Le constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Fisker a d\u00e9pos\u00e9 une demande de protection contre les cr\u00e9anciers en vertu du Chapitre 11 de la loi am\u00e9ricaine sur les faillites le 17 juin. Cette d\u00e9cision intervient apr\u00e8s des mois de difficult\u00e9s financi\u00e8res et de qualit\u00e9 avec son crossover Ocean, ainsi qu’une tentative infructueuse de partenariat avec un grand constructeur automobile.<\/p>\n
\nFisker a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 \u00e0 divers obstacles sur le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, notamment des probl\u00e8mes de distribution et de qualit\u00e9 pour son mod\u00e8le Ocean. La soci\u00e9t\u00e9 a tent\u00e9 sans succ\u00e8s de former un partenariat avec un grand constructeur automobile, ce qui a entra\u00een\u00e9 des pertes de plusieurs centaines de millions de dollars. \u00ab Comme d’autres entreprises du secteur des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, nous avons fait face \u00e0 divers vents contraires sur le march\u00e9 et des d\u00e9fis macro\u00e9conomiques qui ont affect\u00e9 notre capacit\u00e9 \u00e0 op\u00e9rer efficacement \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Fisker dans un communiqu\u00e9. \u00ab Apr\u00e8s avoir \u00e9valu\u00e9 toutes les options pour notre entreprise, nous avons d\u00e9cid\u00e9 que la vente de nos actifs sous le Chapitre 11 \u00e9tait la voie la plus viable pour l’avenir de l’entreprise. \u00bb<\/p>\n
\nFisker Group Inc., la filiale op\u00e9rationnelle de Fisker Inc., a estim\u00e9 ses actifs entre 500 millions et 1 milliard de dollars et ses passifs entre 100 millions et 500 millions de dollars. La soci\u00e9t\u00e9 a d\u00e9pos\u00e9 une requ\u00eate en vertu du Chapitre 11 devant le tribunal des faillites des \u00c9tats-Unis \u00e0 Wilmington, dans le Delaware, apr\u00e8s avoir demand\u00e9 une protection similaire en Autriche en mai.<\/p>\n
\nSelon le site web de la soci\u00e9t\u00e9, Fisker compte une douzaine de concessionnaires franchis\u00e9s aux \u00c9tats-Unis. L’entreprise a annonc\u00e9 qu’elle prendra les mesures habituelles aupr\u00e8s du tribunal des faillites pour garantir la poursuite de ses op\u00e9rations r\u00e9duites, y compris le paiement des salaires de ses employ\u00e9s, la pr\u00e9servation de certains programmes clients et la r\u00e9mun\u00e9ration de certains fournisseurs. Fisker a \u00e9galement indiqu\u00e9 que sa suspension ant\u00e9rieure de la production resterait en vigueur.<\/p>\n
\nMalgr\u00e9 les difficult\u00e9s, Fisker a exprim\u00e9 sa fiert\u00e9 pour ses r\u00e9alisations. \u00ab Fisker a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s incroyables depuis notre fondation, en mettant sur le march\u00e9 le SUV Ocean deux fois plus rapidement que pr\u00e9vu dans l’industrie automobile et en tenant notre promesse de livrer le v\u00e9hicule le plus durable au monde \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la soci\u00e9t\u00e9.<\/p>\n
\nEn f\u00e9vrier, Fisker avait d\u00e9j\u00e0 averti d’un doute substantiel quant \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 poursuivre ses activit\u00e9s, apr\u00e8s avoir enregistr\u00e9 une perte nette de 463 millions de dollars au quatri\u00e8me trimestre et annonc\u00e9 des licenciements. Le PDG Henrik Fisker avait \u00e9galement mentionn\u00e9 des n\u00e9gociations en cours avec un grand constructeur automobile pour un partenariat strat\u00e9gique, mais ces discussions ont \u00e9chou\u00e9 en mars. Des rapports ont sugg\u00e9r\u00e9 que ce constructeur \u00e9tait Nissan, bien que Fisker et Nissan n’aient pas comment\u00e9.<\/p>\n
\nEn mars, Fisker a r\u00e9duit le prix de son mod\u00e8le Ocean, baissant le prix de la version haut de gamme de 24 000 dollars, pour atteindre 37 499 dollars hors frais de livraison. Toutefois, les difficult\u00e9s de production et de distribution ont persist\u00e9, avec seulement 2 561 enregistrements de v\u00e9hicules aux \u00c9tats-Unis entre janvier et avril 2023, et une production totale de plus de 10 000 v\u00e9hicules, mais seulement environ 4 700 livraisons.<\/p>\n
\nL’Ocean a \u00e9t\u00e9 vendu avec des logiciels incomplets, et l’entreprise a eu des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9ployer des mises \u00e0 jour, ce qui a conduit \u00e0 des enqu\u00eates pr\u00e9liminaires de la NHTSA pour des probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 pr\u00e9sum\u00e9s, y compris des pr\u00e9occupations concernant les freins et les loquets de porte.<\/p>\n
\nLes pertes financi\u00e8res et les probl\u00e8mes de livraison ont culmin\u00e9 en f\u00e9vrier avec un avertissement de Fisker concernant sa capacit\u00e9 \u00e0 poursuivre ses activit\u00e9s. La soci\u00e9t\u00e9 avait engag\u00e9 un conseiller financier et un cabinet d’avocats pour pr\u00e9parer une \u00e9ventuelle d\u00e9claration de faillite. En juin, la valeur des actions de Fisker avait chut\u00e9 de 99 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente et les actions avaient \u00e9t\u00e9 retir\u00e9es de la Bourse de New York en mars pour non-respect du seuil de prix minimum. Avec ses d\u00e9fis actuels, l’avenir de Fisker reste incertain alors qu’il tente de restructurer ses op\u00e9rations et de se relever de cette crise financi\u00e8re.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Auotomotive News<\/p>\n
Le texte Fisker d\u00e9pose une demande de protection contre les cr\u00e9anciers aux \u00c9tats-Unis<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le constructeur de v\u00e9hicules \u00e9lectriques Fisker a d\u00e9pos\u00e9 une demande de protection contre les cr\u00e9anciers en vertu du Chapitre 11 de la loi am\u00e9ricaine sur les faillites le 17 juin. Cette d\u00e9cision intervient apr\u00e8s des mois de difficult\u00e9s financi\u00e8res et de qualit\u00e9 avec son crossover Ocean, ainsi qu’une tentative infructueuse de partenariat avec un grand […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":167292,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n