{"id":167649,"date":"2024-06-23T09:04:08","date_gmt":"2024-06-23T13:04:08","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=167649"},"modified":"2024-06-23T09:15:45","modified_gmt":"2024-06-23T13:15:45","slug":"fin-de-lere-du-chrome-chez-stellantis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/fin-de-lere-du-chrome-chez-stellantis\/","title":{"rendered":"Fin de l\u2019\u00e8re du chrome chez Stellantis"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<ul><\/p>\n<li>\n<h3>Le choix de se passer du chrome est motiv\u00e9 par des pr\u00e9occupations sanitaires, selon le responsable du design Ralph Gilles.<\/h3>\n<p>\n<\/li>\n<p><\/p>\n<li>\n<h3>Volkswagen adopte une approche similaire et envisage la lumi\u00e8re comme le nouveau chrome.<\/h3>\n<p>\n<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<h3><strong>Stellantis d\u00e9clare la \u00ab mort du chrome \u00bb pour des raisons environnementales et sanitaires<\/strong><\/h3>\n<p>\nStellantis a annonc\u00e9 la &#8220;fin du chrome&#8221; en raison de pr\u00e9occupations environnementales et de pr\u00e9occupations pour la sant\u00e9 des travailleurs qui produisent ces \u00e9l\u00e9ments m\u00e9talliques. Le responsable du design d&#8217;origine qu\u00e9b\u00e9coise, Ralph Gilles, a expliqu\u00e9 dans une r\u00e9cente interview accord\u00e9e \u00e0 CNN que cette d\u00e9cision est motiv\u00e9e par les risques associ\u00e9s au chrome hexavalent, une forme de chrome utilis\u00e9e dans le placage, qui est un canc\u00e9rog\u00e8ne reconnu. Selon le California Air Resources Board (CARB), l&#8217;agence responsable de la r\u00e9glementation des \u00e9missions en Californie, le chrome hexavalent est le &#8220;deuxi\u00e8me contaminant atmosph\u00e9rique toxique le plus puissant identifi\u00e9 par l&#8217;\u00c9tat.&#8221;<\/p>\n<h3><strong>Risques li\u00e9s au placage au chrome<\/strong><\/h3>\n<p>\nBien que les pi\u00e8ces plaqu\u00e9es au chrome ne soient pas dangereuses en elles-m\u00eames, le processus de placage peut lib\u00e9rer des vapeurs de chrome hexavalent dans l&#8217;atmosph\u00e8re ou exposer les travailleurs \u00e0 ce produit toxique. Des m\u00e9thodes existent pour minimiser l&#8217;exposition humaine au chrome hexavalent, et selon l&#8217;Association nationale pour la finition de surface, l&#8217;industrie du placage a &#8220;r\u00e9duit les \u00e9missions de chrome hexavalent dans l&#8217;air d&#8217;environ 99,9 % depuis 1995.&#8221; Toutefois, la Californie envisage d\u00e9sormais d&#8217;interdire le placage au chrome avec ce mat\u00e9riau, selon le rapport.<\/p>\n<h3><strong>Des alternatives au chrome en d\u00e9veloppement<\/strong><\/h3>\n<p>\nStellantis explore \u00e9galement des alternatives. Le VUS \u00e9lectrique Jeep Wagoneer S, par exemple, ne sera pas du tout propos\u00e9 avec du chrome, une tendance qui s&#8217;\u00e9tendra \u00e0 d&#8217;autres mod\u00e8les futurs de Stellantis, a d\u00e9clar\u00e9 Gilles \u00e0 CNN. L&#8217;\u00e9dition de lancement du Wagoneer S dispose de garnitures fonc\u00e9es, une alternative possible au chrome. Gilles a soulign\u00e9 la popularit\u00e9 actuelle des finitions ext\u00e9rieures noircies et a indiqu\u00e9 que le contraste offert par des mat\u00e9riaux avec une finition plus terne, comme l&#8217;acier satin\u00e9, ou de couleur diff\u00e9rente pourrait \u00e9galement \u00eatre attrayant. Il a mentionn\u00e9 le bronze, l&#8217;argent ou le graphite comme alternatives suppl\u00e9mentaires au chrome.<\/p>\n<h3><strong>Volkswagen et BMW embo\u00eetent le pas<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe groupe Volkswagen pr\u00e9voit \u00e9galement de r\u00e9duire l&#8217;utilisation du chrome. L&#8217;automobiliste a d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 CNN qu&#8217;il adopte non seulement des mat\u00e9riaux diff\u00e9rents, mais qu&#8217;il utilise \u00e9galement &#8220;la lumi\u00e8re comme le nouveau chrome.&#8221; Les mod\u00e8les r\u00e9cents de VW arborent des badges lumineux qui surpassent litt\u00e9ralement le chrome. De m\u00eame, la marque Mini du groupe BMW a \u00e9galement \u00e9limin\u00e9 le chrome dans sa derni\u00e8re gamme, tant pour les ext\u00e9rieurs que pour les int\u00e9rieurs des v\u00e9hicules.<\/p>\n<p>Avec des renseignements de Motor Authority<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/fin-de-lere-du-chrome-chez-stellantis\/\">Fin de l\u2019\u00e8re du chrome chez Stellantis<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le choix de se passer du chrome est motiv\u00e9 par des pr\u00e9occupations sanitaires, selon le responsable du design Ralph Gilles. Volkswagen adopte une approche similaire et envisage la lumi\u00e8re comme le nouveau chrome. 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