont de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les S line et S, avec des options allant jusqu’\u00e0 21 pouces.<\/p>\n
\nL’int\u00e9rieur du Q5 a \u00e9t\u00e9 repens\u00e9 pour offrir davantage de confort et de flexibilit\u00e9. La banquette arri\u00e8re ajustable permet d’augmenter le volume du coffre jusqu’\u00e0 1 473 litres, selon la configuration. Le v\u00e9hicule propose aussi des options haut de gamme comme les si\u00e8ges en cuir Nappa, les \u00e9l\u00e9ments d\u00e9coratifs en bois de ch\u00eane ou de noyer, et un \u00e9clairage d’ambiance personnalisable. Les ports USB-C avant et arri\u00e8re permettent une recharge rapide de vos appareils, avec une capacit\u00e9 allant jusqu’\u00e0 100 watts pour les ordinateurs portables.<\/p>\n
\nLe c\u0153ur technologique du Q5 repose sur son \u00ab cockpit virtuel \u00bb, compos\u00e9 de plusieurs \u00e9crans MMI \u00e0 technologie OLED. Le conducteur et le passager avant b\u00e9n\u00e9ficient d’une interface num\u00e9rique de 11,9 pouces et de 14,5 pouces, respectivement, tandis qu’un \u00e9cran passager de 10,6 pouces est disponible en option. L’int\u00e9gration de l’Assistant Google permet un contr\u00f4le vocal intuitif, tandis que le syst\u00e8me de son 3D avanc\u00e9 Bang & Olufsen, avec ses 23 haut-parleurs, offre une exp\u00e9rience sonore immersive.<\/p>\n
\nAu Canada, le Q5 sera propos\u00e9 avec deux motorisations : un 4 cylindres turbo de 204 chevaux, et une version am\u00e9lior\u00e9e du SQ5, offrant 367 chevaux gr\u00e2ce \u00e0 une hybridation douce. Les moteurs \u00e0 essence int\u00e8grent la technologie de d\u00e9sactivation des cylindres pour am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Le ch\u00e2ssis est \u00e9quip\u00e9 d’amortisseurs adaptatifs avec contr\u00f4le de la suspension Audi drive select, permettant de choisir entre les modes \u00ab Confort \u00bb et \u00ab Dynamique \u00bb. Des options d’assistance \u00e0 la conduite semi-autonome sont \u00e9galement disponibles, comme l’assistant de conduite adaptatif et le syst\u00e8me de cam\u00e9ra \u00e0 360 degr\u00e9s.<\/p>\n
\nLa production du Q5 se poursuit \u00e0 l’usine Audi de San Jos\u00e9 Chiapa, au Mexique, renfor\u00e7ant ainsi la proximit\u00e9 avec le march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Les premiers mod\u00e8les 2025 arriveront en Allemagne cet automne, suivis des versions canadiennes \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2025. Le SQ5 et une version hybride rechargeable sont attendus pour 2027.<\/p>\n
\nLe nouveau Q5 s’annonce comme un mod\u00e8le cl\u00e9 pour Audi, avec un prix de base estim\u00e9 \u00e0 un peu plus de 50 000 euros en Allemagne. Ce SUV de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration allie design dynamique, technologie avanc\u00e9e et options de motorisation diversifi\u00e9es, r\u00e9pondant aux attentes des consommateurs nord-am\u00e9ricains.<\/p>\n
Le texte Audi d\u00e9voile la 3e g\u00e9n\u00e9ration de son Q5<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ingolstadt, Allemagne – Depuis plus de 15 ans, l’Audi Q5 domine le segment des VUS en Am\u00e9rique du Nord, repr\u00e9sentant 44 % des ventes mondiales du mod\u00e8le. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, lanc\u00e9e en 2008, s’est vendue \u00e0 1,6 million d’unit\u00e9s, tandis que la deuxi\u00e8me, produite au Mexique de 2016 \u00e0 2024, a atteint 1,1 million d’unit\u00e9s. […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":171680,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n