{"id":171479,"date":"2024-08-28T17:18:07","date_gmt":"2024-08-28T21:18:07","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=171479"},"modified":"2024-08-28T17:29:20","modified_gmt":"2024-08-28T21:29:20","slug":"les-60-ans-de-toyota-jour-7-de-montreal-a-oshawa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-60-ans-de-toyota-jour-7-de-montreal-a-oshawa\/","title":{"rendered":"Les 60\u00a0ans de Toyota\u00a0: jour\u00a07, de Montr\u00e9al \u00e0 Oshawa"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Oshawa, Ontario \u2014 Apr\u00e8s avoir particip\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re vague (12 au 15\u00a0ao\u00fbt) du voyage \u00e0 travers le Canada que Toyota a entrepris pour c\u00e9l\u00e9brer son 60<sup>e<\/sup> anniversaire au pays, je suis tranquillement rentr\u00e9 chez moi, car je n\u2019\u00e9tais pas de la deuxi\u00e8me qui faisait le trajet d\u2019Halifax, en Nouvelle-\u00c9cosse, \u00e0 Montr\u00e9al, au Qu\u00e9bec. Le repos a \u00e9t\u00e9 de courte dur\u00e9e cependant, car le dimanche\u00a018\u00a0ao\u00fbt, je reprenais la route en direction d\u2019Oshawa. \u00c9videmment, d\u2019autres arr\u00eats \u00e9taient pr\u00e9vus pour la suite des c\u00e9l\u00e9brations de l\u2019entreprise, y compris au Mus\u00e9e des sciences et de la technologie du Canada, \u00e0 Ottawa, l\u00e0 o\u00f9 une surprise nous attendait\u2009; j\u2019y reviens sous peu.<\/p>\n<h3><strong>Les v\u00e9hicules<\/strong><\/h3>\n<p>\nLors de la premi\u00e8re vague du voyage, quatre v\u00e9hicules \u00e9taient \u00e0 notre disposition pour faire la route\u2009; Corolla hybride, GR86, Crown Signia et Land Cruiser. Ces deux derniers mod\u00e8les ont pour mission de franchir tout le Canada\u2009; je les ai donc retrouv\u00e9s pour cette troisi\u00e8me vague. Pour les accompagner, une GR Corolla, et une Prius. C\u2019est au volant de la GR Corolla que nous nous sommes \u00e9lanc\u00e9s en direction de la capitane nationale. J\u2019aurai l\u2019occasion de vous revenir avec un court essai du mod\u00e8le, mais je vous dirai simplement que les retrouvailles ont \u00e9t\u00e9 joyeuses. J\u2019avais eu l\u2019occasion de conduire le mod\u00e8le sur piste lors de son lancement, et bri\u00e8vement sur la route. L\u00e0, avec un trajet de deux heures, j\u2019allais avoir l\u2019occasion de mieux mesurer le niveau de plaisir que cette puce offre. On s\u2019en reparle.<\/p>\n<h3><strong>La r\u00e9serve du Mus\u00e9e des sciences et de la technologie<\/strong><\/h3>\n<p>\n\u00c0 l\u2019horaire, on voyait qu\u2019un arr\u00eat \u00e9tait pr\u00e9vu au Mus\u00e9e des sciences et de la technologie. La pr\u00e9sentation usuelle qui a lieu au d\u00e9but de chaque vague du voyage y \u00e9tait pr\u00e9vue, mais pour le reste, on ne savait pas trop ce qui nous attendait, mis \u00e0 part une visite du mus\u00e9e, croyait-on. Or, c\u2019est autre chose qu\u2019on nous a r\u00e9serv\u00e9. Apr\u00e8s la pr\u00e9sentation, nous avons pu visiter la r\u00e9serve du mus\u00e9e, l\u2019endroit o\u00f9 l\u2019on conserve le mat\u00e9riel en surplus, qui peut servir pour la rotation avec les pi\u00e8ces pr\u00e9sent\u00e9es au mus\u00e9e. Outre quelques wagons de trains fort impressionnants, c\u2019est la salle o\u00f9 \u00e9taient entass\u00e9es une bonne cinquantaine de voitures anciennes qui a retenu mon attention. Des mod\u00e8les qui ont un lien avec le Canada d\u2019une fa\u00e7on ou d\u2019une autre\u2009; soit qu\u2019ils y \u00e9taient assembl\u00e9s, soit qu\u2019ils \u00e9taient uniques au march\u00e9 canadien, etc. Un r\u00e9gal. J\u2019ai \u00e9videmment manqu\u00e9 de temps pour tout voir et tout photographier, mais la galerie qui accompagne ce texte va vous donner une id\u00e9e des pi\u00e8ces qu\u2019on y retrouvait.<\/p>\n<p>Et non, pas de Toyota dans cette collection.<\/p>\n<p>Toutefois, nous avons pu voir une Toyota de collection sur place, plus pr\u00e9cis\u00e9ment l\u2019un des six mod\u00e8les de premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la Prius japonaise, un v\u00e9hicule import\u00e9 au pays par Toyota Canada. Avec conduite \u00e0 droite, en prime. Les responsables l\u2019avaient gar\u00e9e aux c\u00f4t\u00e9s d\u2019un mod\u00e8le de la g\u00e9n\u00e9ration actuelle\u2009; le contraste est bien s\u00fbr frappant.<\/p>\n<p>Stephen Beatty, vice-pr\u00e9sident et secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de Toyota Canada, nous racontait \u00e0 quel point la r\u00e9action des gens en \u00e9tait une d\u2019\u00e9tonnement lorsqu\u2019il avait effectu\u00e9 quelques sorties avec le mod\u00e8le \u00e0 l\u2019\u00e9poque. Il faut se rappeler que la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la Prius n\u2019a fait ses d\u00e9buts au Canada qu\u2019en 2000 (mill\u00e9sime 2001).<\/p>\n<p>C\u2019est en fait Honda qui a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re compagnie \u00e0 proposer une voiture hybride sur le march\u00e9 canadien avec la premi\u00e8re Insight en 1999 (mill\u00e9sime 2000), suivi de pr\u00e8s par Toyota.<\/p>\n<h3><strong>Une fin de journ\u00e9e tranquille<\/strong><\/h3>\n<p>\nNous avons ensuite mis le cap sur Oshawa, l\u00e0 o\u00f9 nous allions passer la nuit. Le reste du trajet a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par la tranquillit\u00e9, surtout apr\u00e8s avoir remis les clefs de notre GR Corolla chemin faisant, afin de prendre le volant de la Prius.<\/p>\n<p>Et pourquoi cet arr\u00eat \u00e0 Oshawa\u2009? Parce que tout pr\u00e8s, on retrouve plusieurs des installations de Toyota au Canada, des endroits o\u00f9 des arr\u00eats \u00e9taient pr\u00e9vus pour le jour huit de ce p\u00e9riple \u00e0 travers le Canada.<\/p>\n<p>Je vous reviens demain avec un compte rendu des visites effectu\u00e9es.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/les-60-ans-de-toyota-jour-7-de-montreal-a-oshawa\/\">Les 60\u00a0ans de Toyota\u00a0: jour\u00a07, de Montr\u00e9al \u00e0 Oshawa<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Oshawa, Ontario \u2014 Apr\u00e8s avoir particip\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re vague (12 au 15\u00a0ao\u00fbt) du voyage \u00e0 travers le Canada que Toyota a entrepris pour c\u00e9l\u00e9brer son 60e anniversaire au pays, je suis tranquillement rentr\u00e9 chez moi, car je n\u2019\u00e9tais pas de la deuxi\u00e8me qui faisait le trajet d\u2019Halifax, en Nouvelle-\u00c9cosse, \u00e0 Montr\u00e9al, au Qu\u00e9bec. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. 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