La rempla\u00e7ante de la Lamborghini Hurac\u00e1n sera dot\u00e9e de l’un des moteurs V8 les plus puissants et les plus hauts r\u00e9gimes jamais install\u00e9s dans une voiture de s\u00e9rie. Le nouveau supercar, connu sous le nom de code “634”, sera d\u00e9voil\u00e9 en ao\u00fbt et lanc\u00e9 d’ici la fin de l’ann\u00e9e. Cette nouvelle concurrente de la Ferrari 296 GTB aura une motorisation hybride rechargeable avec un V8 biturbo de 4,0 litres d\u00e9veloppant 789 chevaux et 538 lb-pi de couple.<\/p>\n
\nLe point le plus remarquable de ce nouveau moteur est son r\u00e9gime maximal de 10,000 tr\/min, un chiffre habituellement r\u00e9serv\u00e9 aux moteurs de course, selon Lamborghini. Cela en fera le V8 le plus haut r\u00e9gime install\u00e9 dans une voiture de s\u00e9rie actuelle, d\u00e9passant m\u00eame certains hypercars comme la Mercedes-AMG One et l’Aston Martin Valkyrie.<\/p>\n
\nLe moteur V8 sera associ\u00e9 \u00e0 un moteur \u00e9lectrique compact et l\u00e9ger, int\u00e9gr\u00e9 \u00e0 l’avant de la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 double embrayage \u00e0 huit rapports, envoyant jusqu’\u00e0 148 chevaux et 221 lb-pi \u00e0 l’essieu arri\u00e8re. Lamborghini n’a pas confirm\u00e9 si ce moteur \u00e9lectrique est fourni par la soci\u00e9t\u00e9 britannique Yasa, comme celui du Revuelto. La puissance totale combin\u00e9e devrait d\u00e9passer les 900 chevaux.<\/p>\n
\nLe passage \u00e0 un syst\u00e8me hybride rechargeable a des implications significatives pour le comportement dynamique de la rempla\u00e7ante de la Hurac\u00e1n. Selon Federico Foschini, responsable des ventes et du marketing chez Lamborghini, “le package lui-m\u00eame est bien meilleur qu’une voiture normale \u00e0 moteur thermique”. L’ajout du moteur \u00e9lectrique permet d’exploiter davantage le potentiel du moteur, notamment gr\u00e2ce \u00e0 des caract\u00e9ristiques comme la vectorisation de couple active.<\/p>\n
\nVisuellement, la nouvelle sportive sera clairement li\u00e9e au mod\u00e8le phare, la Revuelto. Elle adoptera une silhouette dramatique avec des \u00e9l\u00e9ments de design caract\u00e9ristiques de Lamborghini, tels qu’un \u00e9chappement hexagonal b\u00e9ant, des feux LED en forme de Y et des canaux d’air pro\u00e9minents pour am\u00e9liorer l’appui a\u00e9rodynamique. Le ch\u00e2ssis monocoque en fibre de carbone, introduit avec la Revuelto, sera \u00e9galement repris, bien que la nouvelle voiture utilise plus d’aluminium pour r\u00e9duire les co\u00fbts sans sacrifier la rigidit\u00e9.<\/p>\n
\nLa rempla\u00e7ante de la Hurac\u00e1n sera produite sur la m\u00eame ligne de production que la Revuelto. Ce sera la premi\u00e8re fois que Lamborghini construira ses deux supercars en s\u00e9rie sur la m\u00eame ligne, gr\u00e2ce au partage de composants architecturaux et \u00e9lectriques majeurs.<\/p>\n
Avec des renseignements d’Autocar<\/p>\n
Le texte La prochaine Lamborghini Huracan aura un V8 qui tourne \u00e0 10\u00a0000 tr\/min<\/a> provient de L’annuel de l’automobile – Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La rempla\u00e7ante de la Lamborghini Hurac\u00e1n sera dot\u00e9e de l’un des moteurs V8 les plus puissants et les plus hauts r\u00e9gimes jamais install\u00e9s dans une voiture de s\u00e9rie. Le nouveau supercar, connu sous le nom de code “634”, sera d\u00e9voil\u00e9 en ao\u00fbt et lanc\u00e9 d’ici la fin de l’ann\u00e9e. Cette nouvelle concurrente de la Ferrari […]<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":165204,"comment_status":"close","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[101],"tags":[],"yoast_head":"\n