{"id":171364,"date":"2024-08-27T18:01:15","date_gmt":"2024-08-27T22:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=171364"},"modified":"2024-08-27T18:45:21","modified_gmt":"2024-08-27T22:45:21","slug":"le-prochain-nissan-armada-redeviendra-t-il-un-patrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-prochain-nissan-armada-redeviendra-t-il-un-patrol\/","title":{"rendered":"Le prochain Nissan Armada (re)deviendra-t-il un Patrol\u00a0?"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Un Nissan Patrol<\/a> peut parfois en cacher un autre. Voil\u00e0 ce que sugg\u00e8re un communiqu\u00e9 et la photo ci-haut diffus\u00e9s par Nissan<\/a> North America hier. En le lisant, on peut croire que la prochaine version du Nissan Armada pourrait plut\u00f4t s\u2019appeler Patrol.<\/p>\n

A priori, ce communiqu\u00e9 d\u00e9crit un Patrol\u00a01967; un mod\u00e8le vendu aux \u00c9tats-Unis 9\u00a0ans apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e des premiers produits de la marque en Californie.<\/p>\n

Le Patrol<\/a> est un utilitaire qui existe au sein de la gamme de ce constructeur nippon depuis 1951. Le mod\u00e8le dont il est question dans le communiqu\u00e9 est un mod\u00e8le de la seconde g\u00e9n\u00e9ration. Appel\u00e9e S\u00e9rie\u00a060, elle a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 1960.<\/p>\n

Jusque-l\u00e0, on croirait lire un document de nature historique. Mais les \u00e9vocations de liens unissant le Patrol actuel, vendu ailleurs dans le monde, et l\u2019Armada, sa variante nord-am\u00e9ricaine, on per\u00e7oit un message en sous-texte.<\/p>\n

Le sous-titre du communiqu\u00e9 nous met la puce \u00e0 l\u2019oreille en rappelant que \u00ab\u00a0l\u2019influence du Patrol se retrouve dans toute la gamme de VUS de Nissan, y compris le porte-\u00e9tendard Armada\u00a0\u00bb. Comme si pour titiller encore davantage le lecteur, la conclusion de ce communiqu\u00e9 nous place dans l\u2019expectative en nous apprenant que \u00ab\u00a0le prochain chapitre de cette histoire passionnante commence le 3\u00a0septembre\u00a02024\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Le nouvel Armada \u2014 ou Patrol ? \u2014 s\u2019en vient<\/strong><\/h3>\n

\nDes sources bien inform\u00e9es nous apprennent qu\u2019une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration d\u2019Armada sera justement d\u00e9voil\u00e9e le 3\u00a0septembre prochain. Il fallait s\u2019y attendre. En mars dernier, la marque Infiniti a d\u00e9voil\u00e9 le QX80\u00a02025, le jumeau endimanch\u00e9 de l\u2019Armada.<\/p>\n

L\u2019Armada est vendu au Canada et aux \u00c9tats-Unis depuis l\u2019automne 2003, et le mod\u00e8le 2024 est la version la plus r\u00e9cente de sa seconde g\u00e9n\u00e9ration, qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9voil\u00e9e au Salon de Chicago, en f\u00e9vrier 2016. Apr\u00e8s neuf ans, il est plus que temps qu\u2019il y ait du nouveau.<\/p>\n

Or, puisque Toyota vient de relancer la commercialisation de son Land\u00a0Cruiser \u00e0 la grandeur de l\u2019Am\u00e9rique du Nord, il para\u00eet plausible que Nissan d\u00e9cide de revamper son rival tout en le renommant, pour ajouter \u00e0 la nouveaut\u00e9. Alors, pourquoi ne pas r\u00e9introduire le nom Patrol en Am\u00e9rique du Nord\u00a0?<\/p>\n

Ailleurs dans le monde, Patrol est l\u2019appellation aur\u00e9ol\u00e9e d\u2019un mod\u00e8le vedette de Nissan. Ce nom est associ\u00e9 \u00e0 plusieurs hauts faits comme, par exemple, une travers\u00e9e du d\u00e9sert de Simpson en Australie, un exploit r\u00e9alis\u00e9 en 1962 et r\u00e9\u00e9dit\u00e9 en 2012. \u00c0 cela s\u2019ajoutent trois records du monde Guinness, de m\u00eame qu\u2019une popularit\u00e9 si grande au Moyen-Orient qu\u2019elle a pouss\u00e9 les strat\u00e8ges de Nissan \u00e0 d\u00e9voiler le Patrol 2020 (la version actuelle de l\u2019Armada) \u00e0 Abu\u00a0Dhabi, dans les \u00c9mirats arabes unis. C\u2019\u00e9tait en septembre 2019.<\/p>\n

Tout cela contribue \u00e0 nourrir la notori\u00e9t\u00e9 du Patrol, un attribut qui manque cruellement \u00e0 l\u2019Armada qui, par ailleurs, voit ses ventes stagner au Canada comme aux \u00c9tats-Unis depuis 2020. Un nouveau nom ayant plus de panache ne ferait pas de tort \u00e0 cet utilitaire.<\/p>\n

Le rendez-vous auquel nous convie le constructeur le 3\u00a0septembre nous en apprendra donc davantage sur ce prochain chapitre de l\u2019histoire du\u2026 Patrol\u00a0!<\/p>\n

Un 4×4 des ann\u00e9es 60 parmi d’autres
\n<\/strong><\/h3>\n

\nEntre-temps, rappelons que le Patrol a \u00e9t\u00e9 parmi les premiers produits vendus par Nissan sur notre continent. Cet utilitaire a \u00e9t\u00e9 propos\u00e9 aux automobilistes \u00e9tatsuniens de 1961 \u00e0 1969. Au Canada, selon toutes vraisemblances, il a \u00e9t\u00e9 en vente \u00e0 partir de 1963.<\/p>\n

Pour les concessionnaires, le Patrol \u00e9tait le seul v\u00e9hicule arborant l\u2019\u00e9cusson Nissan dans leur salle d\u2019exposition o\u00f9 l\u2019on ne trouvait que des autos et de petites camionnettes de marque Datsun, un nom qui dispara\u00eetra du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain en 1986 justement au profit de Nissan.<\/p>\n

Le Patrol \u00e9tait le rival au Land Cruiser que Toyota avait introduit sur notre continent en 1958. Il devait aussi s\u2019imposer dans une faune de 4×4 tr\u00e8s diversifi\u00e9e r\u00e9unissant alors le Willys Jeep, l\u2019International Scout, le Land Rover et l\u2019Austin Gipsy.<\/p>\n

Un cow-boy pour le Patrol<\/strong><\/h3>\n

\nPour distinguer ce nouveau venu et susciter l\u2019int\u00e9r\u00eat de la client\u00e8le \u00e9tatsunienne, la filiale \u00e9tatsunienne eut recours \u00e0 une vedette du cin\u00e9ma. Yutaka Katayama (Mr.\u00a0K<\/em>), premier grand patron de Nissan Motor, la filiale \u00e9tatsunienne cr\u00e9\u00e9e en 1959, avait recrut\u00e9 un homme \u00e0 tout faire nomm\u00e9 John Parker pour diverses t\u00e2ches promotionnelles. Lorsque ce dernier apprit que Roy Rogers, le plus c\u00e9l\u00e8bre des cow-boys de la t\u00e9l\u00e9vision, conduisait un Patrol, il lui fit une offre : devenir porte-parole de ce 4×4 en \u00e9change d\u2019un Patrol neuf et deux camionnettes Datsun (il n\u2019avait, semble-t-il, pas du budget pour le r\u00e9mun\u00e9rer en argent).<\/p>\n

Rogers accepta l\u2019offre. Parker prit alors des photos destin\u00e9es aux publicit\u00e9s dans les journaux au ranch familial de Roy Rogers, \u00e0 Chatsworth en Californie. Il y tourna m\u00eame une publicit\u00e9 (de qualit\u00e9 amateur, disent certains) pour la t\u00e9l\u00e9vision. Ces efforts auront sans doute contribu\u00e9 \u00e0 faire conna\u00eetre ce 4×4, puisqu\u2019\u00e0 la fin des ann\u00e9es\u00a060 Nissan Motor avait r\u00e9ussi \u00e0 en vendre environ 2\u00a0600.<\/p>\n

Au Canada, le Patrol n\u2019a pas eu droit \u00e0 un porte-parole hollywoodien. La publicit\u00e9 plus factuelle valorisait plut\u00f4t les qualit\u00e9s de l\u2019utilitaire pour les amateurs de chasse et p\u00eache, et les travailleurs de chantier.<\/p>\n

D\u00e9buts humbles au Canada<\/strong><\/h3>\n

\n\u00ab\u00a0Le Nissan Patrol a d\u00e9montr\u00e9 ses qualit\u00e9s incomparables dans le monde entier par sa grande t\u00e9nacit\u00e9 et son pouvoir d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration sur les routes de gravier, les terrains boueux et les pentes raides\u00a0\u00bb, pouvait-on lire dans une publicit\u00e9 publi\u00e9e en septembre 1966 par le concessionnaire Desbien & Boudreau de la rue Saint-Denis, dans le Montr\u00e9al-Matin<\/em>.<\/p>\n

Par ailleurs, deux ans plus t\u00f4t, Nissan-Datsun Automobile, un autre concessionnaire montr\u00e9alais log\u00e9 sur la rue Jean-Talon annon\u00e7ait cet utilitaire dans le m\u00eame quotidien \u00e0 partir de 3\u00a0095\u00a0$ pour la version d\u00e9capotable et 3\u00a0495\u00a0$ pour la version \u00e0 toit rigide. Vendu avec des pneus d\u2019hiver, l\u2019immatriculation et une assurance-vie et maladie (!), c\u2019est un 6-cylindres de 4,0\u00a0L et 145\u00a0ch qui l\u2019animait. On est loin du V8\u00a0de 5,6\u00a0L et 400\u00a0ch de l\u2019Armada 2024\u00a0!<\/p>\n

Photos : Nissan<\/em><\/p>\n

Le texte Le prochain Nissan Armada (re)deviendra-t-il un Patrol\u00a0?<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Un Nissan Patrol peut parfois en cacher un autre. Voil\u00e0 ce que sugg\u00e8re un communiqu\u00e9 et la photo ci-haut diffus\u00e9s par Nissan North America hier. En le lisant, on peut croire que la prochaine version du Nissan Armada pourrait plut\u00f4t s\u2019appeler Patrol. A priori, ce communiqu\u00e9 d\u00e9crit un Patrol\u00a01967; un mod\u00e8le vendu aux \u00c9tats-Unis 9\u00a0ans […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":171366,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\nLe prochain Nissan Armada (re)deviendra-t-il un Patrol\u00a0? - CanadaMotorJobs.com<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Le prochain Nissan Armada (re)deviendra-t-il un Patrol\u00a0? - Benoit Charette - Annuel automobile - CanadaMotorJobs.com.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_CA\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Le prochain Nissan Armada (re)deviendra-t-il un Patrol\u00a0? 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