Le sp\u00e9cialiste de voitures anciennes Andr\u00e9 Fitzback, propri\u00e9taire d\u2019un atelier de r\u00e9paration et de restauration de voitures d\u2019\u00e9poque, a r\u00e9cemment lanc\u00e9 une s\u00e9rie d\u2019ateliers destin\u00e9s aux amateurs de belles d\u2019autrefois.<\/p>\n
L\u2019id\u00e9e est aussi simple que g\u00e9niale\u2009; offrir des cours th\u00e9matiques sur des sujets qui int\u00e9ressent et touchent tous les amateurs de voitures anciennes, qu\u2019ils soient propri\u00e9taires ou non d\u2019une pi\u00e8ce de collection.<\/p>\n
Les ateliers ont lieu une fois par mois, lors de la saison hivernale. Lors de la derni\u00e8re s\u00e9ance de l\u2019ann\u00e9e, qui a eu lieu en avril, nous sommes all\u00e9s faire un tour sur place afin de voir de quelle fa\u00e7on se d\u00e9roulait le tout. \u00a0Il ne s\u2019agit pas d\u2019une petite heure de pr\u00e9sentation et c\u2019est tout. Les gens arrivent vers 9 heures le matin, il y a un lunch et la journ\u00e9e se termine vers 15\u00a0:30. \u00a0\u00ab Andr\u00e9 Fitzback respire la voiture ancienne et conna\u00eet son sujet \u00e0 fond \u00bb ajoute Benoit Charrette, le coll\u00e8gue de l\u2019Annuel de l\u2019automobile. Andr\u00e9 cible des sujets d\u2019int\u00e9r\u00eats pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules anciens et les d\u00e9cortique de mani\u00e8re simple et amusante. Une mine de renseignements pour les amateursa.<\/p>\n
Nous avons \u00e9t\u00e9 s\u00e9duits, au point o\u00f9 nous ne voudrons pas manquer la premi\u00e8re de la prochaine saison, qui aura probablement lieu en novembre.<\/p>\n
\nD\u2019un atelier \u00e0 un autre, les sujets abord\u00e9s sont bien s\u00fbr diff\u00e9rents. Andr\u00e9 Fitzback peut vous r\u00e9server un cours sur les carburateurs, un autre sur les transmissions, rien n\u2019est \u00e0 son \u00e9preuve. Et ses talents de vulgarisateurs font qu\u2019il est facile pour les n\u00e9ophytes d\u2019y comprendre quelque chose. C\u2019est le cas de votre humble serviteur. J\u2019ai des connaissances m\u00e9caniques de base, mais pas le talent pour me lancer dans quelques r\u00e9parations que ce soit. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 chang\u00e9 la pompe \u00e0 essence d\u2019un de mes v\u00e9hicules\u2026 en trois jours, gr\u00e2ce \u00e0 YouTube. J\u2019ai tout \u00e0 apprendre.<\/p>\n
Lors de ma visite, deux th\u00e9matiques principales ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9es\u2009; le d\u00e9remisage des v\u00e9hicules au printemps, ainsi que les soins esth\u00e9tiques qu\u2019on peut leur prodiguer, et surtout, la bonne fa\u00e7on de le faire.<\/p>\n
Et bien s\u00fbr, \u00e7a peut divaguer un peu, car les questions des participants sont nombreuses, ce qui am\u00e8ne Andr\u00e9 Fitzback ainsi que ses experts m\u00e9caniciens \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 tout ce qui est demand\u00e9.<\/p>\n
Lors de ma visite, j\u2019ai m\u00eame pu apprendre quelque chose qui va probablement me permettre d\u2019\u00e9pargner quelques centaines de dollars. J\u2019y reviens.<\/p>\n
\nPlusieurs sujets ont \u00e9t\u00e9 abord\u00e9s concernant le d\u00e9remisage, et par cons\u00e9quent, le remisage. La question qui revenait le plus souvent avait trait \u00e0 l\u2019endroit o\u00f9 \u00e9tait remis\u00e9 le v\u00e9hicule pour l\u2019hiver. Bien s\u00fbr, on se doute qu\u2019un environnement \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9 o\u00f9 l\u2019humidit\u00e9 n\u2019est pas dominante est id\u00e9al, mais tous n\u2019ont pas acc\u00e8s \u00e0 ce genre d\u2019endroit. Parfois, le remisage doit se faire \u00e0 la maison. Certains mentionnaient utiliser un abri de type tempo. Ils ont appris que c\u2019\u00e9tait probablement la pire des solutions, au point o\u00f9 ils ne feront plus appel \u00e0 ce genre de solution pour leur voiture classique.<\/p>\n
La question des toiles a aussi \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e, pour prot\u00e9ger la peinture. Au remisage hivernal, c\u2019est parfait. Cependant, au quotidien, les experts \u00e9taient unanimes, c\u2019est plus dommageable pour votre peinture, car il y a toujours un frottement entre ladite toile et la peinture, m\u00eame lorsque le v\u00e9hicule est \u00e0 l\u2019arr\u00eat (en raison des vents).<\/p>\n
Bref, il fallait voir les yeux s\u2019\u00e9carquiller pour comprendre que les participants ont re\u00e7u avec int\u00e9r\u00eat les conseils prodigu\u00e9s.<\/p>\n
\nLa question des liquides a aussi \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. Doit-on changer l\u2019huile avant ou apr\u00e8s le remisage (c\u2019est avant)\u2009? En ce qui me concerne, j\u2019ai appris que l\u2019huile de la transmission pouvait couler pendant l\u2019hiver, mais que cela ne signifiait pas n\u00e9cessairement que le v\u00e9hicule avait un probl\u00e8me. C\u2019est la situation \u00e0 laquelle j\u2019ai \u00e9t\u00e9 confront\u00e9e avec ma Ford Country Squire\u00a01971 qui m\u2019a accueilli avec une belle petite flaque. Je me suis tout de suite imagin\u00e9 avec une visite au garage pour une r\u00e9paration, mais non\u2009; Andr\u00e9 Fitzback avait une explication toute simple concernant cette situation\u00a0: \u00ab\u2009Il est normal au printemps d\u2019avoir un reflux de la transmission, car le convertisseur de couple se vide durant l\u2019hiver et cette huile descend dans le carter et fait monter le niveau au point de d\u00e9border.\u2009\u00bb<\/p>\n
Cette explication, je ne l\u2019aurais jamais re\u00e7ue si je n\u2019avais pas particip\u00e9 \u00e0 un atelier.<\/p>\n
Bien s\u00fbr, j\u2019\u00e9tais bien au courant de certaines des choses expliqu\u00e9es lors de cette journ\u00e9e. Mais l\u2019id\u00e9e est que si une participation \u00e0 ce genre de rencontres permet d\u2019apprendre seulement deux ou trois trucs, on en sort gagnants. Et chacun va y tirer son compte, chacun va y r\u00e9colter des informations qui vont l\u2019aider avec sa r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n
Vous pouvez \u00eatre certains que je serai pr\u00e9sent aux rencontres de la saison\u00a02024-2025.<\/p>\n
\u00a0<\/p>\n
Le texte Les ateliers de Fitzback Garage\u00a0: du bonbon pour tout amateur de voitures anciennes<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le sp\u00e9cialiste de voitures anciennes Andr\u00e9 Fitzback, propri\u00e9taire d\u2019un atelier de r\u00e9paration et de restauration de voitures d\u2019\u00e9poque, a r\u00e9cemment lanc\u00e9 une s\u00e9rie d\u2019ateliers destin\u00e9s aux amateurs de belles d\u2019autrefois. L\u2019id\u00e9e est aussi simple que g\u00e9niale\u2009; offrir des cours th\u00e9matiques sur des sujets qui int\u00e9ressent et touchent tous les amateurs de voitures anciennes, qu\u2019ils soient […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":166408,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n