{"id":165156,"date":"2024-05-19T09:09:29","date_gmt":"2024-05-19T13:09:29","guid":{"rendered":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/?p=165156"},"modified":"2024-05-19T09:16:26","modified_gmt":"2024-05-19T13:16:26","slug":"le-canada-terre-dasile-pour-les-vehicules-electriques-chinois","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/le-canada-terre-dasile-pour-les-vehicules-electriques-chinois\/","title":{"rendered":"Le Canada terre d\u2019asile pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">L&#8217;administration du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Joe Biden quadruple les tarifs sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine. Cependant, les voitures chinoises trouvent toujours leur chemin vers un march\u00e9 nord-am\u00e9ricain r\u00e9ceptif \u2014 au nord. Le Canada voit un afflux d&#8217;importations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine, en particulier les mod\u00e8les Tesla fabriqu\u00e9s \u00e0 Shanghai. Le nombre de voitures arrivant de Chine au port de Vancouver a plus que quintupl\u00e9 l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, atteignant 44 400, apr\u00e8s que le constructeur d&#8217;Elon Musk a commenc\u00e9 \u00e0 exp\u00e9dier les v\u00e9hicules Model Y fabriqu\u00e9s l\u00e0-bas.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Protestations De L&#8217;Industrie Automobile Canadienne<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Cette situation suscite des protestations de certains acteurs de l&#8217;industrie automobile, qui demandent au Premier ministre Justin Trudeau de suivre la Maison-Blanche et de faire davantage pour prot\u00e9ger l&#8217;industrie nationale. Le Canada n&#8217;impose qu&#8217;un petit tarif sur les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Chine \u2014 environ six pour cent. Il permet \u00e9galement aux consommateurs de b\u00e9n\u00e9ficier d&#8217;un programme de rabais f\u00e9d\u00e9ral lorsqu&#8217;ils ach\u00e8tent des v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s \u00e0 l&#8217;\u00e9tranger. Depuis que Tesla a commenc\u00e9 \u00e0 exporter depuis son usine de Shanghai l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re, de nombreux acheteurs ont commenc\u00e9 \u00e0 utiliser cet incitatif.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Incitatif Controvers\u00e9<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\u00ab Ici, vous pouvez acheter une Tesla fabriqu\u00e9e \u00e0 Shanghai et obtenir un incitatif d&#8217;achat de 5 000 $ financ\u00e9 par les contribuables canadiens \u2014 y compris les entreprises canadiennes qui rivalisent avec Tesla pour cet achat de v\u00e9hicule \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Flavio Volpe, pr\u00e9sident de l&#8217;Association des fabricants de pi\u00e8ces automobiles du Canada, lors d&#8217;une interview.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">R\u00e9actions Politiques<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les responsables du minist\u00e8re canadien des Transports n&#8217;ont pas r\u00e9pondu aux demandes de commentaires. Trois acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques sur dix demandant le rabais f\u00e9d\u00e9ral canadien au cours de l&#8217;ann\u00e9e se terminant le 31 mars ont achet\u00e9 une Tesla, selon les donn\u00e9es de Transports Canada \u2014 totalisant environ 51 000 voitures. Certaines provinces, comme la Colombie-Britannique, offrent des rabais suppl\u00e9mentaires de plusieurs milliers de dollars aux acheteurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Un March\u00e9 \u00c9mergent<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Le Canada reste un march\u00e9 relativement naissant pour les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Chine compar\u00e9 au Mexique, o\u00f9 des entreprises telles que BYD Co. et Anhui Jianghuai Automobile Group Co. ont fait d&#8217;\u00e9normes perc\u00e9es au cours de la derni\u00e8re d\u00e9cennie avec des voitures relativement bon march\u00e9. Parmi les pays asiatiques exportant des v\u00e9hicules \u00e9lectriques au Canada, le Japon et la Cor\u00e9e dominent toujours. Et, comme aux \u00c9tats-Unis, les v\u00e9hicules \u00e9lectriques restent une part relativement petite du march\u00e9 automobile canadien. Les Canadiens ont immatricul\u00e9 environ 185 000 v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie et hybrides rechargeables l&#8217;ann\u00e9e derni\u00e8re \u2014 une augmentation de pr\u00e8s de 50 % par rapport \u00e0 l&#8217;ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente, mais toujours seulement 11 % de toutes les nouvelles immatriculations de v\u00e9hicules.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Objectifs Ambitieux<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les subventions pour les acheteurs visent \u00e0 augmenter ce nombre. Le gouvernement de Trudeau a fix\u00e9 un objectif ambitieux \u2014 60 % de tous les nouveaux v\u00e9hicules l\u00e9gers vendus dans le pays devraient \u00eatre \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission d&#8217;ici 2030, et 100 % d&#8217;ici 2035. Volpe et d&#8217;autres estiment que c&#8217;est trop agressif et que les objectifs du Canada devraient s&#8217;aligner plus \u00e9troitement sur ceux des \u00c9tats-Unis. Les r\u00e9centes r\u00e8gles sur les \u00e9missions automobiles de l&#8217;administration Biden augmenteraient potentiellement les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie \u00e0 plus de 50 % du march\u00e9 d&#8217;ici 2032, selon la mod\u00e9lisation de l&#8217;Agence am\u00e9ricaine de protection de l&#8217;environnement.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Teslas Import\u00e9es<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les Teslas vendues au Canada proviennent de Shanghai ou de Fremont, en Californie, selon le centre de vente canadien de l&#8217;entreprise. La soci\u00e9t\u00e9 a refus\u00e9 de commenter sur le nombre de v\u00e9hicules export\u00e9s vers le Canada provenant de chaque usine. Les clients peuvent demander \u00e0 l&#8217;entreprise l&#8217;origine de fabrication, ou la trouver avec leur num\u00e9ro d&#8217;identification du v\u00e9hicule.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify\"><span lang=\"FR\">Un March\u00e9 De L&#8217;Occasion En Croissance<\/span><\/h3>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Les concessionnaires automobiles canadiens commencent \u00e0 voir un nombre croissant de Teslas fabriqu\u00e9es en Chine appara\u00eetre sur le march\u00e9 des voitures d&#8217;occasion, selon Huw Williams, un lobbyiste de l&#8217;Association des concessionnaires d&#8217;automobiles du Canada. Il s&#8217;attend \u00e0 ce que la disparit\u00e9 entre la politique canadienne et am\u00e9ricaine devienne de plus en plus importante.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Avec si peu de contraintes, d\u2019autres compagnies comme BYD qui s\u2019installe au Mexique pourrraient se servir du Canada pour prendre le march\u00e9 d\u2019assaut.<\/p>\n<p><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Avec des renseignements d\u2019Automotive News Canada et de Bloomberg<\/p>\n<p>Le texte <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\/le-canada-terre-dasile-pour-les-vehicules-electriques-chinois\/\">Le Canada terre d\u2019asile pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques chinois<\/a> provient de <a rel=\"nofollow\" href=\"https:\/\/annuelauto.ca\">L&#8217;annuel de l&#8217;automobile &#8211; Actualit\u00e9 automobile<\/a><\/p>\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;administration du pr\u00e9sident am\u00e9ricain Joe Biden quadruple les tarifs sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques fabriqu\u00e9s en Chine. 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Il a fait ses classes au c\u00f4t\u00e9 de Daniel H\u00e9raud et au Carnet de route de 1992 \u00e0 2001. Il est fondateur, copropri\u00e9taire et r\u00e9dacteur en chef de L\u2019Annuel de l\u2019automobile, qu\u2019il publie depuis 2001. Il a anim\u00e9 les \u00e9missions RPM et RPM+ sur V et les L\u00e9gendes de la route sur Historia. \u00c0 la radio depuis 1986, il reprend l\u2019antenne cette ann\u00e9e sur les ondes de Cogeco et participe pour la deuxi\u00e8me ann\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9mission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L\u2019Annuel de l\u2019automobile sur annuelauto.ca.","sameAs":["https:\/\/annuelauto.ca\/"],"url":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/author\/benoit-charette\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165156"}],"collection":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=165156"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165156\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":165160,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/165156\/revisions\/165160"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/165158"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=165156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=165156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/news.canadamotorjobs.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=165156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}