{"id":167506,"date":"2024-06-20T07:20:16","date_gmt":"2024-06-20T11:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=167506"},"modified":"2024-06-20T07:29:39","modified_gmt":"2024-06-20T11:29:39","slug":"bmw-donne-le-feu-vert-pour-une-serie-de-voitures-compactes-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/bmw-donne-le-feu-vert-pour-une-serie-de-voitures-compactes-electriques\/","title":{"rendered":"BMW donne le feu vert pour une s\u00e9rie de voitures compactes \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<\/p>\n

BMW pr\u00e9pare l’arriv\u00e9e de ses nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques, les i1 et i2, pour la fin de la d\u00e9cennie. Selon des sources internes, ces v\u00e9hicules sont en cours de d\u00e9veloppement au centre de recherche FIZ de Munich et seront lanc\u00e9s parall\u00e8lement aux versions mises \u00e0 jour des mod\u00e8les actuels \u00e0 moteur \u00e0 combustion de la S\u00e9rie 1 et de la S\u00e9rie 2.<\/p>\n

Une Gamme \u00c9lectrique Plus Abordable<\/strong><\/h3>\n

\nLes mod\u00e8les i1 et i2 ont pour objectif de fournir des alternatives plus abordables dans la gamme \u00e9lectrique de BMW, actuellement domin\u00e9e par le SUV iX1, dont le prix d\u00e9marre \u00e0 46 205 \u00a3 (80\u00a0000$). Le futur i1 sera disponible en version berline ou hatchback, tandis que l’i2, un VUS compact, proposera \u00e9galement une variante coup\u00e9. L’i2 est d\u00e9crite par les initi\u00e9s comme l’h\u00e9riti\u00e8re spirituelle de l’i3, la premi\u00e8re voiture \u00e9lectrique de BMW, lanc\u00e9e en 2013 et retir\u00e9e du march\u00e9 en 2022.<\/p>\n

BMW Maintient Son Engagement Vers la S\u00e9rie 1<\/strong><\/h3>\n

\nContrairement \u00e0 son concurrent Mercedes-Benz, qui pr\u00e9voit d’abandonner la Classe A en 2026, BMW continue de croire en la pertinence de la S\u00e9rie 1 et ses d\u00e9riv\u00e9s. Bernd K\u00f6rber, responsable produit chez BMW, a r\u00e9cemment d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 Autocar que la marque souhaite se d\u00e9velopper sur tous les march\u00e9s et se connecter avec la jeune g\u00e9n\u00e9ration. Il a ajout\u00e9 que des mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme comme la S\u00e9rie 1 et la S\u00e9rie 2 jouent un r\u00f4le crucial dans cette strat\u00e9gie, malgr\u00e9 leur faible rentabilit\u00e9, car ils permettent d’attirer de nouveaux clients et de renforcer la pr\u00e9sence de BMW sur certains march\u00e9s.<\/p>\n

Lancement Pr\u00e9vu pour 2027 et 2028<\/strong><\/h3>\n

\nLe lancement de l’i1 est pr\u00e9vu pour 2027, suivi de l’i2 en 2028. Ces deux nouveaux v\u00e9hicules compacts seront bas\u00e9s sur la plateforme NBx, qui supporte une architecture \u00e9lectrique de 800V et permet des configurations \u00e0 traction avant ou \u00e0 quatre roues motrices. Cette plateforme est une des variantes de la nouvelle architecture Neue Klasse, qui comprend \u00e9galement les plateformes NAx pour les mod\u00e8les de luxe et ZAx pour les futures voitures de sport \u00e9lectriques de la division M de BMW.<\/p>\n

Nouvelle Architecture et Nouvelles Batteries<\/strong><\/h3>\n

\nLes nouveaux mod\u00e8les reposeront sur la gamme Neue Klasse, qui sera lanc\u00e9e en 2025 et introduira six nouveaux v\u00e9hicules dans les 24 mois suivants. Cette architecture sera \u00e9quip\u00e9e de nouvelles batteries cylindriques de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, avec une chimie cellulaire r\u00e9vis\u00e9e pour des performances am\u00e9lior\u00e9es. K\u00f6rber a pr\u00e9cis\u00e9 que la Neue Klasse ne sera pas une marque destin\u00e9e aux consommateurs et que les mod\u00e8les conserveront leurs noms traditionnels, tels que S\u00e9rie 3 et X3. La gamme inclura \u00e9galement un nouveau th\u00e8me de design appliqu\u00e9 \u00e0 tous les futurs mod\u00e8les BMW, garantissant une uniformit\u00e9 visuelle et fonctionnelle \u00e0 travers le portfolio de la marque.<\/p>\n

Des Mod\u00e8les Pr\u00eats pour la Production<\/strong><\/h3>\n

\nLes premiers prototypes de la Neue Klasse sont d\u00e9j\u00e0 en cours de production. K\u00f6rber a d\u00e9clar\u00e9 que les premiers mod\u00e8les de pr\u00e9-s\u00e9rie ont \u00e9t\u00e9 construits et test\u00e9s, confirmant l’engagement de BMW vers une transformation rapide de sa gamme, afin de r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de l’avenir avec une vision unifi\u00e9e.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Avec des renseignements d\u2019Autocar<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Le texte BMW donne le feu vert pour une s\u00e9rie de voitures compactes \u00e9lectriques<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n

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BMW pr\u00e9pare l’arriv\u00e9e de ses nouveaux mod\u00e8les \u00e9lectriques, les i1 et i2, pour la fin de la d\u00e9cennie. 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