Apr\u00e8s deux journ\u00e9es bien remplies, notre prochaine destination, la derni\u00e8re de la vague\u00a01 de ce voyage qui en compte 6, \u00e9tait Halifax, la capitale de la Nouvelle-\u00c9cosse. C\u2019est de loin la ville la plus importante de cette province. Il est estim\u00e9 que 45\u00a0% de la population totale du territoire y habitent.<\/p>\n
Normalement, 400\u00a0km s\u00e9parent les villes de North Sydney et d\u2019Halifax. Cependant, au nord de l\u2019\u00e9tat se trouve l\u2019une des routes les plus c\u00e9l\u00e8bres du Canada, la fameuse piste Cabot, commun\u00e9ment appel\u00e9e la Cabot Trail.<\/p>\n
Un d\u00e9tour par cette derni\u00e8re \u00e9tait obligatoire. Elle fait pr\u00e8s de 300\u00a0kilom\u00e8tres, traverse des paysages incroyables dans les hautes terres du Cap-Breton, borde la mer en plusieurs endroits, et repr\u00e9sente un attrait touristique majeur dans la r\u00e9gion. Et pour ceux qui se posent la question, elle a \u00e9t\u00e9 nomm\u00e9e en l\u2019honneur de l\u2019explorateur Jean Cabot, qui a d\u00e9couvert le Canada Atlantique en 1497. Et Jean (John) Cabot, c\u2019est en fait Gionanni Caboto, un explorateur italien, mais qui a r\u00e9alis\u00e9 ses d\u00e9couvertes au service de l\u2019Angleterre.<\/p>\n
C\u2019est donc avec anticipation que nous avons pris le volant pour aller d\u00e9couvrir cette r\u00e9gion magnifique du pays. Avant, toutefois, deux arr\u00eats \u00e9taient pr\u00e9vus. Le premier, qui \u00e9tait situ\u00e9 tout pr\u00e8s de notre h\u00f4tel, est l\u2019endroit o\u00f9 se trouve le plus grand violon au Canada. Il symbolise le style pr\u00e9dominant de la musique traditionnelle de l\u2019\u00eele du Cap-Breton, qui a \u00e9t\u00e9 import\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord par les immigrants \u00e9cossais.<\/p>\n
Le violon (Big Fiddle) fait 17\u00a0m\u00e8tres de haut et p\u00e8se pr\u00e8s de huit tonnes. Huit ans ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaires \u00e0 sa construction.<\/p>\n
Une notion d\u2019histoire int\u00e9ressante.<\/p>\n
\nEnsuite, une deuxi\u00e8me le\u00e7on d\u2019histoire nous attendait, cette fois reli\u00e9e \u00e0 l\u2019automobile, et plus particuli\u00e8rement \u00e0 Toyota. Nous nous sommes en fait rendus \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 la premi\u00e8re usine de Toyota au Canada a \u00e9t\u00e9 construite, l\u00e0 o\u00f9 les premiers mod\u00e8les de la marque ont vu le jour en 1968. Nous avons photographi\u00e9 une Corolla devant le terrain vide qui abritait l\u2019usine. (Voir notre galerie)<\/p>\n
Il est triste de constater que l\u2019endroit est aujourd\u2019hui d\u00e9saffect\u00e9, et que le b\u00e2timent principal n\u2019est plus, mais il \u00e9tait int\u00e9ressant de mettre le pied l\u00e0, 56\u00a0ans apr\u00e8s le d\u00e9but des activit\u00e9s de la compagnie au pays, des activit\u00e9s qui se sont av\u00e9r\u00e9s importantes pour la suite des choses.<\/p>\n
Et fait int\u00e9ressant, l\u2019usine produisait \u00e0 ses d\u00e9buts une voiture par jour. C\u2019est \u00e0 coup de centaines, parfois de milliers, que les installations d\u2019aujourd\u2019hui produisent des mod\u00e8les.<\/p>\n
\nLors de cette troisi\u00e8me journ\u00e9e de route, nous avons eu la chance de conduire les quatre mod\u00e8les mis \u00e0 notre disposition lors de cette premi\u00e8re vague. La journ\u00e9e s\u2019est amorc\u00e9e au volant d\u2019une GR86, ce qui est toujours un moment appr\u00e9ciable. Nous avons ensuite repris les commandes de la Crown Signia que nous avions conduite la premi\u00e8re journ\u00e9e, pour ensuite passer une partie de la journ\u00e9e au volant d\u2019un Land Cruiser, le temps de traverser la piste Cabot. Nous sommes retourn\u00e9s dans la Crown Signia pour terminer la journ\u00e9e.<\/p>\n
Des essais plus complets de ces mod\u00e8les suivront ce r\u00e9cit de voyage, car \u00e0 travers tout cela, nous avons pris des notes sur les qualit\u00e9s et les travers de chacun des produits essay\u00e9s.<\/p>\n
\nEn terminant, je vous mentionnais hier que nous n\u2019avions pas crois\u00e9 beaucoup de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur notre route. La chose n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 diff\u00e9rente lors de cette troisi\u00e8me journ\u00e9e, sauf que nous avons crois\u00e9 un jeune couple du Qu\u00e9bec qui venait tout juste de faire l\u2019acquisition d\u2019un Volkswagen\u00a0ID.4 et qui avait d\u00e9cid\u00e9 de partir \u00e0 l\u2019aventure.<\/p>\n
Ils nous ont confirm\u00e9 que la situation des bornes \u00e9tait bien diff\u00e9rente dans les maritimes, mais qu\u2019avec une bonne planification, un voyage du genre \u00e9tait tout \u00e0 fait r\u00e9alisable. Ils \u00e9taient encore un peu anxieux avec la question de l\u2019autonomie, puisqu\u2019ils en \u00e9taient \u00e0 leur premi\u00e8re exp\u00e9rience du genre. Ils ont malgr\u00e9 tout pu des bornes sans trop de difficult\u00e9s pour effectuer des recharges bien avant d\u2019atteindre des niveaux critiques sur le plan de l\u2019autonomie.<\/p>\n
Il est donc clair qu\u2019il est possible de circuler en v\u00e9hicule \u00e9lectrique dans cette r\u00e9gion du pays, mais on constate tout aussi clairement que le fait que le r\u00e9seau soit moins d\u00e9velopp\u00e9, les acheteurs ne sont pas encore au rendez-vous. C\u2019est ce qui est ressorti de conversations tenues avec les habitants.<\/p>\n
Une \u00e9tape \u00e0 la fois, comme dirait l\u2019autre.<\/p>\n
\nEn ce qui me concerne, je reprends la route avec Toyota le dimanche\u00a018\u00a0ao\u00fbt, cette fois pour six jours cons\u00e9cutifs, pour un p\u00e9riple qui va nous faire passer de Montr\u00e9al \u00e0 Winnipeg. Au cours des deux prochains jours, il y aura plusieurs arr\u00eats \u00e0 des installations de Toyota qui a ses p\u00e9nates en Ontario\u2009; on va donc vous entretenir un peu plus sur le fonctionnement de la compagnie au pays que de la g\u00e9ographie environnante.<\/p>\n
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Le texte Les 60\u00a0ans de Toyota\u00a0: jour\u00a03\u2009; North Sydney, Nouvelle-\u00c9cosse, \u00e0 Halifax, Nouvelle-\u00c9cosse<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Apr\u00e8s deux journ\u00e9es bien remplies, notre prochaine destination, la derni\u00e8re de la vague\u00a01 de ce voyage qui en compte 6, \u00e9tait Halifax, la capitale de la Nouvelle-\u00c9cosse. C\u2019est de loin la ville la plus importante de cette province. Il est estim\u00e9 que 45\u00a0% de la population totale du territoire y habitent. Normalement, 400\u00a0km s\u00e9parent les […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":170905,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n