{"id":167087,"date":"2024-06-13T09:31:19","date_gmt":"2024-06-13T13:31:19","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=167087"},"modified":"2024-06-13T09:35:07","modified_gmt":"2024-06-13T13:35:07","slug":"gmc-acadia-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/gmc-acadia-2024\/","title":{"rendered":"GMC Acadia 2024"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p>Palmetto Bluff, Caroline du Sud \u2013 L\u2019Acadia, cousin proche du Buick Enclave et du Chevrolet Traverse, revient \u00e0 ses origines avec des dimensions qui rivalisent fi\u00e8rement avec celles de ses homologues. Mais qu\u2019y a-t-il de vraiment nouveau sous cette carrosserie allong\u00e9e et famili\u00e8re ?<\/p>\n<h3><strong>Quoi de neuf<br \/>\n<\/strong><\/h3>\n<p>\nLe GMC Acadia se pare d\u00e9sormais uniquement d\u2019un moteur 4 cylindres turbo qui, si vous \u00e9coutez attentivement, semble murmurer \u00e0 chaque acc\u00e9l\u00e9ration : &#8220;Je suis plus petit, mais je fais de mon mieux, promis !&#8221;. Pour couronner le tout, le syst\u00e8me de conduite mains libres Super Cruise est d\u00e9sormais livrable sur les versions AT4 et Denali.<\/p>\n<h3><strong>Un style plus audacieux<\/strong><\/h3>\n<p>\nPlus grand, plus audacieux, et un soup\u00e7on de Yukon dans sa silhouette, l\u2019Acadia 2024 se pavane fi\u00e8rement sur les routes avec une allure carr\u00e9e qui n\u2019est pas sans rappeler le bon vieux temps. Le mod\u00e8le AT4, avec ses accents sombres et ses crochets de remorquage rouges, semble pr\u00eat pour une aventure \u00e9pique&#8230; du moins jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9picerie la plus proche. Et pour ceux qui aiment se faire remarquer, le mod\u00e8le Denali et ses roues de 22 pouces en option promettent de faire tourner les t\u00eates au prochain barbecue de quartier.<\/p>\n<h3><strong>Plus spacieux<\/strong><\/h3>\n<p>\n\u00c0 l&#8217;int\u00e9rieur, l&#8217;Acadia nouveau cru a pris du galon, reprenant la taille de ses comparses Buick Enclave et Chevrolet Traverse. Avec ses trois rang\u00e9es, il peut accueillir jusqu\u2019\u00e0 huit passagers \u2013 ou six adultes et deux enfants qui ne peuvent pas encore se plaindre de l\u2019espace pour les jambes. Les si\u00e8ges capitaine sont de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les AT4 et Denali, ce qui est parfait pour jouer les chauffeurs de luxe. Les versions haut de gamme promettent des mat\u00e9riaux plus nobles, histoire de vous rappeler que vous \u00eates bien dans un v\u00e9hicule de luxe, m\u00eame si c\u2019est seulement pour un trajet jusqu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9cole.<\/p>\n<h3>Techno de pointe<\/h3>\n<p>\nAvec un \u00e9cran central de 15 pouces et un tableau de bord num\u00e9rique de 11 pouces, c\u2019est un v\u00e9ritable festival visuel. Et le syst\u00e8me d\u2019infodivertissement bas\u00e9 sur Google vous permet de rester connect\u00e9 en permanence, m\u00eame si vous essayez simplement de ne pas manquer la prochaine sortie. Le Super Cruise, disponible sur la plupart des versions, vous promet une conduite presque autonome, ce qui est parfait pour les moments o\u00f9 vous souhaitez lire le journal&#8230; ou \u00e9viter de vous endormir au volant.<\/p>\n<h3><strong>Plus de chevaux et moins de cylindres<\/strong><\/h3>\n<p>\nAvec son moteur 4 cylindres turbo de 2,5 litres et ses 328 chevaux, l\u2019Acadia 2024 promet des performances dignes de ce nom. C\u2019est 18 chevaux de plus que l\u2019ancien V6, mais qui s\u2019en soucie vraiment ? En r\u00e9alit\u00e9, le moteur semble souffrir d\u2019une l\u00e9g\u00e8re paresse au d\u00e9marrage, et sa r\u00e9action \u00e0 la p\u00e9dale \u00e9lectronique est aussi rapide que celle d\u2019un chat qui h\u00e9site \u00e0 sortir sous la pluie. Mais une fois lanc\u00e9, il fait le job&#8230; tant que vous ne lui demandez pas trop. Les routes de la Caroline du Sud ont \u00e9t\u00e9 le terrain de jeu parfait pour tester ce mastodonte. Le Super Cruise a vol\u00e9 la vedette, en maintenant l\u2019Acadia dans sa voie avec une pr\u00e9cision chirurgicale. Les changements de voie automatiques sont si efficaces que vous pourriez presque oublier que vous \u00eates au volant. Et pour les amateurs de tout-terrain, le mod\u00e8le AT4 offre des performances respectables&#8230; pour une aventure qui se termine g\u00e9n\u00e9ralement dans le confort d\u2019un parking. Attention tout de m\u00eame aux bruits m\u00e9caniques disgracieux, il faudra retravailler la noblesse de ce 4 cylindres qui d\u00e9voile ses origines lorsque trop fortement sollicit\u00e9.<\/p>\n<h3><strong>Pas vraiment \u00e9conomique<\/strong><\/h3>\n<p>\nAvec une consommation annonc\u00e9e de 12,4 l\/100 km en ville et 9,9 l\/100 km sur l\u2019autoroute, le nouveau 4 cylindres turbo ne fait gu\u00e8re mieux que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Lors de notre journ\u00e9e d\u2019essai, nous avons enregistr\u00e9 une consommation de 12,3 l\/100 km, ce qui, tout bien consid\u00e9r\u00e9, est une performance remarquable pour un v\u00e9hicule de cette taille&#8230; si votre but est de rendre votre pompiste favori tr\u00e8s heureux.<\/p>\n<h3><strong>Et les prix<\/strong><\/h3>\n<p>\nAu Canada, l&#8217;Acadia 2024 se d\u00e9cline en trois versions : le mod\u00e8le de base &#8220;Elevation&#8221; \u00e0 54 499 $, le mod\u00e8le aventureux &#8220;AT4&#8221; \u00e0 juste sous 60 000 $, et l\u2019\u00e9l\u00e9gant &#8220;Denali&#8221; \u00e0 66 499 $. Des prix qui refl\u00e8tent bien l\u2019ambition de GMC de rendre ce mastodonte accessible \u00e0 toutes les bourses&#8230; qui sont bien remplies.<\/p>\n<h3><strong>Conclusion<\/strong><\/h3>\n<p>\nEn conclusion, le GMC Acadia 2024 repr\u00e9sente un pas en avant pour GMC, avec des am\u00e9liorations notables en termes de design et de technologie. Cependant, la m\u00e9canique reste perfectible et la consommation de carburant, \u00e9lev\u00e9e. La question reste de savoir si la fiabilit\u00e9, tant attendue, sera enfin au rendez-vous. Pour ceux qui cherchent \u00e0 \u00e9viter la banalit\u00e9 des fourgonnettes tout en gardant un certain confort familial, l\u2019Acadia est une option \u00e0 consid\u00e9rer. Mais n\u2019oubliez pas, ce g\u00e9ant am\u00e9ricanis\u00e9 reste une cr\u00e9ature complexe, pleine de contradictions et de promesses non tenues.<\/p>\n<h3><strong>Forces<\/strong><\/h3>\n<p><\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Ambiance g\u00e9n\u00e9rale de meilleure qualit\u00e9<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Syst\u00e8me Super Cruise tr\u00e8s efficace<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Syst\u00e8me d\u2019infodivertissement intuitif<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p><\/p>\n<h3><strong>Faiblesses<\/strong><\/h3>\n<p><\/p>\n<ul><\/p>\n<li>Fiabilit\u00e9 encore incertaine<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Moteur manquant de raffinement<\/li>\n<p><\/p>\n<li>Consommation de carburant assez \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<p>\n<\/ul>\n<p>\n\u00a0<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/gmc-acadia-2024\/\">GMC Acadia 2024<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Palmetto Bluff, Caroline du Sud \u2013 L\u2019Acadia, cousin proche du Buick Enclave et du Chevrolet Traverse, revient \u00e0 ses origines avec des dimensions qui rivalisent fi\u00e8rement avec celles de ses homologues. 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