{"id":170857,"date":"2024-08-17T08:36:22","date_gmt":"2024-08-17T12:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=170857"},"modified":"2024-08-17T08:43:50","modified_gmt":"2024-08-17T12:43:50","slug":"les-60-ans-de-toyota-jour-1-et-2-de-saint-jean-terre-neuve-deer-lake-north-sydney-nouvelle-ecosse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/les-60-ans-de-toyota-jour-1-et-2-de-saint-jean-terre-neuve-deer-lake-north-sydney-nouvelle-ecosse\/","title":{"rendered":"Les 60\u00a0ans de Toyota\u00a0: jour\u00a01 et 2, de Saint-Jean Terre-Neuve \u2014 Deer Lake \u2014 North Sydney, Nouvelle-\u00c9cosse"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Saint-Jean, Terre-Neuve \u2013 La premi\u00e8re journ\u00e9e du p\u00e9riple qu\u2019entreprend Toyota \u00e0 travers le Canada n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos. Apr\u00e8s une pr\u00e9sentation qui a eu lieu en matin\u00e9e sous le coup de huit heures, o\u00f9 l\u2019on nous a pr\u00e9sent\u00e9 un peu la pr\u00e9misse de l\u2019\u00e9v\u00e9nement, on a pris la route au volant de notre premier v\u00e9hicule d\u2019essai, un Land Cruiser\u00a02024, avec devant nous un trac\u00e9 planifi\u00e9 de 674\u00a0kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Cependant, quelques arr\u00eats \u00e9taient au programme, avant de d\u00e9finitivement prendre la route.<\/p>\n

D\u2019abord, direction du centre-ville de Saint-Jean, \u00e0 l\u2019endroit pr\u00e9cis o\u00f9 se situe le kilom\u00e8tre\u00a00, soit pr\u00e8s l\u2019endroit o\u00f9 la construction de l\u2019autoroute transcanadienne s\u2019est amorc\u00e9e en 1962. Projet d\u2019envergure \u00e0 l\u2019\u00e9poque, il avait \u00e9t\u00e9 rendu possible gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration des gouvernements f\u00e9d\u00e9raux et provinciaux, ainsi que du CAA (Canadian Automobile Club), dont le fondateur, Perry Doolittle, \u00e9tait \u00e0 l\u2019origine du projet.<\/p>\n

D\u2019ici quelques semaines, l\u2019\u00e9quipe de Toyota Canada aura travers\u00e9 le pays en empruntant cette autoroute pour rejoindre Victoria, en Colombie-Britannique.<\/p>\n

Disons que l\u2019arr\u00eat \u00e9tait obligatoire.<\/p>\n

Par la suite, nous avons mis le cap sur Cape Spear, l\u2019endroit qui est identifi\u00e9 comme le plus \u00e0 l\u2019est du Canada. On y trouve aussi un des plus vieux phares, endroit o\u00f9 se trouve l\u2019un des plus vieux phares du pays, lui qui a commenc\u00e9 \u00e0 guider les navires dans le port de Saint-Jean en 1836.<\/p>\n

Un autre arr\u00eat incontournable.<\/p>\n

Ce qui a \u00e9t\u00e9 particulier \u00e0 propos de ces arr\u00eats, c\u2019est qu\u2019un concessionnaire local avait mis \u00e0 notre disposition une Toyota Cressida\u00a01979 pour effectuer les courts trajets (Hotel-Cape Spear- Kilom\u00e8tres\u00a00).<\/p>\n

Ainsi, en quittant Cape Spear, votre humble serviteur a pu s\u2019installer au volant de cette relique que vous pouvez voir dans nos photos, afin de parcourir une vingtaine de kilom\u00e8tres.<\/p>\n

Un compte rendu complet de ce mod\u00e8le va suivre cette semaine.<\/p>\n

La route<\/strong><\/h3>\n

\nPar la suite, avons pris la route. Et avec les petits retards attendus lorsqu\u2019on effectue plusieurs arr\u00eats, disons qu\u2019il nous restait de nombreux kilom\u00e8tres \u00e0 abattre avant d\u2019arriver \u00e0 notre premi\u00e8re destination, soit Deer Lake. Pour vous donner une id\u00e9e, le trac\u00e9 est de 636\u00a0kilom\u00e8tres entre cette ville et Saint-Jean. Un arr\u00eat dans la r\u00e9gion de Gander a \u00e9t\u00e9 notre seule vraie pause de la journ\u00e9e.<\/p>\n

Lors de cette premi\u00e8re journ\u00e9e, nous avons pris le volant de deux v\u00e9hicules, soit du Crown Signia, ainsi que d\u2019une version hybride de la Corolla. Le Crown Signia sera de toutes les \u00e9tapes du voyage, tout comme le Land Cruiser, car lors de ses d\u00e9buts au Canada, la compagnie offrait au public la berline Crown, ainsi que le Land Cruiser.<\/p>\n

Pour ceux qui n\u2019ont jamais eu la chance de rouler dans ce coin du pays, on peut vous mentionner que les paysages, sans \u00eatre spectaculaires, ne sont jamais ennuyeux. La circulation n\u2019est pas tr\u00e8s dense, vous l\u2019aurez devin\u00e9. \u00c0 la tomb\u00e9e du jour, on ne croise pratiquement que des camions.<\/p>\n

Jour\u00a02<\/h3>\n

\nNotre deuxi\u00e8me journ\u00e9e a \u00e9t\u00e9 pratiquement sans histoire. En fait, il a fallu se lever tr\u00e8s t\u00f4t afin d\u2019\u00eatre certains de ne pas manquer le traversier qui s\u2019\u00e9lance de Port-aux-Basques pour relier North Sydney, en Nouvelle-\u00c9cosse. Un peu plus de 260\u00a0km nous s\u00e9paraient du bateau \u00e0 partir de notre h\u00f4tel. Une fois sur le navire, c\u2019est un p\u00e9riple de pr\u00e8s de sept heures qui nous attendait.<\/p>\n

Et catastrophe (ou v\u00e9ritable gr\u00e2ce), aucun service internet, ni r\u00e9ception t\u00e9l\u00e9phonique. L\u2019occasion parfaite pour un petit roupillon et un peu de lecture.<\/p>\n

En d\u00e9barquant du traversier, nous avions 20\u00a0minutes \u00e0 nous taper pour rejoindre notre h\u00f4tel pour la deuxi\u00e8me soir\u00e9e.<\/p>\n

Conclusion<\/h3>\n

\nCe qui a \u00e9t\u00e9 frappant lors de ces deux premi\u00e8res journ\u00e9es, c\u2019est l\u2019absence presque totale de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Au Qu\u00e9bec, on est d\u00e9sormais habitu\u00e9 \u00e0 en voir partout, mais l\u00e0-bas, c\u2019est l\u2019exception. Bien s\u00fbr, le r\u00e9seau n\u2019est pas encore celui du Qu\u00e9bec et du travail reste \u00e0 faire. J\u2019aurais l\u2019occasion de vous reparler plus en d\u00e9tail de v\u00e9hicules \u00e9lectriques lors de mon r\u00e9cit de la troisi\u00e8me journ\u00e9e de ce voyage.<\/p>\n

Suivront \u00e9galement des essais routiers des mod\u00e8les essay\u00e9s, une fois ma participation \u00e0 deux autres segments de ce voyage compl\u00e9t\u00e9e, soit du 18 au 23\u00a0juillet, pour rallier Winnipeg \u00e0 partir de Montr\u00e9al.<\/p>\n

On se donne rendez-vous tr\u00e8s bient\u00f4t pour le r\u00e9cit de la troisi\u00e8me journ\u00e9e de ce voyage plut\u00f4t unique.<\/p>\n

N.B. Les photos qui accompagnent ce billet sont pr\u00e9sent\u00e9es dans l\u2019ordre, afin de faciliter le suivi de ce p\u00e9riple.<\/p>\n

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Le texte Les 60\u00a0ans de Toyota\u00a0: jour\u00a01 et 2, de Saint-Jean Terre-Neuve \u2014 Deer Lake \u2014 North Sydney, Nouvelle-\u00c9cosse<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Saint-Jean, Terre-Neuve \u2013 La premi\u00e8re journ\u00e9e du p\u00e9riple qu\u2019entreprend Toyota \u00e0 travers le Canada n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 de tout repos. 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