{"id":171201,"date":"2024-08-23T09:33:38","date_gmt":"2024-08-23T13:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=171201"},"modified":"2024-08-23T09:46:11","modified_gmt":"2024-08-23T13:46:11","slug":"volkswagen-revoit-ses-objectifs-pour-ses-usines-de-batteries-en-europe-et-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/volkswagen-revoit-ses-objectifs-pour-ses-usines-de-batteries-en-europe-et-au-canada\/","title":{"rendered":"Volkswagen revoit ses objectifs pour ses usines de batteries en Europe et au Canada"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Volkswagen a entam\u00e9 la construction de deux sites d&#8217;usines en Europe, en Allemagne et en Espagne, tandis que des travaux pr\u00e9liminaires sont en cours sur un troisi\u00e8me site en Ontario, Canada. Cependant, le constructeur automobile allemand a annonc\u00e9 qu&#8217;il allait r\u00e9duire ses plans de construction d&#8217;usines de batteries en Europe et en Am\u00e9rique du Nord. Cette d\u00e9cision fait suite \u00e0 une r\u00e9cente baisse du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, un secteur pourtant strat\u00e9gique pour VW.<\/p>\n<h3><em>Nerveux face \u00e0 l\u2019avenir<\/em><\/h3>\n<p>\nEn 2021, VW avait annonc\u00e9 son intention de construire six usines de cellules de batteries d&#8217;ici 2030, avec une capacit\u00e9 de production annuelle de 240 gigawattheures, afin de s\u00e9curiser l&#8217;approvisionnement n\u00e9cessaire pour sa pouss\u00e9e vers les v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Mais avec le ralentissement actuel, ces ambitions sont revues \u00e0 la baisse.<\/p>\n<h3><em>D\u00e9ploiement des Usines et Capacit\u00e9 R\u00e9duite<\/em><\/h3>\n<p>\nLa division batteries de Volkswagen, PowerCo, a commenc\u00e9 la construction de deux usines en Europe. La production devrait d\u00e9marrer \u00e0 Salzgitter, en Allemagne, l&#8217;ann\u00e9e prochaine, et en 2026 en Espagne. En Ontario, les premiers travaux sont en cours pour une grande usine, mais VW a r\u00e9allou\u00e9 ses capacit\u00e9s, construisant ainsi moins d&#8217;usines, mais en misant sur une grande installation au Canada.<\/p>\n<h3><em>Le Futur des Batteries chez Volkswagen<\/em><\/h3>\n<p>\nVolks reste prudent quant \u00e0 l&#8217;expansion en Espagne et au Canada, tout en affirmant que cela reste envisageable d&#8217;ici 2030 si n\u00e9cessaire. La compagnie a \u00e9galement \u00e9vit\u00e9 de confirmer si VW produirait des cellules lithium-fer-phosphate (LFP) \u00e0 Salzgitter. Les batteries LFP, moins co\u00fbteuses que celles utilisant la chimie nickel-mangan\u00e8se-cobalt (NMC), sont essentielles pour permettre aux constructeurs europ\u00e9ens de produire des voitures enti\u00e8rement \u00e9lectriques \u00e0 des prix comp\u00e9titifs face aux concurrents chinois.<\/p>\n<h3>Des batteries\u00a0 \u00e0 l\u2019\u00e9tat solide<\/h3>\n<p>\nVW a \u00e9galement annonc\u00e9 son intention de commencer la production de batteries \u00e0 semi-conducteurs cette d\u00e9cennie. Ces batteries, qui offrent une plus grande autonomie et une recharge plus rapide, repr\u00e9sentent un atout strat\u00e9gique pour l&#8217;avenir des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. En juillet, VW a conclu un accord pour produire en masse des cellules de batteries \u00e0 semi-conducteurs bas\u00e9es sur la technologie QuantumScape, confirmant ainsi son engagement envers l&#8217;innovation dans ce domaine.<\/p>\n<p>Avec des renseignements d\u2019Automotive News<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/volkswagen-revoit-ses-objectifs-pour-ses-usines-de-batteries-en-europe-et-au-canada\/\">Volkswagen revoit ses objectifs pour ses usines de batteries en Europe et au Canada<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen a entam\u00e9 la construction de deux sites d&#8217;usines en Europe, en Allemagne et en Espagne, tandis que des travaux pr\u00e9liminaires sont en cours sur un troisi\u00e8me site en Ontario, Canada. 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