C\u2019est le titre d\u2019un article paru dans le quotidien britannique The Guardian en d\u00e9but de semaine. En ce moment le d\u00e9bat fait rage entre partisans des v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne et les amateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les premiers admettent qu\u2019un V\u00c9 pollue moins \u00e0 l\u2019utilisation, mais le minerai que l\u2019on extrait pour la fabrication des batteries a de fortes r\u00e9percussions sur l\u2019environnement.<\/p>\n
Une \u00e9tude britannique<\/strong><\/p>\n Un groupe d\u2019\u00e9tude nomm\u00e9 T&E (Transport and Environment) s\u2019est pench\u00e9 sur la question en Angleterre et arrive \u00e0 la conclusion que les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie sont sup\u00e9rieurs \u00e0 leurs homologues \u00e0 essence et diesel. Selon cette \u00e9tude, les voitures \u00e0 carburant fossile gaspillent des centaines de fois plus de mati\u00e8res premi\u00e8res que leurs \u00e9quivalents \u00e9lectriques \u00e0 batterie, confirmant ainsi que l’abandon des voitures \u00e0 essence et diesel apportera d’importants avantages environnementaux nets.<\/p>\n Des pertes, mais pas \u00e9norme<\/strong><\/p>\n L\u2019\u00c9tude a comport\u00e9 sur diff\u00e9rents aspects de la fabrication et de l\u2019utilisation des v\u00e9hicules. Par exemple, environ 30 kg de mati\u00e8re premi\u00e8re seront perdus au cours du cycle de vie d’une batterie au lithium-ion utilis\u00e9e dans les voitures \u00e9lectriques une fois le recyclage pris en compte, contre 17 000 litres de p\u00e9trole, selon une analyse de Transport & Environment (T&E) vue par le Guardian. Un calcul des ressources utilis\u00e9es pour fabriquer les voitures par rapport \u00e0 leur poids montre qu’elle est au moins 300 fois sup\u00e9rieure pour les voitures au p\u00e9trole.<\/p>\n Et les co\u00fbts d\u2019extraction<\/strong><\/p>\n Le groupe d\u2019\u00e9tude admet que l’acc\u00e9l\u00e9ration<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C\u2019est le titre d\u2019un article paru dans le quotidien britannique The Guardian en d\u00e9but de semaine. En ce moment le d\u00e9bat fait rage entre partisans des v\u00e9hicules \u00e0 combustion interne et les amateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les premiers admettent qu\u2019un V\u00c9 pollue moins \u00e0 l\u2019utilisation, mais le minerai que l\u2019on extrait pour la fabrication des […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":16866,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n