{"id":170812,"date":"2024-08-16T12:21:21","date_gmt":"2024-08-16T16:21:21","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=170812"},"modified":"2024-08-16T12:43:44","modified_gmt":"2024-08-16T16:43:44","slug":"zeekr-pretend-avoir-la-batterie-qui-se-recharge-le-plus-vite-au-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/zeekr-pretend-avoir-la-batterie-qui-se-recharge-le-plus-vite-au-monde\/","title":{"rendered":"Zeekr pr\u00e9tend avoir la batterie qui se recharge le plus vite au monde"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Le constructeur chinois Zeekr<\/a> a un nouvel argument pour accro\u00eetre l\u2019attrait des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il pr\u00e9tend d\u00e9sormais disposer de la batterie qui se recharge le plus vite au monde. Dans un communiqu\u00e9 publi\u00e9 le 13\u00a0ao\u00fbt, on apprend qu\u2019un nouveau syst\u00e8me de gestion permet \u00e0 sa batterie au lithium-fer-phosphate (LFP) d\u2019avoir un taux de charge ultrarapide de 5,5C permettant de la recharger de 10 \u00e0 80\u00a0% en tout juste 10,5\u00a0minutes.<\/p>\n

La berline Zeekr\u00a0007\u00a02025 sera, par ailleurs, le premier mod\u00e8le de sa gamme \u00e0 b\u00e9n\u00e9ficier de cette nouvelle technologie et les livraisons de ce mod\u00e8le, appel\u00e9 Luxury\u00a0Sedan en Chine, commencent la semaine prochaine.<\/p>\n

Selon Zeekr, m\u00eame les basses temp\u00e9ratures n\u2019affecteront pas autant la batterie de 75\u00a0kWh de son mod\u00e8le\u00a0007. On affirme, en effet, qu\u2019\u00e0 une temp\u00e9rature aussi basse que -10\u00a0degr\u00e9s Celsius, elle pourra \u00eatre recharg\u00e9e de 10 et 80\u00a0% en 30\u00a0minutes.<\/p>\n

Il faut pr\u00e9ciser que ces performances ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 l\u2019aide des bornes de recharge ultrarapides Zeekr\u00a0V3. \u00c0 l\u2019instar de plusieurs autres grandes marques, Zeekr a cr\u00e9\u00e9 son propre r\u00e9seau de bornes de recharge en Chine. Ses 500\u00a0stations comptent actuellement plus de 2\u00a0700\u00a0bornes de 800\u00a0v. En 2024, Zeekr compte doubler le nombre de bornes et, d\u2019ici 2026, le constructeur pr\u00e9tend qu\u2019il en aura plus de 10\u00a0000.<\/p>\n

L\u2019indice C, un facteur qui distingue les V\u00c9<\/strong><\/h3>\n

\nL\u2019annonce de Zeekr rappelle celle faite en janvier\u00a02021 par GAC, une marque rivale. Ce constructeur faisait alors miroiter la rapidit\u00e9 de recharge de sa nouvelle borne A480 de 600\u00a0A capable de livrer 480\u00a0kW \u00e0 1\u00a0000\u00a0v. Elle devait permettre de recharger la batterie de son utilitaire \u00e9lectrique Aion\u00a0V \u00e0 80\u00a0% en 8\u00a0minutes avec un taux de charge de 6C.<\/p>\n

L\u2019indice 6C fait r\u00e9f\u00e9rence au taux de charge et de d\u00e9charge de la batterie par rapport \u00e0 sa capacit\u00e9. Selon le Grand dictionnaire terminologique<\/em>, c\u2019est la \u00ab\u00a0mesure de l’intensit\u00e9 du courant de recharge, exprim\u00e9e comme un rapport entre la capacit\u00e9 nominale et le temps n\u00e9cessaire pour charger compl\u00e8tement un syst\u00e8me de stockage d\u2019\u00e9nergie\u00a0\u00bb. Les anglophones appellent cet indice C-Rate<\/em>, pour capacity rate<\/em>.<\/p>\n

Cet indice indique, en quelque sorte, \u00e0 quel rythme une batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e. Avec une borne donn\u00e9e, l\u2019indice 5,5C de la Zeekr 007 2025 sugg\u00e8re que sa batterie de 75\u00a0kWh pourrait \u00eatre recharg\u00e9e relativement plus vite que la batterie de 82\u00a0kWh d\u2019un Tesla Mod\u00e8le\u00a0Y, qui a un indice maximal de 3,05C selon le site EVKX.net<\/em>, et peut-\u00eatre plus encore que celle de 66\u00a0kWh d\u2019un Nissan Ariya, dont l\u2019indice maximal est 1,76C.<\/p>\n

Rappelons que Zeekr est une marque de Geely<\/a>, un conglom\u00e9rat r\u00e9unissant pr\u00e8s de 20 marques chinoises et d\u2019autres pays, incluant Volvo, Polestar et Lotus. Fond\u00e9e de mars 2021, Zeekr ne produit que des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Elle en a livr\u00e9 plus de 300\u00a0000 depuis sa cr\u00e9ation.<\/p>\n

Photos : Zeekr<\/em><\/p>\n

Le texte Zeekr pr\u00e9tend avoir la batterie qui se recharge le plus vite au monde<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Le constructeur chinois Zeekr a un nouvel argument pour accro\u00eetre l\u2019attrait des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il pr\u00e9tend d\u00e9sormais disposer de la batterie qui se recharge le plus vite au monde. 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