{"id":168784,"date":"2024-07-11T08:32:25","date_gmt":"2024-07-11T12:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=168784"},"modified":"2024-07-11T08:47:01","modified_gmt":"2024-07-11T12:47:01","slug":"ladministration-biden-attribue-pres-de-11-milliard-de-dollars-a-stellantis-et-gm-pour-la-production-de-ves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/ladministration-biden-attribue-pres-de-11-milliard-de-dollars-a-stellantis-et-gm-pour-la-production-de-ves\/","title":{"rendered":"L\u2019administration Biden attribue Pr\u00e8s de 1,1 Milliard de dollars \u00e0 Stellantis et GM pour la production de V\u00c9S"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Subventions pour la conversion des usines existantes<\/strong><\/h3>\n

\nL’administration Biden pr\u00e9voit d’attribuer pr\u00e8s de 1,1 milliard de dollars en subventions \u00e0 General Motors (GM) et \u00e0 Stellantis, la maison-m\u00e8re de Chrysler, pour convertir des usines existantes \u00e0 la production de v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) et de composants. L’annonce a \u00e9t\u00e9 faite jeudi par le d\u00e9partement de l’\u00c9nergie (DOE).<\/p>\n

Soutien aux usines “\u00e0 risque”<\/strong><\/h3>\n

\nLe DOE a annonc\u00e9 des subventions pr\u00e9vues de 1,7 milliard de dollars pour aider \u00e0 la conversion de 11 usines “\u00e0 risque” dans huit \u00c9tats. Ces subventions permettront de produire 1 million de VE par an, de maintenir 15 000 emplois existants et de cr\u00e9er 3 000 nouveaux postes.<\/p>\n

Strat\u00e9gie industrielle de l’administration Biden<\/strong><\/h3>\n

\nLa secr\u00e9taire \u00e0 l’\u00c9nergie, Jennifer Granholm, a d\u00e9clar\u00e9 aux journalistes que ces subventions sont une “marque de fabrique de la strat\u00e9gie industrielle de l’administration Biden” et qu’elles visent \u00e0 “moderniser les installations historiques de fabrication automobile”. Elle a soulign\u00e9 que, depuis plus d’une d\u00e9cennie, il \u00e9tait \u00e9vident que les constructeurs automobiles avaient besoin d’un partenaire f\u00e9d\u00e9ral pour rivaliser avec d’autres pays subventionnant leurs industries automobiles.<\/p>\n

Usines concern\u00e9es par les subventions<\/strong><\/h3>\n

\nLes subventions seront attribu\u00e9es \u00e0 des usines situ\u00e9es au Michigan, en Ohio, en Pennsylvanie, en G\u00e9orgie, en Illinois, en Indiana, au Maryland et en Virginie, plusieurs d’entre elles \u00e9tant cruciales pour l’\u00e9lection pr\u00e9sidentielle de novembre.<\/p>\n

Objectifs de l’administration Biden pour les V\u00c9S<\/strong><\/h3>\n

\nLe pr\u00e9sident Joe Biden a incit\u00e9 les constructeurs automobiles am\u00e9ricains \u00e0 assembler un nombre croissant de VE, introduit de nouvelles incitations fiscales et financ\u00e9 des stations de recharge pour VE. Les r\u00e9gulateurs ont \u00e9galement \u00e9mis des r\u00e8gles d’\u00e9mission plus strictes pour augmenter les ventes de VE.<\/p>\n

Critiques et r\u00e9ponses de l’opposition<\/strong><\/h3>\n

\nDonald Trump a vivement critiqu\u00e9 les politiques de V\u00c9S de Biden et promis de les inverser s’il prend ses fonctions. La Maison-Blanche cherche \u00e0 rassurer les travailleurs de l’automobile sur le fait que les VE ne co\u00fbteront pas d’emplois.<\/p>\n

Investissements de GM et Stellantis<\/strong><\/h3>\n

\nGeneral Motors recevra 500 millions de dollars pour convertir son usine Lansing Grand River Assembly au Michigan \u00e0 la production de VE \u00e0 une date ult\u00e9rieure non pr\u00e9cis\u00e9e. GM a d\u00e9clar\u00e9 qu’elle ferait son propre investissement pour produire des VE \u00e0 Lansing, mais que l’usine continuerait \u00e0 produire les Cadillac CT4 et CT5. En octobre, Stellantis a accept\u00e9 de construire une nouvelle usine de batteries de 3,2 milliards de dollars et d’investir 1,5 milliard de dollars dans une nouvelle usine de camions de taille moyenne \u00e0 Belvidere, Illinois, dans le cadre d’un nouveau contrat syndical, un projet vant\u00e9 par Biden.<\/p>\n

Autres subventions<\/strong><\/h3>\n

\nLe DOE pr\u00e9voit d’attribuer \u00e0 Stellantis 334,8 millions de dollars pour convertir l’usine ferm\u00e9e de Belvidere Assembly \u00e0 la production de VE et 250 millions de dollars pour convertir son usine Indiana Transmission \u00e0 Kokomo \u00e0 la production de composants pour VE. Stellantis a d\u00e9clar\u00e9 que ces subventions \u00e9taient “une \u00e9tape importante pour continuer \u00e0 \u00e9largir notre offre de v\u00e9hicules \u00e9lectrifi\u00e9s”. Hyundai Mobis, un fournisseur de Stellantis dans l’Ohio, recevra 32 millions de dollars pour produire des composants hybrides rechargeables et des batteries. D’autres subventions incluent 89 millions de dollars pour Harley-Davidson pour \u00e9tendre son usine de York, Pennsylvanie, pour la fabrication de motos \u00e9lectriques; 80 millions de dollars pour Blue Bird pour convertir une ancienne usine en G\u00e9orgie \u00e0 la fabrication de bus scolaires \u00e9lectriques; et 75 millions de dollars pour Cummins pour convertir une partie d’une usine existante en Indiana \u00e0 la fabrication de composants z\u00e9ro \u00e9mission et de syst\u00e8mes de propulsion \u00e9lectrique.<\/p>\n

Planification et n\u00e9gociations<\/strong><\/h3>\n

\nLe DOE pr\u00e9voit \u00e9galement 208 millions de dollars pour le groupe Volvo pour moderniser des usines au Maryland, en Virginie et en Pennsylvanie afin d’augmenter la capacit\u00e9 de production de VE, et 157 millions de dollars pour ZF North America pour convertir une partie de son usine de Marysville, Michigan, \u00e0 la production de composants pour VE. Le DOE doit encore finaliser les n\u00e9gociations avec les entreprises sur les \u00e9tapes \u00e0 franchir et d’autres exigences, ainsi que compl\u00e9ter les examens environnementaux avant que les subventions ne soient finalis\u00e9es.<\/p>\n

Avec des renseignements de Reuters<\/p>\n

Le texte L\u2019administration Biden attribue Pr\u00e8s de 1,1 Milliard de dollars \u00e0 Stellantis et GM pour la production de V\u00c9S<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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