{"id":168406,"date":"2024-07-06T09:39:42","date_gmt":"2024-07-06T13:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=168406"},"modified":"2024-07-06T09:44:26","modified_gmt":"2024-07-06T13:44:26","slug":"porsche-reduit-la-production-de-la-taycan-en-raison-dune-baisse-des-ventes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/porsche-reduit-la-production-de-la-taycan-en-raison-dune-baisse-des-ventes\/","title":{"rendered":"Porsche r\u00e9duit la production de la Taycan en raison d\u2019une baisse des ventes"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

Un d\u00e9but prometteur pour la Taycan<\/h3>\n

\nLanc\u00e9e en 2019, la Taycan a marqu\u00e9 une premi\u00e8re pour Porsche en tant que voiture de sport enti\u00e8rement \u00e9lectrique. En 2021, elle est devenue le mod\u00e8le le plus vendu de la marque en Europe, surpassant les l\u00e9gendaires 911 et Panamera. Cette ann\u00e9e-l\u00e0, Porsche a livr\u00e9 41 296 mod\u00e8les Taycan, plus du double des chiffres de 2020. Toutefois, cet essor fulgurant n’a pas perdur\u00e9.<\/p>\n

Chute des ventes de la Taycan<\/h3>\n

\nEn 2022, les ventes de la Taycan se sont \u00e9tablies \u00e0 34 801 unit\u00e9s, pour atteindre 40 629 mod\u00e8les l’ann\u00e9e suivante. Cependant, au premier trimestre de 2024, les ventes ont chut\u00e9 de 54 %, malgr\u00e9 l’introduction en f\u00e9vrier d’une version am\u00e9lior\u00e9e de la Taycan 2025. Cette nouvelle version offre une autonomie accrue, une charge plus rapide et des performances optimis\u00e9es, mais \u00e0 un prix ahurissant. Impossible au Canada de s’en procurer sous la barre des 200 000 $.<\/p>\n

R\u00e9duction de la production \u00e0 Zuffenhausen<\/h3>\n

\nD’apr\u00e8s le journal allemand Stuttgarter Zeitung<\/em>, Porsche pr\u00e9voit de r\u00e9duire la production de la Taycan \u00e0 une seule \u00e9quipe dans son usine de Zuffenhausen. Des n\u00e9gociations sont en cours avec le conseil d’entreprise, mais des suppressions de postes ne sont pas pr\u00e9vues pour l’instant. Porsche cherche \u00e0 op\u00e9rer un \u00ab changement structurel \u00bb dans la production de la Taycan pour \u00e9viter une baisse de prix qui pourrait nuire \u00e0 l’image de marque de luxe.<\/p>\n

L’impact sur l’emploi<\/h3>\n

\nBien que Porsche ait r\u00e9cemment d\u00e9cid\u00e9 de ne pas renouveler plusieurs centaines de contrats temporaires, aucun licenciement parmi les employ\u00e9s permanents n’est envisag\u00e9. Le PDG Oliver Blume reste confiant que la marque de luxe saura rebondir avec une gamme renouvel\u00e9e. Selon lui, Porsche traverse un cycle de ventes en \u00ab V \u00bb.<\/p>\n

\u00c0 lire aussi: Pr\u00e9sentation de la Porsche Taycan 2025<\/a><\/p>\n

Un espoir nomm\u00e9 Macan<\/h3>\n

\nEn mai, Porsche a d\u00e9but\u00e9 la production de la Macan EV dans son usine modernis\u00e9e de Leipzig, avec des livraisons pr\u00e9vues pour le second semestre 2024. Blume a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’en mars, la Macan avait d\u00e9j\u00e0 enregistr\u00e9 10 000 commandes, et ce, avant m\u00eame que les clients ne puissent essayer le v\u00e9hicule. Le ralentissement des ventes de Porsche se concentre principalement en Chine, un march\u00e9 cl\u00e9 o\u00f9 les ventes ont chut\u00e9 de 24 % au premier trimestre. Les constructeurs allemands de voitures de luxe, comme Porsche, peinent \u00e0 percer sur le plus grand march\u00e9 de v\u00e9hicules \u00e9lectriques au monde. Pour le moment le prix du Macan EV est aussi tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9 et Porsche a laiss\u00e9 savoir qu’elle n\u00e9gocie avec le fabricant de batteries chinois CATL comme futur fournisseur de batteries pour aider \u00e0 contr\u00f4ler le prix \u00e9lev\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Conclusion<\/strong><\/p>\n

Porsche mise sur ses nouveaux mod\u00e8les, dont le Macan \u00e9lectrique, pour redresser la situation et regagner du terrain dans un march\u00e9 de plus en plus concurrentiel. La strat\u00e9gie de la marque se concentrera sur la pr\u00e9servation de son image de luxe tout en innovant avec des v\u00e9hicules \u00e9lectriques performants.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Avec des renseignements d’Electrek<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le texte Porsche r\u00e9duit la production de la Taycan en raison d\u2019une baisse des ventes<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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Un d\u00e9but prometteur pour la Taycan Lanc\u00e9e en 2019, la Taycan a marqu\u00e9 une premi\u00e8re pour Porsche en tant que voiture de sport enti\u00e8rement \u00e9lectrique. En 2021, elle est devenue le mod\u00e8le le plus vendu de la marque en Europe, surpassant les l\u00e9gendaires 911 et Panamera. 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